-
Quảng Trị: Hoàn thành giải phóng mặt bằng đường hai đầu cầu sông Hiếu trong tháng 9 -
Phải xác định rõ cơ chế pháp lý áp dụng cho thanh toán dự án BT tại Thủ Thiêm -
Kiên quyết không được lùi, kéo dài, điều chỉnh tiến độ dự án, công trình giao thông trọng điểm -
Các Khu chế xuất, khu công nghiệp TP.HCM thu hút 5,57 tỷ USD, vượt 31% kế hoạch năm -
Chủ tịch Quảng Ngãi chỉ đạo làm rõ tình trạng khan hiếm vật liệu xây dựng -
TP.HCM đầu tư 7.688 tỷ đồng để cải thiện thoát nước, chống ngập khu vực Tây Sài Gòn
| Cầu Tân Phong khởi công đã hơn 3 tháng nhưng vẫn chưa có đủ mặt bằng. Ảnh: Việt Hùng/Vietnam+ |
Dự án được khởi công từ tháng 6/2015, nhưng đến nay vẫn chưa xong giải phóng mặt bằng. Phạm vi GPMB nằm trên địa bàn TP. Nam Định và huyện Mỹ Lộc. Tại TP. Nam Định có 167 hộ dân, 6 tập thể, 2 cơ quan từ Quốc lộ 10 đến đê Hữu Hồng bị ảnh hưởng; dự toán kinh phí bồi thường hạ tầng là 36,15 tỷ đồng, Sở Giao thông - Vận tải Nam Định đã chuyển 100% kinh phí dự trù cho Hội đồng bồi thường hạ tầng tái định cư thành phố. Đến nay còn vướng 2 hộ dân và Trường Cao đẳng nghề số 20. Huyện Mỹ Lộc có 35 hộ dân, tập thể trong phạm vi GPMB từ điểm đầu dự án đến Quốc lộ 10; dự tính kinh phí bồi thường hạ tầng là 20,83 tỷ đồng, Sở GTVT đã chuyển 100% kinh phí dự trù cho Hội đồng bồi thường hạ tầng tái định cư huyện. Đến nay, huyện Mỹ Lộc đã chi trả bồi thường hạ tầng cho 33 hộ, còn vướng 2 hộ.
Trong cuộc kiểm tra dự án mới đây, ông Bùi Đức Long, Phó chủ tịch UBND tỉnh Nam Định yêu cầu TP. Nam Định và huyện Mỹ Lộc phải tập trung đẩy nhanh tiến độ hoàn tất công tác chi trả cho hộ dân; khẩn trương bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công. Sớm hoàn tất phương án và tiến hành di chuyển các công trình công cộng. Làm việc với hộ dân, thống nhất, ký kết phương án bồi thường. Phấn đấu hết tháng 9/2015 phải hoàn tất công tác GPMB toàn bộ dự án cầu Tân Phong.
Cầu Tân Phong được thiết kế vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực, tổng chiều dài phần cầu tính đến đuôi mố là 683,9 m, chiều rộng cầu 12 m. Đây là công trình thuộc Dự án tín dụng ngành giao thông vận tải để cải tạo mạng lưới đường quốc gia lần thứ 2 sử dụng vốn ODA của Nhật Bản thông qua Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) và một phần vốn ngân sách.
-
Quảng Trị: Hoàn thành giải phóng mặt bằng đường hai đầu cầu sông Hiếu trong tháng 9 -
Phải xác định rõ cơ chế pháp lý áp dụng cho thanh toán dự án BT tại Thủ Thiêm -
Kiên quyết không được lùi, kéo dài, điều chỉnh tiến độ dự án, công trình giao thông trọng điểm -
Các Khu chế xuất, khu công nghiệp TP.HCM thu hút 5,57 tỷ USD, vượt 31% kế hoạch năm
-
Chủ tịch Quảng Ngãi chỉ đạo làm rõ tình trạng khan hiếm vật liệu xây dựng -
TP.HCM đầu tư 7.688 tỷ đồng để cải thiện thoát nước, chống ngập khu vực Tây Sài Gòn -
Hơn 1,2 tỷ USD đăng ký đầu tư vào Khu Công nghệ cao TP.HCM trong 9 tháng 2026 -
TP.HCM đón dòng vốn FDI kỷ lục, dự kiến thu hút 19 tỷ USD năm 2026 -
Sau 8 tháng động thổ, cầu Cần Giờ và Phú Mỹ 2 vẫn chưa xác định thời điểm thi công -
Chạy đua giải ngân vốn đầu tư công -
Tập huấn kỹ năng tuyên truyền Năm APEC Việt Nam 2027
-
Sài Gòn Light Event thể hiện năng lực tổ chức Lễ xuất quân Trường Tươi Đồng Nai -
Vạn Phúc City: Nhà phố hưởng lợi từ nhịp sống đô thị ven sông -
Hành trình khám phá miền Trung qua những giá trị văn hóa đặc sắc -
SeABank thông báo mời thầu -
Coca-Cola triển khai tiếp mô hình thu gom tại Hà Nội và TP.HCM năm thứ 4 liên tiếp -
Sun Group bắt tay các tập đoàn hàng đầu Hoa Kỳ, kết nối du lịch Việt Nam với thế giới
