-
Hoàn thành giải phóng mặt bằng dự án Cảng hàng không Quảng Trị
-
Hạ tầng năng lượng phải đi trước để TP.HCM đón dòng vốn FDI chất lượng cao
-
Lộ diện nhà đầu tư khu đô thị hơn 17.785 tỷ đồng tại Đà Nẵng
-
Đà Nẵng triển khai hiệu quả cơ chế đặc thù tháo gỡ vướng mắc cho các dự án
-
Tiến gần hơn đến mục tiêu tăng trưởng 10% -
Còn điểm nghẽn nào khiến dự án trọng điểm quốc gia “đói” vật liệu? Bài 1: Dự án cao tốc thiếu cát, đá... không chỉ do khan hiếm vật liệu
Với vai trò là trung tâm công nghiệp - logistics trọng điểm của cả nước, Hải Phòng đang chủ động lựa chọn hướng đi bền vững hơn cho tương lai, đòi hỏi các khu công nghiệp không chỉ mở rộng không gian sản xuất, mà phải nâng cao chất lượng phát triển, hài hòa giữa kinh tế, môi trường và xã hội.
Theo đó, Khu công nghiệp IDICO Vinh Quang là một trong hai dự án đầu tiên được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng theo loại hình KCN sinh thái, theo Quyết định số 29/QĐ-TTg ngày 05/01/2025. Quyết định này cho phép dự án chủ động bố trí hạ tầng, kiểm soát môi trường và hình thành các mối liên kết sản xuất bền vững dài hạn ngay từ giai đoạn quy hoạch.
Dự án góp phần bổ sung nguồn cung hạ tầng công nghiệp chất lượng cao cho khu vực phía Bắc, đồng thời được kỳ vọng trở thành một mô hình khu công nghiệp sinh thái triển khai thực chất, đáp ứng yêu cầu phát triển bền vững và thu hút dòng vốn đầu tư thế hệ mới.
Cụ thể hơn, chủ đầu tư và các doanh nghiệp trong khu công nghiệp được khuyến khích tham gia vào các hoạt động sản xuất sạch hơn, sử dụng hiệu quả tài nguyên và có sự liên kết, hợp tác trong sản xuất để thực hiện hoạt động cộng sinh công nghiệp, nhằm mục tiêu phát triển bền vững (theo Nghị định 35/2022/NĐ-CP). Đây được xem là một hướng đi phù hợp trong bối cảnh dòng vốn FDI toàn cầu đang dịch chuyển theo hướng chọn lọc hơn, ưu tiên các điểm đến đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế về phát triển bền vững.
![]() |
| Phối cảnh Dự án Khu công nghiệp sinh thái IDICO Vính Quang |
IDICO Vinh Quang có quy mô 350 ha với tổng mức đầu tư giai đoạn 1 (diện tích 226,01 ha) là 3.550 tỷ đồng, được kỳ vọng tạo tiền đề quan trọng cho tiến trình hiện thực hóa mô hình khu công nghiệp sinh thái thông qua triển khai thực tiễn, chuẩn hóa vận hành và lan tỏa giá trị phát triển bền vững trong hệ thống khu công nghiệp tại Việt Nam. Qua đó, IDICO khẳng định được năng lực vận hành dài hạn và khả năng đáp ứng linh hoạt yêu cầu của cả doanh nghiệp FDI và nội địa theo đuổi mô hình kinh doanh bền vững tại Hải Phòng nói riêng và Việt Nam nói chung.
Dự án sở hữu vị trí chiến lược khi kết nối liền mạch với trung tâm Hà Nội thông qua cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và Quốc lộ 10, đồng thời có mạng lưới giao thông hoàn thiện, thuận lợi di chuyển tới hành lang kinh tế ven biển, hệ thống cảng nước sâu Lạch Huyện, cảng Hải Phòng, và sân bay quốc tế Cát Bi. Những lợi thế này tạo nền tảng logistics hiệu quả, giúp doanh nghiệp tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng khu vực và quốc tế. Ngoài ra, doanh nghiệp có thể tối ưu nguồn lao động dồi dào từ các địa phương liền kề như tỉnh Thái Bình cũ (nay thuộc Hưng Yên) và tỉnh Hải Dương cũ (nay thuộc Hải Phòng).
Phát biểu tại sự kiện, ông Đặng Chính Trung, Tổng Giám đốc Tổng công ty IDICO chia sẻ: “IDICO mong muốn đồng hành cùng thành phố Hải Phòng trong việc xây dựng một mô hình phát triển công nghiệp có trách nhiệm, phù hợp với định hướng tăng trưởng xanh của quốc gia. Khu công nghiệp sinh thái IDICO Vinh Quang là mắt xích quan trọng trong chiến lược phát triển hệ sinh thái công nghiệp bền vững của IDICO, hướng tới sự hài hòa giữa sản xuất, không gian sinh hoạt và tiện ích cộng đồng, góp phần vào sự phát triển lâu dài của địa phương”.
Trong khi đó, ông Vũ Tiến Phụng, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Phó Chủ tịch UBND Thành phố Hải Phòng cũng nhấn mạnh vai trò của dự án trong chiến lược phát triển công nghiệp bền vững của Thành phố: “Chúng tôi đánh giá cao năng lực và sự uy tín của Tổng công ty IDICO, một thương hiệu lớn đã có hơn 25 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực phát triển hạ tầng khu công nghiệp Việt Nam. Việc IDICO lựa chọn Vĩnh Bảo và Vĩnh Hải để đầu tư đã khẳng định tiềm năng to lớn của vùng đất này cũng như của thành phố Hải Phòng".
-
Tiến gần hơn đến mục tiêu tăng trưởng 10% -
Còn điểm nghẽn nào khiến dự án trọng điểm quốc gia “đói” vật liệu? Bài 1: Dự án cao tốc thiếu cát, đá... không chỉ do khan hiếm vật liệu -
Đà Nẵng tập trung tháo gỡ vướng mắc từng dự án, khơi thông nguồn lực phát triển -
Giải ngân vốn đầu tư công chạy đua về đích cuối năm -
Đề nghị các xã, phường làm rõ nhu cầu vật liệu các công trình, dự án trọng điểm -
Hải Phòng tìm nhà đầu tư dự án Vành đai 3 hơn 8.100 tỷ đồng -
ASCO đầu tư 20 triệu USD xây nhà máy sản xuất linh kiện máy bay tại Đà Nẵng
-
BAF tiếp tục mở rộng đầu tư tại Gia Lai với dự án chế biến thực phẩm 1.250 tỷ đồng
-
Rankpage chính thức hoạt động tại Việt Nam với mô hình agency đa quốc gia về SEO và AI
-
ROX Group năm thứ 6 liên tiếp được vinh danh tại APEA, khẳng định nội lực phát triển
-
Sơn JYMEC có 34 sản phẩm đạt Thương hiệu Quốc gia Việt Nam năm 2026
-
Mua xăng dầu, tích điểm trên App Petrolimex 2.0, săn iPhone 18
-
MSR lãi 4.350 tỷ đồng sau 9 tháng, liên tục chia cổ tức
.jpg)