-
Quy định cơ chế quản lý tài chính đặc thù với EVN
-
Phác thảo diện mạo Dự án đường sắt TP.HCM - Cần Thơ
-
Đà Nẵng hình thành hai cực logistics chủ đạo tại Liên Chiểu và Chu Lai
-
Xây sớm kịch bản phát triển cho “siêu” sân bay Gia Bình
-
Xác định doanh nghiệp đầu tư vị trí số 7 Khu thương mại tự do Đà Nẵng -
Đà Nẵng siết chặt quản lý hoạt động khai thác khoáng sản
Dự án nút giao thông 2 tầng vượt đường sắt Bắc - Nam (nút giao Ngọc Hội, TP Nha Trang) có tổng mức đầu tư 1.351 tỷ đồng. Thời gian thực hiện dự án trong vòng 2 năm.
![]() |
| Phối cảnh nút giao thông Ngọc Hội (Nha Trang) |
Theo thiết kế, nút giao thông khác mức 2 tầng vượt đường sắt sẽ có tầng mặt đất cho các nhánh rẽ không giao với đường sắt; cầu vượt tầng 1 là vòng xuyến tròn trên cao với các nhánh rẽ; quy mô 4 làn xe. Tổng diện tích thực hiện dự án là 6,5ha.
Phương án phân luồng sẽ được thực hiện bắt đầu từ 1/10 nhằm hạn chế ách tắc giao thông và đảm bảo ATGT khi thi công hạng mục công trình tại nút giao thông Ngọc Hội, đoạn Km 9+730 – Km 10+194 đường 23/10 Quốc lộ 1C, TP. Nha Trang. Việc xây dựng nút giao thông Ngọc Hội nhằm giải quyết triệt để vấn đề ùn tắc giao thông tại vị trí giao cắt tại chắn đường sắt và đường 23/10; giải quyết luồng lưu thông từ cửa ngõ phía Bắc TP Nha Trang theo hướng đường vành đai 2 đi dọc theo đường sắt Bắc - Nam rồi vượt đường sắt đi dọc theo sông Quán Trường để kết nối vào đại lộ Nguyễn Tất Thành, tạo nên tuyến giao thông mới từ hướng Bắc - Nam mà không đi vào trung tâm thành phố.
Việc phân luồng này sẽ được tiến hành trong khoảng thời gian từ ngày 1/10 đến 9/11: cấm xe tải từ 1,5 tấn trở lên và xe khách trên 30 chỗ (trừ xe buýt) lưu thông vào giờ cao điểm tại khu vực hai đầu công trình (từ vị trí nút giao với đường Thủy Xưởng đến vị trí nút giao với đường vào Vĩnh Thái) trong thời gian triển khai thi công xây dựng, lắp đặt tuyến ống. Thời gian cấm từ 6h - 7h30; trưa từ 11h30 - 13h30; chiều từ 16h30 - 19h.
Đối với các xe đưa đón công nhân trên 30 chỗ thường xuyên lưu thông trên tuyến đường 23/10 Quốc lộ 1C qua khu vực trên vào giờ cấm, Sở GTVT đề nghị các xe liên hệ với Phòng Cảnh sát giao thông - Công an tỉnh để được cấp phép vào đường cấm theo quy định.
Các phương tiện bị cấm lưu thông vào giờ cao điểm có thể lưu thông theo các hướng: Đối với xe đi theo QL1 từ phía Bắc vào TP. Nha Trang (theo hướng Ngã tư QL1 - đường 23/10 (cây Dầu Đôi) - tuyến tránh Quốc lộ 1 - đường Võ Nguyên Giáp - Tố Hữu - Lê Hồng Phong - trung tâm TP. Nha Trang); Đối với xe theo Quốc lộ 1 từ phía Nam vào TP. Nha Trang (hướng từ tuyến tránh Quốc lộ 1 - đường Võ Nguyên Giáp - Tố Hữu - Lê Hồng Phong - trung tâm TP. Nha Trang); Còn lượng xe từ trung tâm TP. Nha Trang đi Diên Khánh (hướng từ đường Lê Hồng Phong - Tố Hữu - Võ Nguyên Giáp - huyện Diên Khánh).
-
Xác định doanh nghiệp đầu tư vị trí số 7 Khu thương mại tự do Đà Nẵng -
Đà Nẵng siết chặt quản lý hoạt động khai thác khoáng sản -
Nghiên cứu dự án cao tốc Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa gần 85.000 tỷ đồng -
Chủ tịch Hà Nội thúc tiến độ 14 dự án PPP trọng điểm -
Đà Nẵng lập tổ công tác đôn đốc tiến độ Dự án Bến cảng container Liên Chiểu -
Dự án Cao tốc Quy Nhơn-Pleiku: Mặt bằng bàn giao hơn 97%, giải ngân vốn đạt 99,7% -
Quảng Trị "tăng tốc" loạt dự án năng lượng, gỡ nút thắt mặt bằng
-
SHB đứng thứ 10 trong Top 50 thương hiệu dẫn đầu năm 2026 của Forbes Việt Nam
-
Phú Long ghi dấu ấn tại APEA 2026 với hai giải thưởng về thương hiệu và quản trị
-
Pebsteel sau 32 năm: Từ vị thế tiên phong đến khát vọng thiết lập chuẩn mực ngành nhà thép
-
VPBank “House of Diamond”: Khi sự đủ đầy bắt nguồn từ sự cân bằng bên trong
-
Stavian ED phát triển hạ tầng năng lượng cho KCN Stavian Vĩnh Phúc
-
Bảo Tín Mạnh Hải nhận giải Fast Enterprise Award tại APEA 2026: Tăng tốc nhờ chữ "Tín"
