Các đại biểu làm lễ động thổ xây dựng cầu Bút Sơn. Ảnh: Ninh Đức Phương -TTXV

Được khởi công từ tháng 5/2014, công trình xây dựng cầu Thắm và cầu Bút Sơn trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đã được hoàn thành và rút ngắn tiến độ thực hiện từ 3-5 tháng, nối thông tuyến Quốc lộ 10 và xóa bỏ toàn bộ phà, cầu phao trên tuyến đường này.

Cầu Thắm và cầu Bút Sơn được xây dựng nằm trong dự án tín dụng ngành Giao thông Vận tải để cải tạo mạng lưới đường quốc gia lần thứ hai do Ban Quản lý dự án 6 làm đại diện chủ đầu tư.

Theo Ban Quản lý dự án 6, cầu Thắm có chiều dài 488m được xây dựng tại Km206+900 bắc qua sông Lèn, nối liền hai huyện Hậu Lộc và Nga Sơn, cách cầu phao Thắm 300m về phía thượng lưu.

Về mặt quy mô, cầu được thiết kế với bề rộng mặt cầu 12m, khổ thông thuyền 50x7m. Phần cầu chính xây dựng bằng dầm hộp liên tục, đúc hẫng cân bằng. Đường hai đầu cầu dài 2,9km được thiết kế với kết cấu móng cấp phối đá dăm, mặt đường thảm bê tông nhựa, giá trị xây lắp gần 260 tỷ đồng.

Về cầu Bút Sơn được xây dựng tại Km221+577(QL10) bắc qua sông Bút trên địa bàn huyện Hoằng Hóa, cách cầu phao Bút Sơn hiện tại 60m về phía hạ lưu. Cầu có chiều dài hơn 766m, bề rộng mặt cầu 12m. Phần đường hai đầu cầu dài 1,9km, kết cấu mặt đường bêtông nhựa trên móng cấp phối đá dăm. Tổng mức đầu tư của công trình là 243,2 tỷ đồng.

Theo đánh giá, việc hoàn thành và đưa vào khai thác sớm công trình cầu Thắm và cầu Bút Sơn sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho các phương tiện giao thông, rút ngắn thời gian di chuyển qua các tỉnh Đồng bằng Bắc Bộ.

Đánh giá về ý nghĩa của hai cây cầu này, lãnh đạo tỉnh Thanh Hóa cũng khẳng định, cầu Thắm và cầu Bút Sơn khi đưa vào sử dụng sẽ kết nối các tỉnh ven biển Bắc Bộ với khu kinh tế Nghi Sơn (Thanh Hóa), góp phần giảm tải lưu lượng giao thông trên Quốc lộ 1, tăng cường và phát huy hiệu quả khai thác tuyến Quốc lộ 10 và hệ thống giao thông liên vùng, đồng thời tạo tiền đề phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo an ninh, quốc phòng cho tỉnh Thanh Hóa và khu vực lân cận.