-
Bộ trưởng Lê Mạnh Hùng: Tăng cường phân cấp, giao quyền trong hoạt động dầu khí -
Sửa Luật Dầu khí: Tạo thuận lợi cho đầu tư phải đi cùng bảo vệ tài nguyên quốc gia -
Cần Thơ có tân Trưởng Ban quản lý các khu chế xuất - công nghiệp và Quyền Giám đốc Sở Tài chính -
Phòng chống phổ biến vũ khí hủy diệt hàng loạt: Cần mở rộng cách nhận diện đối tượng kiểm soát -
Đà Nẵng: Áp lực môi trường gia tăng, điều chỉnh Đề án “Thành phố môi trường” -
Thúc đẩy tăng trưởng gắn với ổn định kinh tế vĩ mô, hiện thực hóa tăng trưởng 2 con số
Người tiêu dùng Trung Quốc đang chuyển sang tự sản xuất dầu ăn bằng cách mua máy ép dầu gia dụng. Đài CNBC dẫn lời truyền thông nước này cho hay, doanh số bán máy ép dầu tại Trung Quốc trong hai tuần qua đã vượt quá doanh số 6 tháng.
![]() |
| Theo các nhà điều tra, xe tải dùng để vận chuyển dầu ăn, dầu đậu nành và xi-rô ở Trung Quốc đã không được làm sạch sau khi vận chuyển hóa chất lỏng. Ảnh: Reuters |
Lượng tìm kiếm máy ép dầu đã tăng gấp 22 lần và lượng bán hàng tăng gấp 4 lần trong khoảng thời gian từ ngày 5-12/7, so với doanh số bán hàng trước khi vụ bê bối nổ ra, truyền thông Trung Quốc dẫn số liệu từ nhà bán lẻ trực tuyến JD.com.
"Nó còn chưa được mở, tôi có nên ăn hay không?" một bài đăng trên nền tảng truyền thông xã hội Xiaohongshu, kèm chú thích cho một video về một chai dầu ăn, đã thể hiện sự lo lắng của người dân địa phương. "Thật tiếc khi phải vứt nó đi, nhưng tôi sợ phải đến bệnh viện và mất tiền nếu ăn nó", người dùng sống ở tỉnh Quảng Tây của Trung Quốc cho biết thêm.
Chính quyền Trung Quốc đã mở một cuộc điều tra về những lo ngại về an toàn thực phẩm sau khi truyền thông trong nước tiết lộ rằng Sinograin, một công ty lớn thuộc sở hữu nhà nước, đã sử dụng tàu chở nhiên liệu để vận chuyển dầu ăn.
Tờ Beijing News của Đảng Cộng sản Trung Quốc đưa tin, những tàu hàng đó đã không được làm sạch giữa các chuyến hàng. Tập đoàn tư nhân Hopefull Grain and Oil Group cũng có tên trong bê bối dầu ăn này.
Các tài xế xe tải được phỏng vấn đã cho hay, để tiết kiệm chi phí, các xe chở dầu này thường không được làm sạch trước khi vận chuyển chất lỏng ăn được như dầu ăn, dầu đậu nành và xi-rô ở Trung Quốc. Beijing News đưa tin, một số nhà sản xuất dầu ăn cũng không kiểm tra hoặc đảm bảo nghiêm ngặt thùng chứa có sạch hay không.
Một tài xế tàu chở dầu cho biết, một "bí mật mở" trong ngành vận tải tàu chờ dầu là thực phẩm và chất lỏng hóa học được vận chuyển thay thế cho nhau mà không cần khử trùng hoặc làm sạch.
"Điều đó có nghĩa là [người] Trung Quốc sẽ sợ đi ăn ngoài. Họ không muốn ăn ở nhà hàng", ông Shaun Rein, người sáng lập công ty nghiên cứu thị trường China Market Research Group, cho biết. Ông phỏng đoán rằng người tiêu dùng Trung Quốc cũng sẽ bắt đầu mua dầu nhập khẩu nhiều hơn, so với những tác động lan tỏa của vụ bê bối melamine năm 2008.
