-
Đề xuất xem xét chấm dứt 6 dự án nhà đầu tư vi phạm, không đủ năng lực
-
Đà Nẵng thúc đẩy hợp tác đầu tư, công nghệ với các đối tác Hoa Kỳ -
TP.HCM ủy quyền Sở Tài chính phê duyệt quyết toán vốn đầu tư dự án nhóm B, C -
Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn sẽ rộng gần 40.000 ha -
Thu hút đầu tư tư nhân: Chìa khóa tháo gỡ các điểm nghẽn hạ tầng, nâng tầm diện mạo đô thị -
Lâm Đồng: “Không còn đường lùi” về tiến độ giải ngân
Theo kết quả mở khảo sát sự quan tâm của nhà đầu tư công bố trên hệ thống đấu thầu, đối với 4 dự án BOT cửa ngõ gồm: mở rộng Quốc lộ 1, Quốc lộ 13, Quốc lộ 22 và đường trục Bắc - Nam cho thấy tất cả các dự án đều nhận được đăng ký tham gia của nhà đầu tư.
Cụ thể, đối với Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1 (đoạn từ đường Kinh Dương Vương đến ranh tỉnh Long An cũ) có 3 nhà đầu tư quan tâm gồm: Công ty cổ phần Tập đoàn tư vấn Đầu tư phát triển 194 Việt Nam; Công ty cổ phần Đầu tư xây dựng và Kỹ thuật VNCN E&C; Công ty cổ phần Tổng công ty Đầu tư xây dựng 194.
![]() |
| Quốc lộ 1 đoạn qua huyện Bình Chánh cũ hiện đang quá tải - Ảnh: Lê Quân |
Đối với dự án mở rộng Quốc lộ 13 (từ cầu Bình Triệu đến ranh tỉnh Bình Dương cũ) có 1 nhà đầu tư quan tâm là Công ty cổ phần Tổng công ty Đầu tư xây dựng 194.
Trong khi đó, dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 22 (từ nút giao An Sương đến đường vành đai 3 TP.HCM) có ba nhà đầu tư quan tâm gồm: Công ty cổ phần Đầu tư phát triển hạ tầng IDICO; Tổng công ty Xây dựng số 1; Công ty cổ phần Tổng công ty Đầu tư xây dựng 194; Liên danh Công ty TNHH MTV Dịch vụ và Đầu tư CII - Công ty cổ phần Xây dựng hạ tầng IMIC.
Cùng có 4 nhà đầu tư quan tâm là dự án BOT đường trục Bắc - Nam gồm: Công ty cổ phần Tập đoàn tư vấn Đầu tư phát triển 194 Việt Nam; Công ty cổ phần Lizen; Liên danh Công ty TNHH MTV Dịch vụ và Đầu tư CII - Công ty cổ phần Xây dựng hạ tầng IMIC; Công ty cổ phần Tổng công ty Đầu tư xây dựng 194.
Việc khảo sát sự quan tâm của nhà đầu tư là cơ sở để cơ quan có thẩm quyền xem xét quyết định phương thức lựa chọn nhà đầu tư như đàm phán cạnh tranh hoặc đấu thầu rộng rãi trong nước và quốc tế.
Hiện nay, TP.HCM đang đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, tái định cư và di dời hạ tầng kỹ thuật để khởi công dự án trong năm nay.
Bốn dự án BOT mở rộng Quốc lộ 1 (đoạn từ đường Kinh Dương Vương đến ranh tỉnh Long An cũ); Quốc lộ 22 (từ nút giao An Sương đến đường Vành đai 3); Quốc lộ 13 (từ cầu Bình Triệu đến ranh tỉnh Bình Dương cũ); đường trục Bắc - Nam được thực hiện theo cơ chế đặc thù của Nghị quyết 98/2023/QH15.
Tổng mức đầu tư của 4 dự án BOT là hơn 57.000 tỷ đồng, trong đó ngân sách Thành phố tham gia phần giải phóng mặt bằng, chiếm khoảng 47-50% tổng vốn đầu tư. Phần còn lại do các nhà đầu tư huy động theo hình thức PPP, sau khi hoàn thành, nhà đầu tư sẽ được thu phí hoàn vốn theo quy định.
-
Thu hút đầu tư tư nhân: Chìa khóa tháo gỡ các điểm nghẽn hạ tầng, nâng tầm diện mạo đô thị -
Lâm Đồng: “Không còn đường lùi” về tiến độ giải ngân -
Quảng Ngãi: Dự án cầu hơn 169 tỷ đồng lỡ hẹn, phải kéo dài sang năm 2027 -
Nghiên cứu chính sách thí điểm kinh tế cửa khẩu tại Tây Ninh và Lào Cai -
Nghiên cứu nghị quyết chuyên đề, đặc thù cho phát triển du lịch -
Gìn giữ giá trị trong mô hình phát triển mới -
Quảng Ngãi: Dự án giao thông gần 1.500 tỷ đồng mắc kẹt vì mặt bằng
-
Một lần trả chậm có thể để lại dấu vết thế nào trên lịch sử tín dụng? -
SeABank: Từ hành trình kiến tạo đến khát vọng vươn mình cùng đất nước
-
Năng lực sản xuất đứng sau lợi thế cạnh tranh của Hải Anh -
Giải thưởng Nhà Môi giới Bất động sản Việt Nam 2026 đánh giá dựa trên dữ liệu -
Mỗi phút online Viettel Tammi, tặng 1 phút thoại nội mạng miễn phí -
Vietcombank nối dài hành trình chuyển đổi số cùng tiểu thương trên cả nước

