-
Tháo ngay điểm nghẽn thiếu vật liệu xây dựng các cao tốc ở miền Tây -
[Ảnh] Sau Đối thoại Hữu nghị, đoàn khách quốc tế tham quan cửa ngõ hàng hải của TP.HCM -
Công ty CP Green i-Park khởi công xây dựng KCN Liên Hà Thái Grren IP-3 và ký MUO với các đối tác -
Cần Thơ: Đầu tư gần 125 tỷ đồng xây kè chống sạt lở khẩn cấp bờ kênh tại xã Châu Thành -
TP.HCM thúc tiến độ làm thủ tục đầu tư tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành -
TP.HCM sẽ vận hành hệ thống bơm chính từ 22/9 để chống ngập nút giao An Phú
Mới đây, Bộ Giao thông - Vận tải vừa có văn bản gửi Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Ninh Thuận để trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh Ninh Thuận gửi trước Kỳ họp thứ ba, Quốc hội khóa XV.
Cụ thể, ngày 29/7, cử tri tỉnh Ninh Thuận kiến nghị Bộ với nội dung mặt bằng tại sân ga Tháp Chàm (tỉnh Ninh Thuận) còn quá thấp so với các toa tàu nên hành khách gặp nhiều khó khăn, nguy hiểm khi lên, xuống các toa tàu; nhất là đối với người cao tuổi, người khuyết tật.
Do vậy, cử tri kiến nghị Bộ Giao thông - Vận tải quan tâm, xem xét, chỉ đạo đơn vị có liên quan đầu tư, nâng cấp sân ga Tháp Chàm.
Trước kiến nghị của cử tri tỉnh Ninh Thuận, Bộ Giao thông - Vận tải cho biết, năm 2018, Bộ đã có quyết định và giao cho Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đầu tư xây dựng Dự án Cải tạo ke ga và mái che ke ga Tháp Chàm với mục đích giảm bớt khó khăn, nguy hiểm cho hành khách khi lên, xuống toa tàu tại ga Tháp Chàm.
Tuy nhiên, theo báo cáo, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết quy mô, kích thước của sân ga hiện hữu nhỏ không đủ khoảng cách phương ngang để làm ke ga cao nên ga Tháp Chàm mới được đầu tư loại ke ga thấp.
“Đây cũng là tồn tại chung của nhiều ga trên hệ thống đường sắt quốc gia. Vì vậy, đối với hành khách là người cao tuổi hoặc người khuyết tật còn gặp nhiều khó khăn khi lên, xuống các toa tàu, như phản ánh của cử tri nêu trên”, Bộ Giao thông - Vận tải thừa nhận.
Đồng thời, Bộ Giao thông - Vận tải cho hay, thời gian tới, Bộ sẽ giao Cục Đường sắt Việt Nam và các cơ quan, đơn vị liên quan tiến hành rà soát, nghiên cứu đề xuất giải pháp kỹ thuật và phương án đầu tư phù hợp, hiệu quả đối với tất cả các ga trên hệ thống đường sắt quốc gia, trong đó có ga Tháp Chàm nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho hành khách lên, xuống tàu.
-
Tháo ngay điểm nghẽn thiếu vật liệu xây dựng các cao tốc ở miền Tây -
[Ảnh] Sau Đối thoại Hữu nghị, đoàn khách quốc tế tham quan cửa ngõ hàng hải của TP.HCM -
Công ty CP Green i-Park khởi công xây dựng KCN Liên Hà Thái Grren IP-3 và ký MUO với các đối tác -
Cần Thơ: Đầu tư gần 125 tỷ đồng xây kè chống sạt lở khẩn cấp bờ kênh tại xã Châu Thành
-
TP.HCM thúc tiến độ làm thủ tục đầu tư tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành -
TP.HCM sẽ vận hành hệ thống bơm chính từ 22/9 để chống ngập nút giao An Phú -
Hé lộ phương án đầu tư tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Đăk Hà vốn 52.118 tỷ đồng -
Yêu cầu Bộ Xây dựng công bố kịp thời giá vật liệu, giá nhân công -
Quảng Ngãi thúc tiến độ dự án Thủy điện Đăk Glei hơn 387 tỷ đồng -
Một cảng mạnh chưa đủ, TP.HCM cần hệ sinh thái logistics đồng bộ -
Siêu đô thị TP.HCM cần quy hoạch hạ tầng cho quy mô dân số 20- 25 triệu người
-
Chủ tịch Tập đoàn BRG Nguyễn Thị Nga được phong tặng danh hiệu Anh hùng Lao động thời kỳ đổi mới -
Cathay hợp nhất các hoạt động kinh doanh bảo hiểm và ngân hàng dưới một thương hiệu mới -
Hai TTTM AEONMALL dự kiến khai trương trong quý IV/2026 - tiếp nối hành trình cùng địa phương kiến tạo những giá trị mới -
Danko Group và triết lý thắp sáng những phố thương mại giàu sức sống -
Pin iPhone chai nhanh: Phương án thay pin nào tiết kiệm? -
Novaon Energy và Cornex hợp tác chiến lược năng lượng thông minh tại Việt Nam
