Những thay đổi về chính sách thuế quan đang tạo ra áp lực lớn về chi phí, kiểm soát xuất xứ với các doanh nghiệp xuất khẩu, nhất là doanh nghiệp xuất hàng nhiều đi Mỹ, buộc phải tìm kiếm giải pháp hữu hiệu hơn về logistics .

Khánh Hòa sẽ đẩy mạnh thu hút đầu tư với tỉnh Hiroshima về công nghiệp công nghệ cao, năng lượng sạch, công nghệ thông tin, chăm sóc sức khỏe người cao tuổi, dịch vụ y tế công nghệ cao, dịch vụ logistics, dịch vụ hậu cần cảng biển.

Diễn đàn kinh tế thường niên TP. Cần Thơ năm 2025 tập trung đánh giá thực trạng và đề xuất giải pháp phát triển hạ tầng logistics vùng ĐBSCL, gồm đường thủy nội địa, đường biển, đường bộ, đường sắt, đường hàng không, dịch vụ logistics, cơ chế, chính sách…

Triển lãm Quốc tế Logistics Việt Nam lần thứ 3 (VILOG 2025) sẽ diễn ra từ ngày 31/7 đến 2/8 tại Trung tâm Hội nghị và Triển lãm Sài Gòn (SECC) - 799 Nguyễn Văn Linh, Quận 7, TP.HCM.

Tỉnh Quảng Nam dự kiến mục tiêu tăng trưởng kinh tế giai đoạn 2026-2030 của tỉnh là 11,5%.

Theo Chương trình Chuyển đổi số quốc gia đến năm 2025, định hướng đến năm 2030 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, logistics là một trong 8 ngành cần được ưu tiên chuyển đổi số trước.

Tập đoàn Ngân Tín và Qũy đầu tư Princeton thống nhất ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác chiến lược trên các lĩnh vực như năng lượng xanh, khí hóa lỏng, dịch vụ logistics.

Việt Nam đang dẫn đầu sự dịch chuyển của dòng chảy sản xuất và thương mại trong khu vực Đông Nam Á. Đây là cơ hội cho các doanh nghiệp logistics tăng tốc đầu tư hạ tầng phần cứng và phần mềm để đón đầu xu hướng.

Nếu mọi việc diễn ra đúng kế hoạch, thì Việt Nam chỉ còn cách mục tiêu hoàn thành 3.000 km đường cao tốc, trong đó có trục cao tốc Bắc - Nam phía Đông khoảng 447 ngày và cách mục tiêu hoàn thành Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn I chừng 600 ngày.

Ngành logistics Việt Nam là một trong những lĩnh vực phát triển nhanh nhất thế giới, với tốc độ tăng trưởng 14-16%/năm trong những năm gần đây. Dù vậy, để thúc đẩy đầu tư vào lĩnh vực này, Việt Nam cần lưu ý một số vấn đề.