Các mũi thi công của Tập đoàn Đèo Cả trên công trường Dự án mở rộng đoạn cao tốc TP.HCM - Long Thành duy trì thi công liên tục để đáp ứng yêu cầu tiến độ của chủ đầu tư

Tại Dự án tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng, hơn 2.400 cán bộ, kỹ sư, công nhân cùng hơn 1.000 máy móc, thiết bị được huy động, triển khai đồng loạt 114 mũi thi công.

Các tổ đội duy trì nhịp độ khẩn trương, phấn đấu hoàn thành toàn tuyến trong năm 2026. Tên Dự án này cũng đang được Bộ Xây dựng sử dụng trong các thông tin chính thức năm 2026.  

Thời gian qua, mưa bão liên tục đã ảnh hưởng đến quá trình triển khai Dự án. Tại một số vị trí, mái taluy xảy ra sạt trượt, đất đá tràn xuống phần đường đã thi công. Theo Ban Điều hành Dự án, nguyên nhân chủ yếu là các mái taluy mới hình thành, nền đất có độ dốc cao phải chịu lượng mưa lớn kéo dài, đồng thời tiếp nhận dòng nước từ các sườn đồi đổ xuống.

Trước tình hình này, doanh nghiệp dự án cùng các nhà thầu đã rà soát từng vị trí sạt lở, huy động nhân lực, thiết bị tập trung xử lý các khu vực bị ảnh hưởng, bảo đảm giao thông, an toàn công trường và hạn chế tác động đến tiến độ chung.

Song song với việc khắc phục hậu quả mưa lũ, sạt lở, các đơn vị tranh thủ những ngày thời tiết thuận lợi để đẩy nhanh khối lượng thi công còn lại, bù phần tiến độ bị ảnh hưởng.

Ông Trần Văn Chuân, Giám đốc Ban Quản lý Dự án đường cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng cho biết: “Anh em tiếp tục bám công trường, tổ chức làm việc xuyên lễ, huy động tối đa nhân lực, máy móc, vừa khắc phục những vị trí bị ảnh hưởng do mưa lũ, sạt lở, vừa đẩy mạnh sản lượng”.

Tại Dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng (tỉnh Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (tỉnh Cao Bằng), hơn 2.000 cán bộ, kỹ sư, công nhân cùng 897 máy móc, thiết bị đang được huy động tại 132 mũi thi công trong điều kiện địa hình hiểm trở, địa chất phức tạp. Đây là cách định danh đầy đủ được cơ quan quản lý nhà nước sử dụng đối với Dự án.  

Thời gian qua, bão số 4 gây mưa lớn trên địa bàn hai tỉnh Lạng Sơn và Cao Bằng, khiến một số khu vực ngập lụt kéo dài. Nhiều vị trí dọc tuyến xuất hiện sạt lở, hình thành các cung trượt, tiềm ẩn nguy cơ ảnh hưởng đến hoạt động thi công.

Theo ông Nguyễn Đức Tuấn, Phó tổng giám đốc Công ty cổ phần Cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh, trước diễn biến phức tạp của thời tiết, Ban Điều hành xác định công tác phòng, chống mưa lũ phải được triển khai chủ động từ sớm, từ xa, trong đó ưu tiên cao nhất là bảo đảm an toàn cho người lao động, máy móc, thiết bị và người dân tại khu vực lân cận Dự án.

“Chúng tôi đã yêu cầu các nhà thầu rà soát toàn bộ công trường, chủ động di chuyển máy móc, thiết bị, vật tư đến những vị trí cao ráo, an toàn. Ban Điều hành cũng duy trì lực lượng ứng trực cùng phương tiện, thiết bị cần thiết để sẵn sàng xử lý các tình huống phát sinh, đặc biệt tại những vị trí có nguy cơ sạt lở, ngập úng hoặc ảnh hưởng đến giao thông”, ông Tuấn cho biết.

Mặc dù phải đối mặt với nhiều khó khăn về địa hình, địa chất và thời tiết, tiến độ tổng thể của Dự án hiện sớm hơn khoảng 6 tháng so với kế hoạch ban đầu. Chính quyền hai tỉnh Lạng Sơn, Cao Bằng cùng liên danh nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án đang phấn đấu hoàn thành 93 km thuộc giai đoạn 1 và giai đoạn 2 trước ngày 30/4/2027; hoàn thành toàn bộ khối lượng nối tuyến đến cửa khẩu Trà Lĩnh trong quý I/2028.

