Điện hóa logistics từ “tuyến đầu” bưu cục nhượng quyền

Sau giai đoạn chuẩn bị kéo dài trong năm 2025, GOZO MOVE chính thức bước vào giai đoạn thực thi chiến lược điện hóa logistics với trọng tâm là mô hình bưu cục nhượng quyền kết hợp đội xe điện chuyên dụng. Theo lộ trình đã được xác lập, đầu năm 2026 doanh nghiệp sẽ ra mắt ứng dụng quản trị vận tải chuyên biệt, được xem như tuyến đầu của toàn bộ hệ sinh thái, nơi kết nối trực tiếp người dùng, các bưu cục nhượng quyền và đội ngũ tài xế.

Không khí khai trương bưu cục nhượng quyền GOZO EXPRESS với sự tham gia của đối tác, người lao động và cộng đồng địa phương, đánh dấu bước mở rộng mạng lưới logistics xanh của hệ sinh thái GOZO.

Ứng dụng này không đơn thuần là một nền tảng công nghệ mà đóng vai trò “bộ não” điều phối, cho phép tối ưu hóa luồng đơn hàng, tuyến đường và năng lực vận hành của từng đầu xe. Song hành với việc hoàn thiện nền tảng số, GOZO MOVE triển khai kế hoạch tuyển dụng và đào tạo hàng trăm tài xế ngay trong năm 2026 để vận hành đội xe van điện VinFast, đáp ứng nhu cầu logistics chặng cuối đang tăng trưởng nhanh tại các đô thị lớn.

Theo định vị chiến lược, GOZO MOVE là mảnh ghép then chốt trong chuỗi giá trị logistics xanh của GOZO EXPRESS. Khác với các nền tảng giao khoán đơn hàng mang tính phân mảnh, doanh nghiệp lựa chọn cấu trúc quản trị tập trung, trong đó tài xế được tích hợp trở thành mắt xích vận hành cốt lõi của hệ thống. Hoạt động của đội ngũ cầm lái được tối ưu thông qua sự kết hợp giữa thuật toán phân bổ tự động trên ứng dụng và năng lực giám sát trực tiếp của điều phối viên tại các bưu cục nhượng quyền.

Đại diện GSM và Công ty Cổ phần GOZO ký kết biên bản ghi nhớ mua 2.000 xe điện VinFast EC Van, tạo nền tảng cho việc điện hóa logistics chặng cuối tại Việt Nam.

Cấu trúc này giúp hình thành các tuyến vận hành ổn định, đảm bảo lưu lượng hàng hóa xuyên suốt và nâng cao hiệu suất trên từng đơn hàng. Từ góc độ quản trị, việc chuyên nghiệp hóa mối quan hệ giữa công nghệ và thực địa cho phép GOZO MOVE thiết lập một chuẩn mực mới về tính kỷ luật và sự ổn định trong lĩnh vực giao nhận.

Song song với đội xe tự vận hành, doanh nghiệp đang hoàn tất lộ trình tích hợp hệ sinh thái hơn 30.000 xe taxi công nghệ trên toàn quốc thông qua giải pháp đấu nối API trực tiếp. Đây được xem là bước đi nhằm mở rộng năng lực điều phối đa phương thức, tạo độ phủ vận tải rộng ngay trong giai đoạn tăng tốc năm 2026.

Đội xe VinFast EC Van và bài toán kinh tế chặng cuối

Trọng tâm của chiến lược điện hóa logistics tại GOZO MOVE nằm ở việc triển khai 2.000 xe tải điện VinFast EC Van vào mạng lưới vận hành. Dòng xe này được lựa chọn nhờ khả năng thích ứng linh hoạt với hạ tầng giao thông đô thị, phù hợp cho trung chuyển hàng hóa khối lượng nhẹ và trung bình giữa các bưu cục.