Năm 2008, Trung Quốc “rúng động” bởi một trong những vụ bê bối an toàn thực phẩm tồi tệ nhất khi melamine, một hóa chất dùng trong nhựa, được thêm vào sữa khiến 300.000 trẻ em bị đầu độc và khiến 6 trẻ tử vong, theo đài CNBC.
"Người Trung Quốc bắt đầu tới Australia, bắt đầu tới châu Âu để mua sữa bột trẻ em. Tôi nghĩ điều tương tự cũng sẽ xảy ra với dầu ăn. Hãy cẩn thận với các sản phẩm thực phẩm 'Sản xuất tại Trung Quốc'", ông Rein cho biết.
Tờ Times Finance cung đưa tin về doanh số bán máy ép dầu tăng đột biến, đồng thời dẫn lời một người dân địa phương cho biết ông dự định đến Hong Kong để mua dầu ăn và các loại gia vị khác, đồng thời nấu nướng nhiều hơn vì không chắc chắn về loại dầu dùng trong các món ăn mang về.
Chính quyền Trung Quốc đã cam kết sẽ hành động nghiêm khắc đối với thủ phạm. Ủy ban An toàn Thực phẩm của Quốc vụ viện Trung Quốc tuyên bố: "Các doanh nghiệp bất hợp pháp và những người có trách nhiệm liên quan sẽ bị trừng phạt nghiêm khắc theo luật pháp và sẽ không được dung thứ".
-
Sửa Luật Dầu khí: Tạo thuận lợi cho đầu tư phải đi cùng bảo vệ tài nguyên quốc gia -
Cần Thơ có tân Trưởng Ban quản lý các khu chế xuất - công nghiệp và Quyền Giám đốc Sở Tài chính -
Phòng chống phổ biến vũ khí hủy diệt hàng loạt: Cần mở rộng cách nhận diện đối tượng kiểm soát -
Đà Nẵng: Áp lực môi trường gia tăng, điều chỉnh Đề án “Thành phố môi trường”
-
Thúc đẩy tăng trưởng gắn với ổn định kinh tế vĩ mô, hiện thực hóa tăng trưởng 2 con số -
Gia Lai phấn đấu bàn giao mặt bằng dự án cao tốc Quy Nhơn- Pleiku trước ngày 15/8 -
Việt Nam nâng tầm đóng góp, cùng ASEAN kiến tạo tương lai * -
Hội nghị Ngoại giao lần thứ 33: Đưa các nhiệm vụ đối ngoại vào triển khai thực chất -
Công tác Đảng phải đi trước một bước trong thực hiện nhiệm vụ đối ngoại -
Chuyến thăm Australia sẽ tạo xung lực mới cho quan hệ Đối tác Chiến lược toàn diện -
Củng cố tin cậy chính trị, tăng cường kết nối Việt Nam - Thái Lan
-
1
Đề xuất nghiên cứu hình thành 28 khu TOD trên tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ -
2
Nền kinh tế tiếp tục duy trì xu hướng tích cực -
3
Nước rút khởi công cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng vốn 29.300 tỷ đồng vào tháng 12/2026 -
4
Đề xuất tiếp tục nới trần tiền gửi Kho bạc Nhà nước để tạo thêm thanh khoản cho ngân hàng
-
Công ty Cổ phần Đầu tư Quốc tế Hoàng Anh Gia Lai thông báo chào bán 18.800.000 cổ phiếu lần đầu ra công chúng (Kỳ 3) -
Công ty cổ phần kinh doanh F88 thông báo chào bán trái phiếu ra công chúng đợt 3 (Kỳ 2) -
SeABank thông báo mời thầu -
Moonfolks đặt cược vào cuộc chơi lớn hơn “giá rẻ, gia công” ở Việt Nam -
Công ty cổ phần kinh doanh F88 thông báo chào bán trái phiếu ra công chúng đợt 3 (Kỳ 1) -
Dai-ichi Life Việt Nam tiếp tục khẳng định vị thế Top 3 Công ty Bảo hiểm Nhân thọ uy tín 2026

