-
Phụ tải lần đầu vượt 20.000 MW: EVNNPC chủ động các giải pháp bảo đảm điện -
Hãng hàng không thuộc sở hữu của Bầu Hiển tiếp tục gia tăng đội bay -
GE Vernova cung cấp công nghệ H-Class cho Nhiệt điện LNG Quảng Trạch II -
Bộ Công thương sắp tổ chức Hội nghị thúc đẩy xuất khẩu -
A.P. Moller - Maersk và HATECO mở rộng hợp tác, thúc đẩy phát triển logistics Việt Nam -
30 năm AQUA xây dựng vị thế dẫn đầu, 4 năm bứt tốc tăng trưởng cùng Lazada
![]() |
| Năm 2025, cả nước có 26 thương nhân kinh doanh xăng dầu dừng hoạt động. |
Báo cáo mới nhất của Bộ Công thương gửi Thủ tướng Chính phủ về tình hình kinh doanh xăng dầu năm 2025 cho biết, sau đợt rà soát diện rộng đối với việc chấp hành pháp luật của loạt thương nhân phân phối, nhà chức trách đã tước giấy phép của 8 đơn vị và thu hồi giấy phép của 8 đơn vị khác do không đáp ứng đủ điều kiện kinh doanh.
Kết thúc năm, toàn thị trường còn lại 26 thương nhân đầu mối, 5 thương nhân kinh doanh nhiên liệu bay và 252 thương nhân phân phối. Như vậy, về số lượng đã giảm 2 thương nhân đầu mối và 24 thương nhân phân phối so với năm ngoái.
Con số này phản ánh thực tế quy mô doanh nghiệp trong ngành có sự thu hẹp đáng kể sau giai đoạn phát triển về số lượng. Cao điểm từng có lúc có tới trên 330 thương nhân phân phối.
Việc các doanh nghiệp rời thị trường không chỉ đến từ các quyết định hành chính, mà còn là hệ quả của áp lực tài chính và biến động thị trường. Nhiều thương nhân đã chủ động nộp lại giấy phép hoặc không xin gia hạn khi nhận thấy biên lợi nhuận bị ảnh hưởng bởi chi phí vận hành tăng cao.
Năm 2025, tổng lượng tiêu thụ xăng dầu của nước ta ước khoảng 26,4 triệu m3/tấn (bình quân tiêu thụ khoảng 2,2 triệu m3/tấn/tháng), tồn kho khoảng 1,7 triệu m3/tấn, bảo đảm yêu cầu dự trữ lưu thông theo quy định.
Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước cho biết, việc thực hiện tổng nguồn năm 2025 tăng trưởng thấp so với kế hoạch phân giao chủ yếu do Kế hoạch tổng nguồn phân giao cho các thương nhân cao hơn so với thực tế thực hiện, do kỳ vọng kinh tế trong nước hồi phục mạnh mẽ.
Điều hành giá xăng dầu năm qua tiếp tục được thực hiện chặt chẽ, bám sát diễn biến thị trường thế giới. Trong năm 2025, giá xăng dầu được điều chỉnh 54 kỳ, với số lần tăng - giảm đan xen.
Đến kỳ điều hành ngày 31/12/2025, giá các mặt hàng xăng dầu đều giảm từ 6% đến hơn 17% so với đầu năm; trong đó xăng E5RON92 giảm 8,07%, xăng RON95-III giảm 8,82%, dầu diesel giảm 8%, dầu mazut giảm sâu nhất 17,11%, qua đó góp phần giảm áp lực chi phí cho người dân và doanh nghiệp.
Năm 2026, để đáp ứng xăng dầu cho mục tiêu tăng trưởng 2 con số, Bộ Công thương đã phân giao tổng nguồn xăng dầu tối thiểu gần 31,8 triệu m3/tấn cho các doanh nghiệp.
Bộ Công thương cho biết sẽ giám sát chặt chẽ việc thực hiện tổng nguồn của các thương nhân đầu mối; đẩy mạnh hoàn thiện thể chế, triển khai Nghị định mới về kinh doanh xăng dầu, lộ trình sử dụng nhiên liệu sinh học từ ngày 1/6/2026, tăng cường chuyển đổi số, nâng cấp Hệ thống quản lý xăng dầu quốc gia.
-
A.P. Moller - Maersk và HATECO mở rộng hợp tác, thúc đẩy phát triển logistics Việt Nam -
30 năm AQUA xây dựng vị thế dẫn đầu, 4 năm bứt tốc tăng trưởng cùng Lazada -
Duy trì thời gian vận hành 24/7 trở thành lợi thế cạnh tranh mới của doanh nghiệp -
Vietnam Airlines sẵn sàng bước vào chu kỳ tăng trưởng mới -
Tổ hợp triển lãm công nghiệp tại Hà Nội thúc đẩy chuyển đổi sản xuất -
EVNNPC chủ động ứng phó trước áp lực phụ tải tăng cao -
"Hệ điều hành tiêu dùng” của Masan: Từ câu chuyện tại Đại hội đồng cổ đông đến động lực tăng trưởng thực tế
-
Công ty Cổ phần OCHAO khánh thành Nhà máy bánh số 1 -
Điện Biên cho phép thí điểm UAV để phát triển kinh tế không gian tầm thấp -
Nâng cao trải nghiệm khách hàng từ đội ngũ nhân viên -
Tổng tài sản SeABank tăng hơn 4,6 lần, đóng góp gần 5.300 tỷ đồng ngân sách trong 5 năm
-
King’s Spotlight: Trải nghiệm lớp học King’s Anh Quốc lần đầu tiên tại TP.HCM -
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 24/6/2026

