-
Muốn nhà đầu tư ở lại, khu công nghiệp phải có hệ sinh thái hoàn chỉnh -
Khu công nghiệp sinh thái không nên phát triển theo khuôn mẫu -
Gia Lai dành hơn 10.300 tỷ đồng cho giải phóng mặt bằng đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam -
Đề xuất xác định tài xế công nghệ là nhóm đối tượng riêng thuộc diện BHXH bắt buộc -
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm dự Lễ khởi công Dự án đầu tư bảo quản, tu bổ, phục hồi Điện Kính Thiên -
Gấp rút hoàn tất các hạng mục để bay thử tại Cảng hàng không Quảng Trị
![]() |
| Tiến sỹ Bùi Thiên Thu - Cục trưởng Cục Đường thủy nội địa Việt Nam Bùi Thiên Thu tại buổi tiếp Bí thư thứ nhất Ban Kinh tế Đại sứ quán Nhật Bản tại Việt Nam vào tháng 11/2020. |
Tiến sỹ Hirofumi Makino, Hiệu trưởng Đại học Okayama – Nhật Bản vừa có thư thông báo với Bộ trưởng Bộ GTVT về việc Viện Phát triển nguồn nhân lực toàn cầu, Đại học Okayama đã bổ nhiệm Tiến sỹ Bùi Thiên Thu, Cục trưởng Cục Đường thủy nội địa Việt Nam là Giáo sư đặc biệt nước ngoài.
Danh hiệu Giáo sư đặc biệt nước ngoài – Viện Phát triển nguồn nhân lực toàn cầu, theo Tiến sỹ Hirofumi Makino là vinh dự được trao cho các cá nhân có vai trò hàng đầu trong việc phát triển Đại học Okayama bằng cách hỗ trợ các chương trình khác nhau của Trường bên ngoài Nhật Bản.
Tiến sỹ Bùi Thiên Thu sẽ nhận học hàm Giáo sư đặc biệt nước ngoài – Viện Phát triển nguồn lực toàn cầu, Đại học Okayama trong thời hạn 3 năm, bắt đầu từ ngày 22/12/2020.
Đại học Okayama tọa lạc tại Thành phố Okayama – Nhật Bản, có tuổi đời gần 150 năm. Năm 2017, trường đứng thứ 14 trong danh sách trường đại học quốc lập uy tín nhất Nhật Bản và thứ 74 trường đại học uy tín nhất Châu Á (theo xếp hạng của US News & World Record).
Tiến sỹ Bùi Thiên Thu được Bộ trưởng Bộ GTVT bổ nhiệm làm Cục trưởng Cục Đường thủy nội địa Việt Nam từ tháng 12/2019. Trước đó, Tiến sỹ Bùi Thiên Thu lần lượt giữ các chức danh là Phó Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam; Phó Vụ trưởng Vụ Hợp tác quốc tế - Bộ GTVT. Tiến sỹ Bùi Thiên Thu đã tham gia hướng dẫn, phản biện nhiều luận án tiến sỹ trong lĩnh vực GTVT.
-
Muốn nhà đầu tư ở lại, khu công nghiệp phải có hệ sinh thái hoàn chỉnh -
Khu công nghiệp sinh thái không nên phát triển theo khuôn mẫu -
Gia Lai dành hơn 10.300 tỷ đồng cho giải phóng mặt bằng đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam -
Đề xuất xác định tài xế công nghệ là nhóm đối tượng riêng thuộc diện BHXH bắt buộc
-
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm dự Lễ khởi công Dự án đầu tư bảo quản, tu bổ, phục hồi Điện Kính Thiên -
Gấp rút hoàn tất các hạng mục để bay thử tại Cảng hàng không Quảng Trị -
Khai mạc Diễn đàn Bất động sản công nghiệp Việt Nam 2026 -
Tạo cơ sở pháp lý vững chắc hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và vừa -
Băn khoăn việc tăng mức phạt tiền tối đa khi sửa Luật Xử lý vi phạm hành chính -
[Insight] Bất động sản công nghiệp Việt Nam có nền tảng tăng trưởng dài hạn -
Thủ tướng chỉ đạo 7 nhiệm vụ lớn phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo
-
Herbalife Việt Nam tiếp sức cộng đồng runner tại VnExpress Marathon Grand Tour Nghệ An 2026 -
Coway Vina ra mắt VILLAEM 3 với 48 tùy chọn lấy nước tại Việt Nam -
Giải mã hiểu lầm về dậy thì sớm, Hội Đồng Dinh Dưỡng Khoa Học trở thành “màng lọc” thông tin đáng tin cậy cho cha mẹ -
Một lần trả chậm có thể để lại dấu vết thế nào trên lịch sử tín dụng? -
SeABank: Từ hành trình kiến tạo đến khát vọng vươn mình cùng đất nước
-
Năng lực sản xuất đứng sau lợi thế cạnh tranh của Hải Anh

