-
Động lực đưa miền Trung trở thành trung tâm kinh tế biển -
Lâm Đồng lấy kết quả giải ngân đầu tư công làm tiêu chí KPI đánh giá cán bộ -
Thu hút FDI để Việt Nam trở thành trung tâm sản xuất thuốc công nghệ cao -
Xuất hiện đường găng tiến độ mới tại Dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành
-
Nghị quyết của Chính phủ về xây dựng và phát triển Việt Nam trở thành quốc gia biển mạnh -
Bộ Xây dựng đề xuất chấm điểm giải ngân năm 2026 với mức vốn 38.872 tỷ đồng
![]() |
| Ụ nổi 83M |
Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội (HNX) vừa thông báo kết quả đấu giá bán phần vốn góp của Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam tại Công ty TNHH Sửa chữa tàu biển Vinalines (Vinalines Shipyard) được tổ chức vào ngày 24/04/2017.
Theo đó, Vinalines đã chuyển nhượng thành công lượng lớn cổ phần trị giá 262,5 tỷ đồng tại Vinalines Shipyard với giá bán là 81.787.000.000 đồng.
Mức giá này cao hơn giá khởi điểm đúng 1 triệu đồng. Đây cũng là mức giá mà nhà đầu tư còn lại chào mua số cổ phần này.
Theo HNX, phiên đấu giá này chỉ có 2 nhà đầu tư đăng ký tham gia, gồm 1 tổ chức và 1 cá nhân.
Thời gian nộp tiền mua phần vốn góp chậm nhất 16 giờ ngày 4/5/2017 và thời gian hoàn trả tiền đặt cọc từ ngày 26/4/2017 đến ngày 2/5/2017.
Vinalines Shipyard là con ty con trực thuộc Vinalines, có tổng vốn điều lệ đăng ký là 800 tỷ đồng, trong đó Vinalines góp 680 tỷ đồng và CTCP Phát triển Hàng hải (Vimadeco) góp 120 tỷ đồng. Tại thời điểm 31/12/2016, vốn điều lệ thực góp của Vinalines Shipyard đạt 296,11 tỷ đồng.
Mặc dù Vinalines Shipyard được thành lập với mục tiêu huy động vốn, đầu tư xây dựng Nhà máy sửa chữa tàu biển tại tỉnh Bà Rịa -Vũng Tàu, cung cấp dịch vụ sửa chữa tàu biển cho đội tàu của Vinalines và các chủ tàu trong nước và quốc tế, nhưng đến nay, hoạt động chủ yếu của Vinalines Shipyard là quản lý và bảo vệ tài sản Ụ nổi 83M.
Ụ nổi 83M được biết đến là tang vật trong vụ đại án Vinalines và đã được bán thanh lý cho Công ty TNHH Phú Thanh Vinh vào giữa năm 2016 với giá 38,535 tỷ đồng.
Một điểm đáng chú ý là Vinalines Shipyard còn sở hữu hợp đồng thuê đất trong 50 năm từ ngày 25/5/2010, được quy hoạch để đầu tư xây dựng Nhà máy sửa chữa tàu biển Vinalines có diện tích 92,55 ha, tổng chiều dài đường bờ 2.607m.
Khu đất có vị trí thuận lợi, nằm liên kề các cảng dịch vụ trong khu công nghiệp Mỹ Xuân, giao thông thuận lợi. Khu đất đã được Vinalines Shipyard thực hiện thủ tục xin cấp đất, lập quy hoạch chi tiết 1/500, hoàn thành công tác đền bù giải phóng mặt bằng, rà phá bom mìn, đánh giá tác động môi trường, nộp thuế trước bạ... với tổng số tiền khoảng hơn 33 tỷ đồng.
Tuy nhiên, đối với số tiền sử dụng đất 136,2 tỷ đồng, Vinalines Shipyard không có nguồn tài chính để nộp.
-
Thu hút FDI để Việt Nam trở thành trung tâm sản xuất thuốc công nghệ cao -
Xuất hiện đường găng tiến độ mới tại Dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành -
Nghị quyết của Chính phủ về xây dựng và phát triển Việt Nam trở thành quốc gia biển mạnh -
Bộ Xây dựng đề xuất chấm điểm giải ngân năm 2026 với mức vốn 38.872 tỷ đồng -
Nghị quyết số 10-NQ/TW: Thay đổi tư duy về thu hút FDI toàn diện, sâu sắc -
Hà Nội chủ động quỹ tái định cư, đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm -
Hà Nội: Tăng tốc hạ tầng chiến lược từ kỷ lục giải ngân đầu tư công
-
1
Đề xuất nghiên cứu hình thành 28 khu TOD trên tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ -
2
Nền kinh tế tiếp tục duy trì xu hướng tích cực -
3
Nước rút khởi công cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng vốn 29.300 tỷ đồng vào tháng 12/2026 -
4
Đề xuất tiếp tục nới trần tiền gửi Kho bạc Nhà nước để tạo thêm thanh khoản cho ngân hàng
-
Công ty Cổ phần Đầu tư Quốc tế Hoàng Anh Gia Lai thông báo chào bán 18.800.000 cổ phiếu lần đầu ra công chúng (Kỳ 3) -
Công ty cổ phần kinh doanh F88 thông báo chào bán trái phiếu ra công chúng đợt 3 (Kỳ 2) -
SeABank thông báo mời thầu -
Moonfolks đặt cược vào cuộc chơi lớn hơn “giá rẻ, gia công” ở Việt Nam -
Công ty cổ phần kinh doanh F88 thông báo chào bán trái phiếu ra công chúng đợt 3 (Kỳ 1) -
Dai-ichi Life Việt Nam tiếp tục khẳng định vị thế Top 3 Công ty Bảo hiểm Nhân thọ uy tín 2026


