-
Dính bê bối 120 tấn thịt heo bệnh, Đồ hộp Hạ Long làm ăn thế nào? -
EVNGENCO3 đặt mục tiêu sản lượng tăng 15,9%, tập trung cho dự án nguồn điện mới -
Thép Việt Nam vẫn tiếp tục giao dịch dù không đáp ứng điều kiện đại chúng -
PV GAS D không đáp ứng điều kiện công ty đại chúng -
Chủ tịch Nam Việt đăng ký thoái toàn bộ 900.000 cổ phiếu -
DIC Corp hoàn tất mua thêm để nâng sở hữu công ty con DIC Hospitality lên 99,36% vốn
Hội đồng quản trị Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã HAH, sàn HoSE) vừa thông qua kế hoạch sản xuất kinh doanh năm 2025. Trong đó, công ty đạt kế hoạch tổng sản lượng của năm 2025 sẽ là gần 1,51 triệu TEU. Mảng khai thác tàu chiếm tỷ trọng lớn nhất với ản lượng đóng góp dự kiến là 761.840 TEU. Khai thác cảng và sản lượng Depot dự kiến đạt lần lượt 545.000 TEU và 200.000 TEU. Tổng doanh thu kế hoạch là 4.243 tỷ đồng, tăng 5,4% so với kết quả của năm 2024. Lợi nhuận hợp nhất sau thuế của công ty mẹ mục tiêu đạt 702 tỷ đồng, tăng 8% so với năm trước.
Năm 2024, Hải An đạt sản lượng gần 1,34 triệu TEU, vượt hơn 5% so với kế hoạch. Tổng doanh thu đạt 4.024 tỷ đồng, vượt 1,7% kế hoạch. Lợi nhuận hợp nhất sau thuế của công ty mẹ vượt đến hơn 44,4% và đạt 650 tỷ đồng.
Trong quý IV/2024, công ty ghi nhận doanh thu đạt 1.210,7 tỷ đồng, tăng 82,1% so với cùng kỳ, lợi nhuận sau thuế của công ty mẹ đạt 280,2 tỷ đồng, tăng 345% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, biên lợi nhuận gộp cải thiện từ 17% lên 42,8%.
Lý giải kết quả kinh doanh tăng trưởng ấn tượng trong quý IV, công ty cho biết có thêm 4 tàu vào khai thác sử dụng (Alfa, Beta, Opus, Gama), sản lượng vận tải và giá cước vận tải trong quý IV/2024 tăng dẫn đến doanh thu và lợi nhuận hoạt động khai thác tàu tăng mạnh. Ngoài ra, số tàu cho thuê và giá cước cho thuê tàu tăng trong quý cuối năm 2024.
![]() |
| Lợi nhuận sau thuế cổ đông công ty mẹ của Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (HAH) |
Cùng với đó, Hội đồng quản trị công ty cũng thông qua phương áp vay vốn tại Ngân hàng TNHH một thành việc HSBC (Việt Nam) – Chi nhánh Hà Nội với tổng số tiền vay không vượt quá 300 tỷ đồng. Nguồn vốn trên dự kiến được dùng để tài trợ chi phí mua tàu chở Container 100A1 ATOUT với số IMO 9354648 của công ty. Kế hoạch đầu tư trên đã được thông qua vào đầu tháng 2/2025 thông qua mua lại từ Thales Navigation S.A of Trust Company Complex - một công ty có trụ sở tại Đảo Ajeltake, Majuno, quần đảo Marshall. Tàu biển này cũng sẽ được dùng làm tài sản đảm bảo. Thời hạn vay là 60 tháng.
Trên thị trường chứng khoán, giá cổ phiếu HAH đang giao dịch ở mức 53.150 đồng/cổ phiếu, tương ứng tăng khoảng 21% so với 3 tháng trước.
-
Chủ tịch Nam Việt đăng ký thoái toàn bộ 900.000 cổ phiếu -
DIC Corp hoàn tất mua thêm để nâng sở hữu công ty con DIC Hospitality lên 99,36% vốn -
Thực phẩm Sao Ta ước tính doanh thu năm 2025 đạt 300,53 triệu USD -
Thép Nam Kim tạm dừng kế hoạch phát hành tối đa 4,5 triệu cổ phiếu ESOP -
Thiên Long công bố kết quả kinh doanh 11 tháng: Doanh thu tăng gần 10%, củng cố đà phục hồi -
Xây dựng và Giao thông Bình Dương sẽ chào bán 35 triệu cổ phiếu năm 2026 -
Đại gia Ngô Thu Thuý sắp đưa hơn 56,47 triệu cổ phiếu Âu Lạc lên UPCoM
-
1
Cắt giảm ngành, nghề kinh doanh có điều kiện: Trả lời được câu hỏi giảm bao nhiêu thời gian, chi phí tuân thủ -
2
Quản lý ngoại hối với đầu tư nước ngoài vào Việt Nam: Góp vốn trước, cấp phép sau -
3
Kiến nghị cho doanh nghiệp vàng trang sức được nhập khẩu 50 tấn vàng/năm và vay vàng trong dân -
4
Thanh khoản quý II/2026 dự báo tiếp tục gặp nhiều áp lực
-
Khi AI và dịch vụ y tế tăng tốc, doanh nghiệp Việt thiếu gì ở cấp quản trị? -
Bất động sản dòng tiền cạnh KCN: "Vịnh tránh bão" cho dòng vốn đầu tư trong chu kỳ kinh tế mới -
Acecook Việt Nam tổ chức lễ động thổ dự án Trung tâm Nghiên cứu và Phát triển mới -
Kích hoạt thị trường bất động sản phía Đông với ưu đãi khủng từ The Parkland -
Hơn cả một giải chạy: Cách Carlsberg Việt Nam cùng nhau kiến tạo văn hóa phát triển bền vững -
EVF duy trì đà tăng trưởng, lợi nhuận quý I/2026 tăng 8,1%

