Bộ GTVT vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ báo cáo kết quả kiểm điểm, xử lý trách nhiệm người đứng đầu Cục Đường thủy nội địa Việt Nam trong việc để xảy ra sai phạm tại đơn vị.

Theo đó, căn cứ quy định của pháp luật và hành vi của ông Hoàng Hồng Giang, ngày 30/5/2019, Bộ trưởng Bộ GTVT đã có Quyết định số 1047/QD – BGTVT thi hành kỷ luật bằng hình thức khiển trách đối với ông Giang, Cục trưởng Cục Đường thủy nội địa Việt Nam do đã vi phạm quy định về người đứng đầu trong việc để xảy ra tham nhũng tại Cục Đường thủy nội địa Việt Nam.

Vào giữa tháng 5/2019, trên cơ sở đề xuất của Hội đồng kỷ luật, Ban cán sự Đảng bộ GTVT đã họp, thảo luận, thống nhất và bỏ phiếu kín về hình thức kỷ luật đối với ông Giang. Bộ GTVT sau đó đã tham vấn Bộ Nội vụ và được trả lời là xem xét, quyết định theo thẩm quyền và báo cáo Phó Thủ tướng Trương Hòa Bình kết quả xử lý.

Trong các năm 2015-2016, một số cá nhân từng làm việc tại Ban Quản lý dự án đường thủy nội địa hoặc đang công tác Cục Đường thủy nội địa Việt Nam đã lập quỹ đen bằng cách đứng ra thu, chi 5-20% giá trị một số gói thầu của hàng chục công ty trúng thầu.

Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an đang điều tra vụ án “Lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ” xảy ra tại Cục Đường thủy nội địa Việt Nam theo quyết định khởi tố vụ án hình sự ngày 29/10/2018.

Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an (C01) đã ra quyết định khởi tố bị can, lệnh bắt bị can đối với các ông: Trần Đức Hải, sinh năm 1961, nguyên Phó Cục trưởng Cục Đường thủy nội địa Việt Nam; Phạm Văn Thông, nguyên Giám đốc Ban Quản lý dự án đường thủy nội địa; Vũ Mạnh Hùng, Quyền Trưởng phòng Kế hoạch - Đầu tư, Cục Đường thủy nội địa Việt Nam về hành vi “Lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ”, quy định tại Điều 356, Bộ luật Hình sự năm 2015.

Bộ GTVT cũng đã ký quyết định thu hồi số tiền hơn 4,8 tỷ đồng từ các cá nhân đang công tác tại Cục đường thủy nội địa, nộp vào ngân sách Nhà nước và yêu cầu tổ chức kiểm điểm ông Hoàng Hồng Giang, Cục trưởng; ông Trần Văn Thọ, nguyên Phó cục trưởng, do có sai sót trong việc ký duyệt, để cá nhân lấy tiền từ ông Thông, nguyên Giám đốc Ban quản lý dự án đường thủy nội địa.