Tại khu vực Tây Bắc, Dự án Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên cũng duy trì thi công trong kỳ nghỉ lễ. Liên danh nhà thầu do Tập đoàn Đèo Cả đứng đầu đang đồng loạt triển khai các mũi thi công hầm, cầu và đường.

Theo ông Nguyễn Duy Sông, Giám đốc Ban Điều hành Dự án, công trình đang bước vào mùa mưa nên điều kiện thi công gặp nhiều khó khăn. Liên danh nhà thầu đã chủ động xây dựng phương án, bố trí nhân lực, thiết bị phù hợp với điều kiện thực tế để duy trì tiến độ.

“Bên cạnh việc tổ chức thi công xuyên lễ với chế độ đãi ngộ bảo đảm cho người lao động, công tác an toàn, vệ sinh lao động cũng được Ban Điều hành đặc biệt chú trọng nhằm bảo đảm an toàn cho người lao động và chất lượng công trình”, ông Sông cho biết.

Tại Gói thầu số 24 thuộc Dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 1), đoạn qua tỉnh Tuyên Quang, sản lượng thi công đã đạt khoảng 94%. Trong kỳ nghỉ lễ, người lao động tiếp tục làm việc, tập trung hoàn thiện các phần việc còn lại như khe co giãn, xây chân khay và tứ nón đầu cầu.

Trong khi đó, tại Gói thầu XL01 thuộc Dự án thành phần 1: Đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Vinh - Thanh Thủy, các nhà thầu tập trung nguồn lực cho các hạng mục cầu và đường.

Tại hạng mục cầu Đại Huệ, Ban Điều hành Dự án tranh thủ điều kiện thời tiết thuận lợi, linh hoạt bố trí các tổ đội thi công trong dịp lễ. Giá trị thực hiện phần cầu đạt khoảng 8,8/456,54 tỷ đồng, đáp ứng mục tiêu đặt ra.

Đối với phần đường, lực lượng thi công đang triển khai các hạng mục đào đắp, công trình trên tuyến và xử lý đất yếu bằng công nghệ CDM. Giá trị thực hiện đạt khoảng 5,3/446,15 tỷ đồng, tương đương 1,2%.

Ở khu vực phía Nam, không khí thi công cũng diễn ra khẩn trương tại Dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Hiện các nhà thầu đã huy động hơn 1.000 cán bộ, kỹ sư, công nhân, đồng loạt triển khai các hạng mục xử lý nền đất yếu, cọc khoan nhồi, bệ, thân mố trụ và đúc dầm. Đến cuối tháng 8/2026, giá trị thực hiện đạt khoảng 1.600/21.481 tỷ đồng, tương đương 7,5%.

Trên công trường Dự án mở rộng đường cao tốc TP.HCM - Long Thành, liên danh nhà thầu tổ chức thi công liên tục trong kỳ nghỉ lễ, bố trí nhân sự làm việc 24/24 giờ. Riêng phạm vi do Đèo Cả đảm nhiệm, đơn vị huy động 60 nhân sự cùng 40 máy móc, thiết bị để triển khai các hạng mục theo kế hoạch.

Đối với người lao động làm việc trong kỳ nghỉ Quốc khánh, các đơn vị thực hiện chế độ đãi ngộ theo quy định của Nhà nước và chính sách phúc lợi của Tập đoàn Đèo Cả; đồng thời chủ động bố trí ca, kíp và thời gian nghỉ ngơi phù hợp nhằm bảo đảm sức khỏe, an toàn và điều kiện làm việc trên công trường.

Cùng với các dự án trên, lực lượng thi công vẫn được duy trì tại một số công trình khác có sự tham gia của Đèo Cả như cầu Ngọc Hồi, đường Tây Thăng Long, nút giao Tân Vạn…, tập trung triển khai các hạng mục theo kế hoạch.

Từ các dự án miền núi phía Bắc đến những công trường cao tốc ở phía Nam, hàng nghìn cán bộ, kỹ sư, công nhân vẫn duy trì các mũi thi công trong kỳ nghỉ Quốc khánh 2/9. Việc tranh thủ thời tiết thuận lợi, đồng thời khắc phục những vị trí bị ảnh hưởng bởi mưa bão đang được các đơn vị tập trung thực hiện nhằm bảo đảm các mốc tiến độ của từng dự án.