-
Dính bê bối 120 tấn thịt heo bệnh, Đồ hộp Hạ Long làm ăn thế nào? -
EVNGENCO3 đặt mục tiêu sản lượng tăng 15,9%, tập trung cho dự án nguồn điện mới -
Thép Việt Nam vẫn tiếp tục giao dịch dù không đáp ứng điều kiện đại chúng -
PV GAS D không đáp ứng điều kiện công ty đại chúng -
Chủ tịch Nam Việt đăng ký thoái toàn bộ 900.000 cổ phiếu -
DIC Corp hoàn tất mua thêm để nâng sở hữu công ty con DIC Hospitality lên 99,36% vốn
Hội đồng quản trị Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã HAH, sàn HoSE) vừa thông qua kế hoạch sản xuất kinh doanh năm 2025. Trong đó, công ty đạt kế hoạch tổng sản lượng của năm 2025 sẽ là gần 1,51 triệu TEU. Mảng khai thác tàu chiếm tỷ trọng lớn nhất với ản lượng đóng góp dự kiến là 761.840 TEU. Khai thác cảng và sản lượng Depot dự kiến đạt lần lượt 545.000 TEU và 200.000 TEU. Tổng doanh thu kế hoạch là 4.243 tỷ đồng, tăng 5,4% so với kết quả của năm 2024. Lợi nhuận hợp nhất sau thuế của công ty mẹ mục tiêu đạt 702 tỷ đồng, tăng 8% so với năm trước.
Năm 2024, Hải An đạt sản lượng gần 1,34 triệu TEU, vượt hơn 5% so với kế hoạch. Tổng doanh thu đạt 4.024 tỷ đồng, vượt 1,7% kế hoạch. Lợi nhuận hợp nhất sau thuế của công ty mẹ vượt đến hơn 44,4% và đạt 650 tỷ đồng.
Trong quý IV/2024, công ty ghi nhận doanh thu đạt 1.210,7 tỷ đồng, tăng 82,1% so với cùng kỳ, lợi nhuận sau thuế của công ty mẹ đạt 280,2 tỷ đồng, tăng 345% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, biên lợi nhuận gộp cải thiện từ 17% lên 42,8%.
Lý giải kết quả kinh doanh tăng trưởng ấn tượng trong quý IV, công ty cho biết có thêm 4 tàu vào khai thác sử dụng (Alfa, Beta, Opus, Gama), sản lượng vận tải và giá cước vận tải trong quý IV/2024 tăng dẫn đến doanh thu và lợi nhuận hoạt động khai thác tàu tăng mạnh. Ngoài ra, số tàu cho thuê và giá cước cho thuê tàu tăng trong quý cuối năm 2024.
![]() |
| Lợi nhuận sau thuế cổ đông công ty mẹ của Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (HAH) |
Cùng với đó, Hội đồng quản trị công ty cũng thông qua phương áp vay vốn tại Ngân hàng TNHH một thành việc HSBC (Việt Nam) – Chi nhánh Hà Nội với tổng số tiền vay không vượt quá 300 tỷ đồng. Nguồn vốn trên dự kiến được dùng để tài trợ chi phí mua tàu chở Container 100A1 ATOUT với số IMO 9354648 của công ty. Kế hoạch đầu tư trên đã được thông qua vào đầu tháng 2/2025 thông qua mua lại từ Thales Navigation S.A of Trust Company Complex - một công ty có trụ sở tại Đảo Ajeltake, Majuno, quần đảo Marshall. Tàu biển này cũng sẽ được dùng làm tài sản đảm bảo. Thời hạn vay là 60 tháng.
Trên thị trường chứng khoán, giá cổ phiếu HAH đang giao dịch ở mức 53.150 đồng/cổ phiếu, tương ứng tăng khoảng 21% so với 3 tháng trước.
-
Chủ tịch Nam Việt đăng ký thoái toàn bộ 900.000 cổ phiếu -
DIC Corp hoàn tất mua thêm để nâng sở hữu công ty con DIC Hospitality lên 99,36% vốn -
Thực phẩm Sao Ta ước tính doanh thu năm 2025 đạt 300,53 triệu USD -
Thép Nam Kim tạm dừng kế hoạch phát hành tối đa 4,5 triệu cổ phiếu ESOP -
Thiên Long công bố kết quả kinh doanh 11 tháng: Doanh thu tăng gần 10%, củng cố đà phục hồi -
Xây dựng và Giao thông Bình Dương sẽ chào bán 35 triệu cổ phiếu năm 2026 -
Đại gia Ngô Thu Thuý sắp đưa hơn 56,47 triệu cổ phiếu Âu Lạc lên UPCoM
-
1
Hơn 1.000 dự án đã được khởi công, tổng vốn đầu tư vượt 5,7 triệu tỷ đồng -
2
TP.HCM đồng loạt khởi công 3 tuyến metro vào cuối năm 2026 -
3
Thủ tướng yêu cầu giảm lãi vay thực chất, không coi định hướng tăng trưởng tín dụng 15% là "trần cứng" -
4
TP.HCM vượt lên dẫn đầu về thu hút FDI, 7 tháng đạt hơn 10 tỷ USD
-
FPT và SAP đồng hành cùng doanh nghiệp ngành gỗ tối ưu vận hành, tăng tốc ra quyết định -
Acecook Việt Nam đồng hành nuôi dưỡng ước mơ của trẻ em có hoàn cảnh đặc biệt với "Chuyến đi Hạnh phúc 2026" -
SeABank thông báo mời thầu -
Bus 2 tầng Hà Nội - Vietnam Sightseeing và dấu ấn trong định hướng phát triển du lịch xanh -
Nature’s Way được vinh danh Top Performance Mall 2026: Từ sức mạnh thương hiệu đến tăng trưởng trực tiếp trên TikTok Shop -
Cổ phiếu SSB của SeABank được lựa chọn vào rổ MSCI Frontier Markets Index

