Nhà cung cấp dịch vụ vận tải quốc tế DHL đưa ra dự báo, phục hồi tăng trưởng kinh tế ở các nước Đông Nam Á sẽ làm tăng nhu cầu dịch vụ logistics ngay khi thương mại hồi phục.

THACO đang tập trung cho mục tiêu trở thành nhà cung cấp dịch vụ logistics chuyên nghiệp, trọn gói hàng đầu Việt Nam.

Một trong những lý do khiến hàng hóa Việt Nam giảm sức cạnh tranh quốc tế là chi phí dịch vụ logistics cao. Cắt giảm chi phí logistics, giúp doanh nghiệp nội giành thị phần là bài toán không dễ.

Dịch vụ giao hàng beDelivery đã bắt đầu phục vụ nhu cầu giao, nhận hàng hóa của khách hàng tại Hà Nội, TP.HCM, các tỉnh thành còn lại như Đà Nẵng, Bà Rịa – Vũng Tàu, Bình Dương, Đồng Nai, Cần Thơ sẽ có thể sử dụng dịch vụ từ ngày 15/8.

Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc từng nhấn mạnh cần chú ý nỗ lực giảm chi phí logistics, đặc biệt khi Việt Nam tăng cường tham gia vào các hiệp định thương mại quan trọng.

Xây dựng thị trường vận tải cạnh tranh theo hướng phát triển vận tải đa phương thức, kết nối giữa các hình thức vận tải khác nhau, chú trọng áp dụng công nghệ thông tin để giảm thiểu chi phí vận tải là mục tiêu của Đề án vừa được Thủ tướng phê duyệt.

Đón đầu làn sóng phát triển của ngành logistics tại Việt Nam, lần đầu tiên, Triển lãm quốc tế về cơ sở hạ tầng cảng biển và logistics tại Việt Nam - VIPILEC 2019 sẽ diễn ra từ ngày 12 - 14/6/2019 tại Trung tâm Hội chợ và Triển lãm Sài Gòn (SECC).

Ngành logistics tăng trưởng từ 12 - 14%/năm, đang kéo nguồn vốn tư nhân đổ mạnh vào các dự án đầu tư dịch vụ logistics để tận dụng thời cơ kinh doanh.

Hà Nội định hướng phát triển hạ tầng dịch vụ logistics trên địa bàn thành phố theo nguyên tắc dành quỹ đất và phát huy tối đa tiềm năng, nguồn lực để xây dựng và khai thác hiệu quả hạ tầng.

Để khai thác tối đa tiềm năng, thế mạnh sẵn có, các tỉnh miền Trung một lần nữa ngồi lại với nhau bàn về phát triển logistics tại Hội thảo “Liên kết xây dựng hệ thống và Trung tâm Logistics tại Vùng kinh tế trọng điểm miền Trung” tổ chức hôm nay (9/11) tại Đà Nẵng.