Từ góc độ kinh tế, GOZO MOVE chủ động giải bài toán chi phí cho lực lượng vận hành bằng việc loại bỏ các biến số lớn vốn tồn tại trong mô hình vận tải truyền thống. Doanh nghiệp áp dụng chính sách miễn phí sạc pin hoàn toàn trong hai năm đầu, đồng thời bảo trợ toàn bộ chi phí bảo trì và bảo dưỡng định kỳ cho đội xe. Cách tiếp cận này giúp tài xế giảm đáng kể áp lực chi phí, từ đó bảo toàn thu nhập thực tế trong dài hạn.

Lễ ký kết hợp tác thương hiệu nhượng quyền bưu cục GOZO EXPRESS tại TP. HCM, mở rộng mô hình bưu cục nhượng quyền gắn với vận tải xanh.

Đáng chú ý, GOZO MOVE tập trung phát triển phân khúc nội đô thông qua các ký kết chiến lược với những doanh nghiệp logistics lớn như Viettel Post và Nhất Tín Logistics. Sự hợp tác này giúp tối ưu hoạt động vận chuyển của các bên tham gia, đồng thời đẩy nhanh lộ trình phủ sóng tại TP. HCM, Hà Nội và Đà Nẵng, hình thành mạng lưới vận tải xanh hiện diện sâu trong lòng đô thị.

Trong mô hình vận hành, các bưu cục nhượng quyền GOZO EXPRESS đóng vai trò là trạm thực địa, nơi đồng bộ hóa giữa lưu lượng hàng hóa và năng lực vận tải. Sự kết hợp giữa phương tiện điện hóa và hạ tầng trạm sạc sẵn có tại bưu cục giúp hạn chế rủi ro từ biến động giá nhiên liệu, đồng thời giảm chi phí khấu hao phương tiện. Đây được xem là nền tảng kinh tế bền vững, đảm bảo thu nhập ổn định cho người lao động và tính nhất quán cho toàn hệ thống. 

Con người là lõi vận hành của logistics xanh

Trong chiến lược nhân sự, GOZO MOVE khẳng định không theo đuổi mục tiêu tuyển dụng đại trà. Doanh nghiệp hướng tới xây dựng đội ngũ vận hành nòng cốt, đáp ứng các tiêu chuẩn dịch vụ logistics cao cấp. Hệ thống quản trị được thiết kế dựa trên bộ tiêu chí nghiêm ngặt về kỷ luật thời gian, văn hóa đồng thuận và trách nhiệm đặc thù trong việc vận hành phương tiện điện hóa.

Cách tiếp cận này được cụ thể hóa thông qua chương trình đào tạo bài bản, từ giai đoạn nhập môn đến huấn luyện trực tiếp tại thực địa. Đội ngũ huấn luyện tuyến được bố trí thường xuyên tại các bưu cục nhằm giám sát việc tuân thủ quy trình giao nhận theo checklist chuẩn hóa. Dữ liệu phản hồi thời gian thực từ khách hàng trở thành công cụ quan trọng để sàng lọc và giữ chân những cá nhân có tư duy nghề nghiệp phù hợp với định hướng bền vững của hệ sinh thái.

Hạ tầng trạm sạc xe điện do VinFast phát triển, nền tảng kỹ thuật quan trọng bảo đảm khả năng vận hành ổn định cho đội xe điện EC Van trong hệ sinh thái GOZO MOVE.

Hướng tới giai đoạn 2026-2030, GOZO MOVE thiết lập lộ trình phát triển nghề nghiệp cho tài xế thông qua chương trình phân hạng đối tác theo hiệu suất và thâm niên, với các cấp Gold, Platinum và Diamond. Những đối tác đạt thứ hạng cao được ưu tiên phân bổ vào các tuyến ổn định, có lưu lượng đơn hàng lớn, đồng thời hưởng thêm các chính sách phụ cấp và phúc lợi định kỳ.

Chia sẻ về triết lý vận hành, Founder và CEO GOZO MOVE cho biết: “Tại GOZO MOVE, Drive Purpose Together không đơn thuần là khẩu hiệu. Đó là triết lý thiết kế hệ thống, nơi mỗi tài xế, mỗi bưu cục và mỗi lộ trình đều được đồng bộ hóa vì mục tiêu chung là hiệu quả kinh tế bền vững gắn với trách nhiệm môi trường”.

