-
Đường cất hạ cánh số 2 sân bay Phù Cát trước ngày được cấp phép khai thác
-
Quảng Ngãi bổ sung hơn 416 tỷ đồng nguồn cải cách tiền lương cho cấp xã -
Thủ tướng phê duyệt mở rộng khu kinh tế Vũng Áng gần 73.000 ha -
GRDP Hà Nội quý III tăng 10,02%, cao nhất từ đầu năm -
Tạo điều kiện cho doanh nghiệp "có tâm, có tầm", đầu tư nghiêm túc, lâu dài vào giáo dục -
Đà Nẵng tìm bản sắc cho quy hoạch đô thị Hòa Vang
| Khánh Hòa sẽ xây dựng cảng trung chuyển quốc tế tại Khu kinh tế Vân Phong, có thể tiếp vận tàu container trọng tải tới 24.000 Teu. Ảnh: Linh Đan |
UBND tỉnh Khánh Hòa cho biết vừa xây dựng Kế hoạch phát triển dịch vụ logistics trên địa bàn tỉnh đến năm 2025. Theo đó, tỉnh Khánh Hòa sẽ phát triển dịch vụ logistics thành ngành kinh tế quan trọng của tỉnh. Địa phương này sẽ chú trọng phát triển các cảng tổng hợp, chuyên dùng cho tàu biển tải trọng lớn tại Vân Phong và Cam Ranh, tạo động lực thúc đẩy kinh tế khu vực Nam Trung Bộ và Tây Nguyên.
Theo đó, Cảng quốc tế Cam ranh sẽ phát triển thành trung tâm dịch vụ logistics lớn của tỉnh, khu vực Nam Trung Bộ và Tây Nguyên, cũng như của cả nước và xây dựng cảng trung chuyển quốc tế tại Khu kinh tế Vân Phong, có thể tiếp vận tàu container trọng tải tới 24.000 Teu. Tỉnh Khánh Hòa kêu gọi, xúc tiến đầu tư các dự án dịch vụ logistics theo quy hoạch được duyệt để phát triển kết cấu hạ tầng logistics, ứng dụng công nghệ mới trong phát triển dịch vụ logistics, tăng cường đào tạo nguồn nhân lực, hỗ trợ doanh nghiệp phát triển logistics theo hướng hiện đại, chuyên nghiệp.
Theo UBND tỉnh Khánh Hòa, việc phát triển dịch vụ logistics trên địa bàn tỉnh Khánh Hòa đến năm 2025 còn góp phần tích cực cải thiện môi trường kinh doanh, cắt giảm chi phí, nâng cao năng lực cạnh tranh trong cung ứng dịch vụ logistics của tỉnh Khánh Hòa.
UBND tỉnh Khánh Hòa giao Sở Kế hoạch và Đầu tư chủ trì, phối hợp với các sở, ban, ngành, địa phương liên quan hướng dẫn, kiểm tra, giám sát nhà đầu tư đẩy nhanh tiến độ lập, triển khai các dự án đầu tư xây dựng hạ tầng dịch vụ logistics, cung cấp thông tin về các chính sách hỗ trợ, ưu đãi, đầu tư theo quy định của pháp luật; chủ trì các hoạt động đối thoại, tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp, hỗ trợ đổi mới, sáng tạo và nâng cao năng lực trong lĩnh vực logistics; xây dựng danh mục dự án ưu tiên mời gọi đầu tư về kết cấu hạ tầng giao thông vận tải phục vụ hoạt động logistics như trung tâm tiếp vận, cảng thủy nội địa, ga hàng hóa, cảng cạn, bến, bãi tập kết hàng hóa.
Sở Công thương được UBND tỉnh giao chủ trì, phối hợp với các sở, ban, ngành, các địa phương và doanh nghiệp có liên quan thực hiện công tác khảo sát, điều tra, thống kê, đánh giá về hoạt động xuất nhập khẩu của các doanh nghiệp trong tỉnh và các tỉnh lân cận (Ninh Thuận, Lâm Đồng, Đắk Lắk và Phú Yên) để có cơ sở đánh giá, triển khai công tác kêu gọi doanh nghiệp cảng biển tại Khánh Hòa xem xét tính toán, làm việc với các hãng tàu đề xuất các chính sách hỗ trợ cho các doanh nghiệp tham gia xuất khẩu, nhập khẩu hàng hóa qua cảng biển tại Khánh Hòa; nghiên cứu, phát triển nguồn nhân lực phục vụ hoạt động logistics; mời Hiệp hội doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam làm việc với tỉnh về việc xây dựng Báo cáo chỉ số năng lực cạnh tranh logistics cấp tỉnh (LCI) hàng năm…
-
Tạo điều kiện cho doanh nghiệp "có tâm, có tầm", đầu tư nghiêm túc, lâu dài vào giáo dục -
Đà Nẵng tìm bản sắc cho quy hoạch đô thị Hòa Vang -
Hưng Yên mở rộng hợp tác với Hàn Quốc trong lĩnh vực y tế, giáo dục và khoa học - công nghệ -
Chuyển từ thu hút về lượng sang nâng chất dòng vốn FDI -
Xây dựng kè kết hợp chỉnh trang đô thị tuyến kênh Quản Lộ Phụng Hiệp vốn gần 3.000 tỷ đồng -
Giữ nhịp tiến độ các dự án APEC tại Phú Quốc -
Nới rộng không gian hợp tác PPP trong đầu tư đường cao tốc
-
Daiichi Life Việt Nam chính thức ra mắt nhận diện thương hiệu mới -
Phát triển kinh tế tầm thấp và thúc đẩy ứng dụng công nghệ vũ trụ -
SeABank thông báo mời thầu
-
Cavaillès Việt Nam - Thương hiệu yêu thích được khách hàng bình chọn của Tiktok Choice Award 2026 -
Swire Coca-Cola Việt Nam trao kỹ năng an toàn cho học sinh Tây Ninh -
Làm rõ tiêu chí mở rộng đối tượng tham gia bảo hiểm xã hội bắt buộc
