Dự án đường liên tỉnh Hà Nội - Hưng Yên kéo dài có tổng mức đầu tư hơn 3.155 tỷ đồng từ ngân sách Trung ương và địa phương, đến nay giá trị thực hiện đạt gần 89%.

Trong đó, đoạn từ vòng xuyến Văn Giang đến nút giao cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đã hoàn thành và đang hoàn thiện thủ tục đưa vào khai thác, sử dụng; đoạn từ ĐT.380 đến cầu Gáy (Bắc Ninh) đạt khoảng 89%, đã giải phóng mặt bằng được hơn 99% và cơ bản hoàn thành nhiều hạng mục cầu quan trọng.

Chủ tịch UBND tỉnh Phạm Quang Ngọc kiểm tra tiến độ triển khai dự án đường Vành đai 3,5, đoạn từ ĐT.379 đến QL.5.

Dự án xây dựng đường bên đường liên tỉnh Hà Nội - Hưng Yên kéo dài, đoạn Km19+640 (giao QL.38B) đến Km24+240 (giao QL.39) với tổng mức đầu tư 630 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh, quy mô đường cấp III đồng bằng, tốc độ thiết kế 80km/giờ. Đến ngày 10/3/2026, giá trị thực hiện đạt khoảng 47,5% khối lượng xây lắp. Về công tác giải phóng mặt bằng, các địa phương đã bàn giao gần 8km, đạt khoảng 85%, song vẫn còn 1,3 km chưa hoàn thành tại phường Phố Hiến và xã Tân Hưng. Bên cạnh đó, một số đoạn đã có mặt bằng nhưng tiến độ thi công còn chậm.

Phát biểu chỉ đạo tại buổi kiểm tra, đồng chí Chủ tịch UBND tỉnh Phạm Quang Ngọc nhấn mạnh: Đây là các công trình giao thông huyết mạch, có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong việc tăng cường kết nối liên vùng, mở rộng không gian phát triển, thu hút đầu tư và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế - xã hội của tỉnh.

Chủ tịch UBND tỉnh Phạm Quang Ngọc kiểm tra tại hiện trường thi công dự án đường liên tỉnh Hà Nội - Hưng Yên kéo dài.

Đồng chí đề nghị các chủ đầu tư, đơn vị thi công và địa phương tập trung cao độ, triển khai quyết liệt, bảo đảm tiến độ và chất lượng. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1 thường xuyên đôn đốc đơn vị nhà thầu huy động tối đa nhân lực, thiết bị; xác định rõ đường găng tiến độ, tổ chức thi công khoa học, liên tục; đồng thời chú trọng yếu tố cảnh quan, trồng cây xanh đồng bộ trên các tuyến.

Đối với công tác quản lý dự án, đồng chí Chủ tịch UBND tỉnh đề nghị các đơn vị liên quan tổ chức thi công, quản lý hiện trường và bảo đảm mỹ thuật, kỹ thuật công trình. Các đơn vị, địa phương tập trung cao độ cho công tác giải phóng mặt bằng đối với diện tích cần thu hồi của hai dự án, trong đó hoàn thành giải phóng mặt bằng trước ngày 30/4/2026 và phấn đấu thông tuyến trước ngày 02/9/2026.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lại Văn Hoàn phát biểu tại buổi làm việc

Cũng tại buổi kiểm tra, đồng chí Chủ tịch UBND tỉnh cùng đoàn đã nghe báo cáo tiến độ thực hiện Dự án đường Đông - Tây I (đoạn từ ĐT.378 đến ĐT.382B) và Dự án đường Vành đai 3,5 (đoạn từ ĐT.379 đến QL.5).

Đồng chí Chủ tịch UBND tỉnh nhấn mạnh cùng với các dự án giao thông trọng điểm đang triển khai trên địa bàn tỉnh, Dự án đường Đông - Tây I (đoạn từ ĐT.378 đến ĐT.382B) và Dự án đường Vành đai 3,5 (đoạn từ ĐT.379 đến QL.5) có vai trò quan trọng trong kết nối với Thủ đô Hà Nội và định hướng phát triển không gian đô thị của tỉnh nói chung và phía Bắc tỉnh nói riêng. Do đó, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1 cần phân công, bố trí cán bộ có năng lực, kinh nghiệm trực tiếp phụ trách và tăng cường giám sát, đôn đốc tiến độ thi công.

Lãnh đạo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1 báo cáo tại buổi làm việc

Các sở, ngành và Văn phòng UBND tỉnh tham mưu thống nhất quy trình, hướng dẫn các địa phương trong công tác giải phóng mặt bằng. Các địa phương chủ động quy hoạch khu dân cư đồng bộ, hạ tầng phục vụ công tác tái định cư.

Đồng chí Chủ tịch cũng giao các sở, ngành, địa phương liên quan nghiên cứu, rà soát lại thiết kế nếu cần thiết phải điều chỉnh để phù hợp với công năng sử dụng; đồng thời việc triển khai các dự án phải gắn với chỉnh trang đô thị, tạo cảnh quan xanh - sạch - đẹp, không chỉ phục vụ giao thông mà còn tạo nền tảng phát triển đô thị cũng như góp phần tạo nguồn lực bền vững cho tỉnh trong thời gian tới.