Trong báo cáo trình bày tại cuộc họp, Sở Xây dựng cho biết mạng lưới đường bộ của tỉnh đã đạt hơn 9.346km, trải rộng từ các tuyến cao tốc, quốc lộ, tỉnh lộ cho đến hệ thống giao thông đô thị và nông thôn.

Trên nền tảng đó, chương trình phát triển giao thông giai đoạn 2021 - 2025, tầm nhìn đến 2030 xác định một loạt nhiệm vụ trọng tâm: ưu tiên đầu tư những tuyến mang tính động lực, mở rộng không gian phát triển công nghiệp - dịch vụ, tăng năng lực vận chuyển hàng hóa và bảo đảm sự kết nối thuận lợi tới các đầu mối chiến lược như cảng biển, cửa khẩu quốc tế và sân bay. Đây cũng là định hướng phù hợp với mục tiêu phát triển Vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ.

Ông Phạm Quang Ngọc, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì cuộc họp

Những năm gần đây, diện mạo hạ tầng giao thông Hưng Yên đã có bước chuyển rõ rệt. Hàng loạt dự án then chốt được triển khai: tuyến nối cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với Cầu Giẽ - Ninh Bình; trục ngang từ quốc lộ 39 đến ĐT.376; các tuyến ĐT.382B, ĐT.387; đường Tân Phúc - Võng Phan mở ra hướng kết nối sang thành phố Thái Bình; tuyến dọc sông Hồng gắn với không gian văn hóa – du lịch; dự án thành phần 2.2 Vành đai 4 - Vùng Thủ đô; cao tốc CT.08 đoạn qua Hưng Yên… Nhờ đó, tỉnh có điều kiện liên kết tốt hơn với sân bay Nội Bài, Cát Bi và các trung tâm động lực vùng.

Tại cuộc họp, đại diện các sở, ngành tập trung phân tích các phương án quy hoạch một số trục giao thông quan trọng: tuyến từ phường Thái Bình đi xã Hưng Hà kết nối với phường Phố Hiến và đường Tân Phúc – Võng Phan; tuyến từ nút giao quốc lộ 10 đến cảng Diêm Điền. Các vấn đề về kỹ thuật, quy mô đầu tư và sự phù hợp với định hướng tổ chức không gian phát triển của tỉnh được mổ xẻ kỹ lưỡng nhằm đảm bảo tính khả thi và tầm nhìn dài hạn.

Giám đốc Sở Xây dựng Trần Quang Triển báo cáo tại cuộc họp

Kết luận cuộc họp, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Phạm Quang Ngọc yêu cầu Sở Xây dựng hoàn thiện phương án quy hoạch tuyến từ phường Thái Bình đi xã Hưng Hà kết nối phường Phố Hiến; đồng thời nghiên cứu phân kỳ đầu tư và hướng tuyến kết nối phường Thái Bình với cao tốc CT.08 theo tiêu chuẩn đồng bộ, hiện đại, với tốc độ thiết kế toàn tuyến 120 km/h. Mục tiêu đặt ra là hoàn thành toàn bộ dự án vào năm 2027. Chủ tịch UBND tỉnh cũng nhấn mạnh việc tổ chức thi tuyển kiến trúc cầu qua sông Luộc để công trình này trở thành điểm nhấn cảnh quan và biểu tượng đô thị mới của tỉnh.

Đối với tuyến nối quốc lộ 10 với cảng Diêm Điền, ông yêu cầu Sở Xây dựng sớm lập quy hoạch chi tiết, trình cấp thẩm quyền để thúc đẩy triển khai đúng tiến độ, đáp ứng yêu cầu phát triển hạ tầng giao thông trong giai đoạn mới.

Ngoài nội dung về giao thông, cuộc họp cũng dành thời gian xem xét phương án quy hoạch trung tâm chính trị – hành chính tỉnh. Chủ tịch UBND tỉnh đề nghị tiếp thu đầy đủ ý kiến của các đại biểu, hoàn thiện phương án với yêu cầu tầm nhìn dài hạn, thích ứng với mô hình phát triển không gian sau hợp nhất và trình UBND tỉnh vào ngày 5/12 để xem xét quyết định.