Năm 2026, kinh tế toàn cầu tiếp tục tăng trưởng, mở ra cơ hội nâng cao năng suất từ công nghệ và trí tuệ nhân tạo, dù vẫn đối diện với biến động địa chính trị, thương mại và rủi ro khí hậu.

Trong tuần cuối tháng 8, Searefico triển khai động thổ 4 dự án tại Tây Ninh và Đà Nẵng, mở rộng hoạt động từ kỹ thuật – xây dựng sang phát triển và vận hành tài sản công nghiệp, logistics.

Các doanh nghiệp xuất khẩu của Việt Nam đang phải đối mặt với tình trạng các tuyến vận tải sang châu Âu kéo dài hơn và khó dự đoán hơn khi những gián đoạn tại các hành lang hàng hải trọng yếu đang tác động trực tiếp đến lịch giao hàng, kế hoạch sản xuất và cam kết với khách hàng ở nhiều ngành xuất khẩu.

Cuộc khủng hoảng nhiên liệu toàn cầu chưa có hồi kết một mặt tạo ra sức ép trực tiếp lên chi phí vận tải, đặc biệt là vận tải hàng hóa, nhưng mặt khác sẽ là động lực đẩy nhanh hơn guồng quay tái cấu trúc các phương thức vận tải tại Việt Nam.

Kế thừa truyền thống 25 năm, ICD Tân Cảng Sóng Thần đang ghi dấu ấn mạnh mẽ trong hành trình chuyển đổi số toàn diện thông qua sự hợp tác cùng Base.vn.

Diễn đàn logistics Việt Nam với chủ đề: "Vươn mình tiến vào kỷ nguyên mới” diễn ra trong 2 ngày 28-29/11/2025 tại TP.Đà Nẵng đề cập nhiều nội dung quan trọng và đề xuất các giải pháp phát triển logistics trong bối cảnh mới.

Phó Thủ tướng Bùi Thanh Sơn ký Quyết định số 2229/QĐ-TTg ngày 9/10/2025 phê duyệt Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam thời kỳ 2025 - 2035, tầm nhìn đến 2050.

Những thay đổi về chính sách thuế quan đang tạo ra áp lực lớn về chi phí, kiểm soát xuất xứ với các doanh nghiệp xuất khẩu, nhất là doanh nghiệp xuất hàng nhiều đi Mỹ, buộc phải tìm kiếm giải pháp hữu hiệu hơn về logistics .

Khánh Hòa sẽ đẩy mạnh thu hút đầu tư với tỉnh Hiroshima về công nghiệp công nghệ cao, năng lượng sạch, công nghệ thông tin, chăm sóc sức khỏe người cao tuổi, dịch vụ y tế công nghệ cao, dịch vụ logistics, dịch vụ hậu cần cảng biển.

Diễn đàn kinh tế thường niên TP. Cần Thơ năm 2025 tập trung đánh giá thực trạng và đề xuất giải pháp phát triển hạ tầng logistics vùng ĐBSCL, gồm đường thủy nội địa, đường biển, đường bộ, đường sắt, đường hàng không, dịch vụ logistics, cơ chế, chính sách…