-
Loạt khó khăn, vướng mắc liên quan đến Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam -
TP.HCM: Tháng 6/2026 phải khởi công xây dựng cầu Cần Giờ trị giá hơn 13.200 tỷ đồng -
TP.HCM: Đề xuất thông xe giai đoạn 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu ngày 30/3 -
Hưng Yên: Đẩy nhanh giải phóng mặt bằng Khu công nghiệp Văn Giang -
Thúc tiến độ các dự án đường sắt trọng điểm -
Năm 2026, TP.HCM đặt mục tiêu thu hút 4 dự án FDI trong ngành vi mạch bán dẫn
| TIN LIÊN QUAN | |
| Phú Yên đầu tư gần 70 tỷ đồng xây dựng cầu thoát lũ | |
| Khánh thành cầu Vĩnh Thịnh, cầu vượt sông dài nhất Việt Nam | |
| Kiên Giang: chính thức khánh thành cầu Cái Lớn và Cái Bé | |
Cầu Khe Ang được xây dựng tại tại Km 46+300 trên tỉnh lộ 531 cách vị trí Tràn Khe Ang 100m. Dự án do Sở GTVT Nghệ An làm chủ đầu tư, đơn vị tư vấn thiết kế là Công ty Cổ phần Tư vấn xây dựng giao thông VINACO, Liên danh Công ty Cổ phần Đầu tư 468 và Công ty CP Hồng An chịu trách nhiệm thi công.
![]() | ||
| Lễ khánh thành Cầu Khe Ang |
Cầu được thiết kế bằng bê tông cốt thép, bố trí 3 nhịp (3x24m), chiều dài cầu tính đến đuôi mố 81m, bề rộng cầu 9m. Cầu có hệ thống thoát nước hoàn chỉnh, đường 2 đầu cầu theo tiêu chuẩn kỹ thuật đường cấp 4. Tổng mức đầu tư dự án 41,9 tỷ đồng, được trích từ Quỹ bảo trì đường bộ T.Ư và nguồn vốn khắc phục lụt bão, ngân sách tỉnh.
Cầu Khe Ang nằm trên tỉnh lộ 531 là tuyến đường độc đạo đi qua địa phận các xã Nghĩa Hồng, Nghĩa Mai, Nghĩa Yên, Nghĩa Thịnh, Nghĩa Hưng thuộc huyện Nghĩa Đàn, đồng thời là tuyến đường huyết mạch kết nối Quốc lộ 48 với Quốc lộ 15 và đường Hồ Chí Minh để sang tỉnh Thanh Hóa.
Trước khi xây dựng cầu Khe Ang, vị trí tràn Khe Ang là "điểm đen" về an toàn giao thông. Tuyến đường đi qua địa hình hết sức phức tạp, thường xuyên xảy ra lũ ống, lũ quét, do vậy vào mùa mưa bị chia cắt không thể qua lại được do nước sông dâng cao qua tràn đập Khe Ang (tại Km46+300 TL531). Nhiều vụ tai nạn thương tâm đã xảy ra khi mùa mưa lũ về, đặc biệt vụ tai nạn nghiêm trọng xảy ra ngày 19-9-2013 khiến xe ô tô 7 chỗ bị nước lũ cuốn trôi làm 5 người thiệt mạng.
Cầu Khe Ang hoàn thành sẽ góp phần đảm bảo giao thông giữa các huyện miền tây xứ Nghệ và tỉnh Thanh Hóa cũng như xóa điểm đen về ATGT trên tỉnh lộ này.
Thế An
-
TP.HCM xem xét đầu tư tuyến metro số 4 theo hình thức PPP loại hợp đồng BT -
Loạt khó khăn, vướng mắc liên quan đến Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam -
TP.HCM: Tháng 6/2026 phải khởi công xây dựng cầu Cần Giờ trị giá hơn 13.200 tỷ đồng -
TP.HCM: Đề xuất thông xe giai đoạn 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu ngày 30/3
-
Hưng Yên: Đẩy nhanh giải phóng mặt bằng Khu công nghiệp Văn Giang -
Thúc tiến độ các dự án đường sắt trọng điểm -
Năm 2026, TP.HCM đặt mục tiêu thu hút 4 dự án FDI trong ngành vi mạch bán dẫn -
Định hướng thu hút, quản lý và sử dụng vốn ODA giai đoạn 2026 - 2030 -
Chỉ đạo mới của Chính phủ về đầu tư các công trình, dự án trọng điểm, hạ tầng chiến lược -
Đề xuất hỗ trợ rà soát phương án công nghệ, tài chính tuyến đường sắt đô thị Phú Quốc -
Thúc đầu tư công, “kích” tăng trưởng kinh tế
-
Cụm công nghiệp Stavian Hưng Yên nhanh chóng cho nhà đầu tư thứ cấp thuê đất, tỷ lệ lấp đầy đạt 65% -
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 18/3/2026 -
Tập đoàn NRC tăng vốn vào doanh nghiệp đang làm dự án Nhơn Hội New City
-
ICD Tân Cảng Sóng Thần: Tiên phong số hóa, quyết tâm “Nâng tầm dịch vụ - Đồng hành phát triển” -
SMART PACK: Giải pháp tài chính toàn diện giúp chủ đầu tư và nhà thầu tăng tốc dự án -
VIETNAM EXPO 2026 - Điểm hẹn giao thương quốc tế, kết nối doanh nghiệp Việt Nam với thị trường toàn cầu

