Câu chuyện thành công của Hyundai tại Hàn Quốc ba thập kỷ trước trở thành minh chứng đáng suy ngẫm về vai trò chủ động của Nhà nước trong bảo vệ, đồng hành cùng các doanh nghiệp chiến lược nhằm kiến tạo năng lực cạnh tranh quốc gia lâu dài.

Tận dụng FTA song phương hiện có, thương mại hàng hóa giữa Việt Nam và Liên minh châu Âu (EU) duy trì đà tăng tích cực trong nửa đầu năm 2025 với kim ngạch xấp xỉ 36 tỷ USD, xuất siêu của Việt Nam sang EU 19 tỷ USD.

6 tháng năm 2025, có 7 mặt hàng xuất khẩu trên 8 tỷ USD, chiếm 67,5% tổng kim ngạch xuất khẩu. Trong đó, điện tử, máy tính và linh kiện đạt 47,688 tỷ USD; Điện thoại các loại và linh kiện đạt 26,895 tỷ USD; Máy móc, thiết bị, dụng cụ, phụ tùng khác đạt 26,882 tỷ USD; Hàng dệt, may đạt 18,669 tỷ USD…

Việc trao đổi giấy chứng nhận xuất xứ điện tử giữa các nước ASEAN đã giúp giảm thủ tục, rút ngắn thời gian thông quan và thúc đẩy thương mại. ASEAN đang xem xét mở rộng việc trao đổi này thêm với một số quốc gia, vùng lãnh thổ.

6 tháng đầu năm 2025, Hải quan Thái Bình - Chi cục Hải quan Khu vực IV ghi nhận nhiều kết quả tích cực. Kim ngạch xuất nhập khẩu trên địa bàn đạt hơn 3 tỷ USD, tăng gần 22% so với cùng kỳ, thu ngân sách nhà nước đạt 47% chỉ tiêu được giao.

Việt Nam kỳ vọng sớm kết thúc đàm phán Hiệp định thương mại tự do với khối thị trường chung Nam Mỹ (Mercosur) để cùng khai thác dư địa về thương mại, thúc đẩy đầu tư.

Dự thảo mới về kinh doanh đa cấp đề xuất tăng năng lực tài chính của doanh nghiệp đăng ký hoạt động bán hàng đa cấp bằng cách tăng mức ký quỹ từ 10 tỷ đồng lên mức 20 - 50 tỷ đồng.

Các chỉ tiêu tài chính của Petrovietnam đều tăng trưởng so với cùng kỳ. Cụ thể, tổng doanh thu toàn Petrovietnam ước đạt 510.000 tỷ đồng, doanh thu hợp nhất Petrovietnam ước đạt 310.000 tỷ đồng, nộp ngân sách nhà nước ước đạt 66.500 tỷ đồng.

EVNGENCO1 phấn đấu hoàn thiện thủ tục để được giao làm chủ đầu tư Dự án nhà máy nhiệt điện Quảng Trị (1.320 MW) và các dự án điện mặt trời nổi trên hồ tại Nhà máy thủy điện: Đại Ninh, Hàm Thuận, Đa Mi trong 6 tháng cuối năm.

Trong bối cảnh toàn cầu hóa sâu rộng, việc các doanh nghiệp xây dựng Việt Nam vươn ra quốc tế không chỉ mang ý nghĩa kinh tế, mà còn góp phần xây dựng thương hiệu quốc gia. Tuy nhiên, con đường ra “biển lớn” cũng đầy thách thức khó khăn.

Doanh nghiệp trong nước không chỉ thích nghi, mà còn chủ động tái cấu trúc chuỗi cung ứng, đa dạng hóa thị trường, đẩy mạnh tự động hóa, số hóa và “xanh hóa” để tăng khả năng chống chịu và duy trì đà tăng trưởng.