Ông Thomas Xu, Phó Chủ tịch Nhánh Kinh doanh Vận tải Thông minh của Huawei kiêm Giám đốc Phát triển Đối tác và Bán hàng của nhánh kinh doành này nhấn mạnh tầm quan trọng của việc xác định các giải pháp công nghệ thông tin, số hóa và trí tuệ phù hợp nhất để giải quyết các nhu cầu dịch vụ cụ thể.

Tiến sĩ Tony Lee Kar-yun, Giám đốc Vận hành và Đổi mới tại MTR, tin rằng việc tích hợp các nguồn lực kỹ thuật số và các ứng dụng AI sáng tạo có thể nâng cao hiệu quả vận hành và trải nghiệm hành khách, đồng thời chỉ ra rằng sự tích hợp này sẽ đóng vai trò là nền tảng cho giao thông đô thị hiệu quả hơn và cuộc sống cộng đồng thuận tiện hơn.

Ông Xi Xiaodong, Kỹ sư trưởng của Công ty TNHH Hỗ trợ Bảo trì Giao thông Đường sắt Thượng Hải, nhấn mạnh sự cần thiết của các nhà vận hành tàu điện ngầm tích hợp các nguồn lực bên ngoài và tăng cường năng lực cốt lõi nội bộ nếu họ muốn đạt được sự phát triển chất lượng cao.

Ông Nelson Huang, Giám đốc Kinh doanh Đường sắt của Nhánh Kinh doanh Vận tải Thông minh của Huawei, cho biết Huawei tích hợp các công nghệ ICT tiên tiến, như đám mây, dữ liệu lớn, 5G, AI và IoT dựa trên nền tảng kỹ thuật số và thông minh cho đường sắt đô thị.

Ông Xiong Xinbin, Giám đốc điều hành luân phiên kiêm Phó chủ tịch cấp cao của Viện Cơ Điện Bắc Kinh (BRI) lưu ý rằng họ đã triển khai các mô hình Pangu để hỗ trợ vận tải đường sắt, sử dụng Ascend và Kunpeng để đặt nền tảng dữ liệu vững chắc và tích hợp AI để phát triển một nền tảng O&M thông minh toàn diện.

Trong buổi tọa đàm tiếp theo, ông Ji Kun, Giám đốc Giải pháp Đường sắt Quốc tế của Nhánh Vận tải Thông minh của Huawei; Tiến sĩ Datuk Mohd Yusoff Sulaiman, Chủ tịch Tập đoàn Công nghiệp Đường sắt Malaysia (MARIC); Chan Hing-keung, Giám đốc Dịch vụ & Đổi mới Kỹ thuật Vận hành tại MTR; Ông Xi Xiaodong, Kỹ sư trưởng của Bộ phận Bảo trì và Hỗ trợ Tàu điện ngầm Thượng Hải; Ông Xiong Xinbin, Giám đốc điều hành luân phiên và Phó Chủ tịch cấp cao của BRI; và David Xu, Phó Chủ tịch Bộ phận Kinh doanh Vận tải Thông minh của Huawei và Giám đốc Bộ phận Phát triển Giải pháp I&V đã đi sâu vào các kịch bản hỗ trợ công nghệ, các điểm ngẽn trong quá trình chuyển đổi, khai thác giá trị dữ liệu và nâng cấp trải nghiệm người dùng. 

Huawei đã phục vụ hơn 300 tuyến đường sắt đô thị tại hơn 70 thành phố trên thế giới. Trong tương lai, Huawei sẽ tăng cường hợp tác với các đối tác trong ngành bằng cách luôn tuân thủ nguyên tắc "cởi mở, hợp tác và chia sẻ thành công". Công ty quyết tâm hiện thực hóa việc đi lại thuận tiện và logistics thông suốt, bên cạnh giao thông số hóa và thông minh.