-
Dòng vốn đầu tư vào Đà Nẵng sôi động ngay từ đầu năm 2026
-
Bộ Công thương lại thúc địa phương xử lý dự án điện tái tạo bị tồn đọng -
SonKim Group là thành viên sáng lập của Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam -
Rà soát toàn bộ kết quả kiểm định cầu Long Biên sau sự cố hư hỏng dàn thép -
Cục Đường bộ Việt Nam thông tin về các trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam -
Công bố mở cảng cạn Cái Mép tại phường Tân Phước - TP.HCM
![]() |
| Quốc lố 21 hiện tại rất chật hẹp (ảnh nguồn Internet) |
Văn phòng Thành ủy Hà Nội vừa có Thông báo số 38-TB/TU, thông báo kết luận của Ban Thường vụ Thành ủy về chủ trương đầu tư Dự án xây dựng nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 21 đoạn Sơn Tây - Hòa Lạc - Xuân Mai theo hình thức PPP, hợp đồng BOT.
Theo đó, Ban Thường vụ Thành uỷ đồng ý về chủ trương đầu tư Dự án xây dựng nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 21 đoạn Sơn Tây - Hòa Lạc - Xuân Mai theo hình thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng xây dựng - khai thác - chuyển giao (BOT). Giao Ban cán sự Đảng UBND Thành phố chỉ đạo Sở Giao thông - Vận tải và các cơ quan có liên quan thực hiện khẩn trương hoàn thiện, trình phê duyệt đề xuất Dự án, công bố và triển khai thực hiện các thủ tục tiếp theo của Dự án theo đúng quy định của pháp luật.
Tính toán khoa học, cụ thể, sát thực về tổng mức đầu tư của Dự án, thời gian khai thác hoàn vốn Dự án; xác định việc phân kỳ đầu tư phù hợp với tình hình thực tế, bảo đảm phát huy hiệu quả. Cân nhắc, lựa chọn hợp lý vị trí đặt trạm thu phí, mức thu phí các phương tiện tham gia giao thông sau khi công trình hoàn thành, đưa vào sử dụng, bảo đảm phù hợp các quy định chung của pháp luật, hài hòa lợi ích của xã hội với lợi ích của nhà đầu tư.
Đồng thời, đánh giá, lựa chọn nhà đầu tư có đủ năng lực để thực hiện Dự án, nhất là năng lực về tài chính, khả năng quản lý và kinh nghiệm trong lĩnh vực đầu tư dự án hạ tầng giao thông.
Dự án xây dựng nâng cấp, mở rộng quốc lộ 21 đoạn từ Sơn Tây - Hòa Lạc - Xuân Mai trên địa bàn thị xã Sơn Tây và các huyện Thạch Thất, Quốc Oai, Chương Mỹ có tổng mức đầu tư dự kiến là 7.612 tỷ đồng.
Theo Quyết định số 1324/QĐ-UBND của UBND TP. Hà Nội, đây là công trình đường trong đô thị (đường phố chính chủ yếu), quy mô mặt cắt ngang 44m, dài 29,36 km từ thị xã Sơn Tây qua các huyện: Thạch Thất, Quốc Oai, Chương Mỹ.
Dự án nhằm góp phần từng bước hoàn chỉnh hệ thống đường khu vực phía tây thành phố, kết nối các trục đường hướng tâm Quốc lộ 6, Đại lộ Thăng Long, Quốc lộ 32…, kết nối với cầu Vĩnh Thịnh, đáp ứng giao thông liên tỉnh của Hà Nội và Vĩnh Phúc. Góp phần hình thành chuỗi đô thị vệ tinh Sơn Tây, Hòa Lạc, Xuân Mai, tạo điều kiện phát triển kinh tế, xã hội, an ninh, quốc phòng của Thủ đô.
-
Cục Đường bộ Việt Nam thông tin về các trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam -
Công bố mở cảng cạn Cái Mép tại phường Tân Phước - TP.HCM -
Cà Mau chấp thuận chủ trương đầu tư dự án nhà ở xã hội vốn hơn 545 tỷ đồng -
TP.HCM chính thức khai trương Trung tâm Tài chính quốc tế, lộ diện các thành viên sáng lập và thành viên chiến lược -
VPAM cam kết đầu tư 10 tỷ USD vào Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam -
Kỷ lục kim ngạch mở chu kỳ mới cho thương mại Việt Nam -
TP.HCM chấp thuận kéo dài tiến độ đường 991B nối đến cảng Cái Mép vào cuối năm 2026
-
Vì sao nên sử dụng giải pháp vay kinh doanh của ngân hàng VietinBank? -
Nutifood sở hữu dây chuyền sữa công thức pha sẵn đầu tiên tại Việt Nam đạt chứng nhận hữu cơ Úc (ACO) -
Chailease Việt Nam thông báo bổ sung nội dung Giấy phép thành lập và hoạt động -
20 năm chặng đường ABS - Sẵn sàng vươn tầm -
ROX Group - Ba thập kỷ kiến tạo thuận ích, đưa giá trị Việt vươn xa -
Vietnamobile mời thầu gói thầu Thanh lý thiết bị viễn thông di động công nghệ 2G

