-
Nhận diện mắt xích yếu tiến độ tại Dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột -
Đà Nẵng: Khởi công dự án khu công nghiệp 550 tỷ đồng -
Quảng Ngãi gỡ vướng cho dự án nhà máy điện gió 1.890 tỷ đồng -
Đề xuất 20.000 tỷ đồng đầu tư các tuyến đường cảnh quan ven biển phía Nam Lâm Đồng -
Quảng Trị sẽ triển khai 113 dự án phục vụ giải phóng mặt bằng dự án đường sắt tốc độ cao -
Cảng Đà Nẵng đề xuất đầu tư Dự án Cảng cạn Hòa Nhơn
![]() |
| Quốc lố 21 hiện tại rất chật hẹp (ảnh nguồn Internet) |
Văn phòng Thành ủy Hà Nội vừa có Thông báo số 38-TB/TU, thông báo kết luận của Ban Thường vụ Thành ủy về chủ trương đầu tư Dự án xây dựng nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 21 đoạn Sơn Tây - Hòa Lạc - Xuân Mai theo hình thức PPP, hợp đồng BOT.
Theo đó, Ban Thường vụ Thành uỷ đồng ý về chủ trương đầu tư Dự án xây dựng nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 21 đoạn Sơn Tây - Hòa Lạc - Xuân Mai theo hình thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng xây dựng - khai thác - chuyển giao (BOT). Giao Ban cán sự Đảng UBND Thành phố chỉ đạo Sở Giao thông - Vận tải và các cơ quan có liên quan thực hiện khẩn trương hoàn thiện, trình phê duyệt đề xuất Dự án, công bố và triển khai thực hiện các thủ tục tiếp theo của Dự án theo đúng quy định của pháp luật.
Tính toán khoa học, cụ thể, sát thực về tổng mức đầu tư của Dự án, thời gian khai thác hoàn vốn Dự án; xác định việc phân kỳ đầu tư phù hợp với tình hình thực tế, bảo đảm phát huy hiệu quả. Cân nhắc, lựa chọn hợp lý vị trí đặt trạm thu phí, mức thu phí các phương tiện tham gia giao thông sau khi công trình hoàn thành, đưa vào sử dụng, bảo đảm phù hợp các quy định chung của pháp luật, hài hòa lợi ích của xã hội với lợi ích của nhà đầu tư.
Đồng thời, đánh giá, lựa chọn nhà đầu tư có đủ năng lực để thực hiện Dự án, nhất là năng lực về tài chính, khả năng quản lý và kinh nghiệm trong lĩnh vực đầu tư dự án hạ tầng giao thông.
Dự án xây dựng nâng cấp, mở rộng quốc lộ 21 đoạn từ Sơn Tây - Hòa Lạc - Xuân Mai trên địa bàn thị xã Sơn Tây và các huyện Thạch Thất, Quốc Oai, Chương Mỹ có tổng mức đầu tư dự kiến là 7.612 tỷ đồng.
Theo Quyết định số 1324/QĐ-UBND của UBND TP. Hà Nội, đây là công trình đường trong đô thị (đường phố chính chủ yếu), quy mô mặt cắt ngang 44m, dài 29,36 km từ thị xã Sơn Tây qua các huyện: Thạch Thất, Quốc Oai, Chương Mỹ.
Dự án nhằm góp phần từng bước hoàn chỉnh hệ thống đường khu vực phía tây thành phố, kết nối các trục đường hướng tâm Quốc lộ 6, Đại lộ Thăng Long, Quốc lộ 32…, kết nối với cầu Vĩnh Thịnh, đáp ứng giao thông liên tỉnh của Hà Nội và Vĩnh Phúc. Góp phần hình thành chuỗi đô thị vệ tinh Sơn Tây, Hòa Lạc, Xuân Mai, tạo điều kiện phát triển kinh tế, xã hội, an ninh, quốc phòng của Thủ đô.
-
Quảng Ngãi thúc giải ngân vốn đầu tư công phía Tây -
Doanh nghiệp Thanh Hóa- Lâm Đồng xúc tiến thương mại, kết nối giao thương -
Đà Nẵng duyệt hơn 138.000 tỷ đồng đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030 -
Dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành vốn 25.893 tỷ đồng khó cán đích năm 2026 -
Tiến độ đầu tư các dự án trọng điểm tại khu vực Bình Dương hiện ra sao? -
Cà Mau chấp thuận chủ trương đầu tư nhà máy điện gió vốn hơn 1.414 tỷ đồng -
Đồng Tháp chuẩn bị khởi công dự án hạ tầng Khu công nghiệp Tân Phước 1, vốn hơn 5.936 tỷ đồng
-
FPT và PVFCCo-Phú Mỹ hoàn thành triển khai Digital Twin tại Nhà máy Đạm Phú Mỹ -
BAC A BANK thúc đẩy chuyển đổi số, hướng tới hệ sinh thái tài chính trong kỷ nguyên tài sản số -
Motorola ra mắt razr fold-smartphone gập dọc dạng sách đầu tiên, tại Việt Nam -
Từ căn xưởng 80 m² đến hành trình hơn 30 năm xây dựng thương hiệu Thuận Phong -
EVF nới room ngoại lên 50%, tăng vốn và kiện toàn bộ máy -
81 năm Quốc khánh 2/9: Khát vọng tự chủ kinh tế và dấu ấn nhôm Nam Sung

