-
Từ tích lũy đến quản trị tài sản: Cần đa dạng hóa danh mục đầu tư -
Thanh toán số chống thất thu thuế: Ngành thuế không đánh đồng mọi dòng tiền -
Thị trường carbon: Có sàn giao dịch, cần thêm hàng hóa và tín hiệu giá -
Bị lừa tiền qua mạng: Chuyên gia tội phạm và an ninh mạng chỉ cách "cứu" tài khoản khẩn cấp -
Quét mã QR bùng nổ tại Việt Nam: Nguy cơ "lệch nhịp" thanh toán với khách quốc tế? -
HDBank dành 2.000 tỷ đồng cho doanh nghiệp do phụ nữ làm chủ, lãi suất chỉ từ 7,8%/năm
![]() |
| Kho vận Giao nhận miền Nam là doanh nghiệp hoạt động 40 năm trong lĩnh vực kho vận |
Theo đó, 5 chi nhánh vừa giải thể gồm Xí nghiệp Dịch vụ Kho vận Giao nhận (Quận 4, TP.Hồ Chí Minh), Xí nghiệp Dịch vụ Kho Bãi cảng (Quận Thủ Đức, TP.Hồ Chí Minh), Xí nghiệp Đại lý Giao nhận Vận tải Quốc tế (Quận 4, TP.Hồ Chí Minh), Xí nghiệp Giao nhận Vận tải Quốc tế Tiêu điểm (Quận Tân Bình, TP.Hồ Chí Minh) và Cảng Kho vận (Quận Thủ Đức, TP.Hồ Chí Minh).
Kho vận miền Nam cho biết, từ tháng 9/2015, Hội đồng Quản trị đã có Nghị quyết về việc tái cơ cấu công ty.
Theo đó, từ 1/10/2015, Công ty đã hoạt động thử nghiệm mô hình tổ chức mới (sáp nhập các chi nhánh về công ty hoạt động tập trung) chạy song song cùng mô hình cũ.
Qua 3 tháng thử nghiệm, quá trình tái cơ cấu đến nay đã cơ bản hoàn thành và diễn ra đúng kế hoạch.
Đến 1/1/2016, Công ty sẽ chính thức chuyển qua hoạt động hoàn toàn theo mô hình mới. Do đó, việc giải thể các chi nhánh nhằm hoàn tất quá trình chuyển đổi.
Kho vận miền Nam được thành lập từ tháng 10/1975 với tên gọi ban đầu là Công ty Kho Vận Cấp 1. Công ty này được thành lập trên cơ sở tiếp quản Kho Tồn Trữ Thủ Đức và Nha chuyển vận/ Nha bảo trì thuộc cơ quan tiếp vận trung ương của chính quyền Sài Gòn.
Nhiệm vụ chính của công ty tại thời gian đầu là các hoạt động kho bãi, vận chuyển nội địa các mặt hàng nhu yếu phẩm trên tuyến đường Nam – Bắc, tham gia vào quá trình tái thiết đất nước sau thời gian chiến tranh, cũng như làm các nghĩa vụ Quốc tế đối với các nước bạn Lào và Campuchia.
Hiện nay, Công ty có đội ngũ trên 380 nhân viên, hoạt động trong các lĩnh vực: kinh doanh kho bãi, kinh doanh xăng dầu, dịch vụ giao nhận vận tải trong nước và quốc tế, cảng thông quan nội địa. Tốc độ tăng trưởng hàng năm từ 20 đến 30%.
-
Từ tích lũy đến quản trị tài sản: Cần đa dạng hóa danh mục đầu tư -
Thanh toán số chống thất thu thuế: Ngành thuế không đánh đồng mọi dòng tiền -
Thị trường carbon: Có sàn giao dịch, cần thêm hàng hóa và tín hiệu giá -
Bị lừa tiền qua mạng: Chuyên gia tội phạm và an ninh mạng chỉ cách "cứu" tài khoản khẩn cấp
-
Quét mã QR bùng nổ tại Việt Nam: Nguy cơ "lệch nhịp" thanh toán với khách quốc tế? -
HDBank dành 2.000 tỷ đồng cho doanh nghiệp do phụ nữ làm chủ, lãi suất chỉ từ 7,8%/năm -
Bài toán vốn phía sau cuộc đua chuyển đổi xanh của doanh nghiệp -
Chứng khoán phiên 14/10: Cổ phiếu nhà Vin chịu sức ép, VN-Index suýt mất mốc 1.700 -
Khơi thông dòng vốn xanh: Nút thắt không nằm ở nguồn tiền -
Gỡ nút thắt để đưa giá trị carbon vào quyết định tín dụng -
Áp lực trả nợ gia tăng mạnh, doanh nghiệp yếu dễ gặp khó trong tái cấp vốn
-
VietinBank khẳng định năng lực chuyển đổi số sau ba năm triển khai X01 -
Stavian muốn phát triển hạ tầng siêu trí tuệ tại Việt Nam -
LOTTE MART triển khai nhiều ưu đãi mua sắm dịp 20/10, giảm giá đến 50%
-
Viettel tung 4 gói cước 5G độc quyền trên Tammi với nhiều ưu đãi hơn -
GSK đồng hành cùng cộng đồng y khoa nâng cao nhận thức và cập nhật tiến bộ khoa học về hen nặng tại Việt Nam -
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 14/10/2026