Theo vị này, điện hóa logistics chỉ có ý nghĩa khi giải quyết được bài toán chi phí và thu nhập thực tế cho người vận hành. “Việc đầu tư đội xe 2.000 chiếc VinFast EC Van, kèm theo chính sách miễn phí sạc pin hai năm và bảo trợ chi phí bảo dưỡng, là giải pháp then chốt để đảm bảo sự ổn định kinh tế cho lực lượng tài xế trong 5 đến 10 năm tới”, ông nhấn mạnh.

Cũng theo CEO GOZO MOVE, doanh nghiệp không định vị tài xế là lực lượng giao khoán tự do. “Chúng tôi xây dựng hệ thống để họ trở thành mắt xích vận hành cốt lõi, có tuyến ổn định, thu nhập rõ ràng và lộ trình thăng tiến dài hạn. Khi người lao động được bảo vệ bởi nền tảng kinh tế bền vững, toàn bộ chuỗi logistics chặng cuối mới có thể vận hành trơn tru và kỷ luật”, ông nói. 

Tăng tốc số hóa và mở rộng liên minh chiến lược

Song song với việc kiện toàn đội ngũ vận hành, GOZO MOVE đang dồn nguồn lực để hoàn thiện và đưa vào vận hành ứng dụng quản trị chuyên biệt cho người dùng và tài xế. Nền tảng này cho phép quản trị dữ liệu vận tải theo thời gian thực, minh bạch hóa quy trình và nâng cao hiệu suất điều phối trên toàn mạng lưới bưu cục nhượng quyền.

Ở góc độ hợp tác, hệ sinh thái GOZO MOVE được củng cố bằng các liên minh chiến lược đa phương trong lĩnh vực logistics, công nghệ và truyền thông. Theo kế hoạch, trong tháng 2 năm 2026, doanh nghiệp sẽ ký kết hợp tác với nhiều đơn vị vận chuyển lớn như Viettel Post, Nhất Tín Logistics, Thuận Thành Tín và Dược Tín Thắng, qua đó bảo chứng cho lưu lượng hàng hóa dồi dào và ổn định.

Đại diện GOZO phát biểu tại sự kiện giới thiệu chiến lược logistics điện hóa, nhấn mạnh triết lý “Drive Purpose Together” và vai trò của con người trong vận hành bền vững.

Trước khi công bố kế hoạch vận hành đội xe điện, GOZO đã trải qua năm 2025 với chiến lược tái định vị thương hiệu và mở rộng mạnh mẽ mạng lưới bưu cục nhượng quyền. Việc ký kết hợp tác với Indel Petro nhằm tối ưu hóa hạ tầng điểm chạm và thỏa thuận đặt mua 2.000 xe VinFast EC Van là những bước đi mang tính nền móng cho giai đoạn tăng tốc.

Theo lộ trình, VinFast sẽ bàn giao 50 xe đầu tiên vào cuối tháng 2 năm 2026, tiếp đó là 450 xe trong quý II. Song hành với tiến độ này, GOZO MOVE đặt mục tiêu tuyển dụng và đào tạo 500 tài xế nòng cốt ngay trong năm 2026, từng bước hoàn thiện chuỗi logistics xanh tích hợp từ bưu cục đến năng lực vận tải điện hóa.

Chia sẻ về tầm nhìn dài hạn, Founder và CEO GOZO MOVE khẳng định: “Chúng tôi không chỉ xây dựng một đội xe mà kiến tạo một hệ sinh thái tích hợp giữa công nghệ số hóa, con người và kỷ luật vận hành. Trong giai đoạn 2026-2030, mục tiêu là xác lập chuẩn mực mới cho logistics xanh tại Việt Nam, nơi mỗi km vận chuyển đều tạo ra giá trị kinh tế thực chất cho tài xế và giá trị xã hội bền vững cho cộng đồng”.