-
Cuộc chiến kiểm soát nguồn năng lượng - Bài cuối: Giữ thế và nhịp trong một thế giới đổi nhịp -
Đà Nẵng định hình lại cấu trúc công nghiệp, gia tăng vai trò đầu tàu công nghệ cao -
Sembcorp đầu tư trung tâm dữ liệu quy mô 90 MW tại Khu Công nghệ cao TP.HCM -
Giao UBND TP.HCM quản lý đoạn Quốc lộ Tân Vạn – Nhơn Trạch dài 8,14 km -
Hưng Yên: Sức hút mới từ khu kinh tế tự do -
Tầm nhìn chiến lược đưa Đà Nẵng trở thành siêu đô thị
Dự án nút giao thông 2 tầng vượt đường sắt Bắc - Nam (nút giao Ngọc Hội, TP Nha Trang) có tổng mức đầu tư 1.351 tỷ đồng. Thời gian thực hiện dự án trong vòng 2 năm.
![]() |
| Phối cảnh nút giao thông Ngọc Hội (Nha Trang) |
Theo thiết kế, nút giao thông khác mức 2 tầng vượt đường sắt sẽ có tầng mặt đất cho các nhánh rẽ không giao với đường sắt; cầu vượt tầng 1 là vòng xuyến tròn trên cao với các nhánh rẽ; quy mô 4 làn xe. Tổng diện tích thực hiện dự án là 6,5ha.
Phương án phân luồng sẽ được thực hiện bắt đầu từ 1/10 nhằm hạn chế ách tắc giao thông và đảm bảo ATGT khi thi công hạng mục công trình tại nút giao thông Ngọc Hội, đoạn Km 9+730 – Km 10+194 đường 23/10 Quốc lộ 1C, TP. Nha Trang. Việc xây dựng nút giao thông Ngọc Hội nhằm giải quyết triệt để vấn đề ùn tắc giao thông tại vị trí giao cắt tại chắn đường sắt và đường 23/10; giải quyết luồng lưu thông từ cửa ngõ phía Bắc TP Nha Trang theo hướng đường vành đai 2 đi dọc theo đường sắt Bắc - Nam rồi vượt đường sắt đi dọc theo sông Quán Trường để kết nối vào đại lộ Nguyễn Tất Thành, tạo nên tuyến giao thông mới từ hướng Bắc - Nam mà không đi vào trung tâm thành phố.
Việc phân luồng này sẽ được tiến hành trong khoảng thời gian từ ngày 1/10 đến 9/11: cấm xe tải từ 1,5 tấn trở lên và xe khách trên 30 chỗ (trừ xe buýt) lưu thông vào giờ cao điểm tại khu vực hai đầu công trình (từ vị trí nút giao với đường Thủy Xưởng đến vị trí nút giao với đường vào Vĩnh Thái) trong thời gian triển khai thi công xây dựng, lắp đặt tuyến ống. Thời gian cấm từ 6h - 7h30; trưa từ 11h30 - 13h30; chiều từ 16h30 - 19h.
Đối với các xe đưa đón công nhân trên 30 chỗ thường xuyên lưu thông trên tuyến đường 23/10 Quốc lộ 1C qua khu vực trên vào giờ cấm, Sở GTVT đề nghị các xe liên hệ với Phòng Cảnh sát giao thông - Công an tỉnh để được cấp phép vào đường cấm theo quy định.
Các phương tiện bị cấm lưu thông vào giờ cao điểm có thể lưu thông theo các hướng: Đối với xe đi theo QL1 từ phía Bắc vào TP. Nha Trang (theo hướng Ngã tư QL1 - đường 23/10 (cây Dầu Đôi) - tuyến tránh Quốc lộ 1 - đường Võ Nguyên Giáp - Tố Hữu - Lê Hồng Phong - trung tâm TP. Nha Trang); Đối với xe theo Quốc lộ 1 từ phía Nam vào TP. Nha Trang (hướng từ tuyến tránh Quốc lộ 1 - đường Võ Nguyên Giáp - Tố Hữu - Lê Hồng Phong - trung tâm TP. Nha Trang); Còn lượng xe từ trung tâm TP. Nha Trang đi Diên Khánh (hướng từ đường Lê Hồng Phong - Tố Hữu - Võ Nguyên Giáp - huyện Diên Khánh).
-
Cuộc chiến kiểm soát nguồn năng lượng - Bài cuối: Giữ thế và nhịp trong một thế giới đổi nhịp -
Đà Nẵng định hình lại cấu trúc công nghiệp, gia tăng vai trò đầu tàu công nghệ cao -
Sembcorp đầu tư trung tâm dữ liệu quy mô 90 MW tại Khu Công nghệ cao TP.HCM -
Giao UBND TP.HCM quản lý đoạn Quốc lộ Tân Vạn – Nhơn Trạch dài 8,14 km
-
Hưng Yên: Sức hút mới từ khu kinh tế tự do -
Tầm nhìn chiến lược đưa Đà Nẵng trở thành siêu đô thị -
Gia tốc mới cho cuộc đại cơ cấu lại các phương thức vận tải -
Liên danh Dự án Bến cảng container Liên Chiểu cam kết triển khai đúng tiến độ -
Khánh Hòa yêu cầu khẩn trương hoàn thành phân bổ kế hoạch vốn đầu tư công 2026 -
Tỉnh Gia Lai chọn 6 doanh nghiệp tiêu biểu để xây dựng doanh nghiệp tiên phong -
Vũng Tàu - “lãnh địa” mới” trong chu kỳ tăng giá bất động sản ven biển phía Nam
-
Từ “điểm nghẽn” thành “điểm đến”: Hạ tầng Quốc lộ 13 nâng tầm bất động sản khu Đông Bắc -
Chủ tịch HĐQT Tập đoàn FPT Trương Gia Bình khuyến nghị Gia Lai cần tiên phong trong AI
-
Khoáng nóng: Lợi thế định hình du lịch nghỉ dưỡng Hưng Yên -
Nam A Bank mở rộng mạng lưới đối tác toàn cầu, cầu nối cho doanh nghiệp Việt -
Ứng dụng Home Credit: Giải pháp vay tiền mặt nhanh trên nền tảng số -
AB InBev đẩy mạnh sáng kiến bảo vệ nguồn nước, hướng tới tăng trưởng bền vững

