Theo Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thể, trong nhiệm kỳ này, Đảng, Nhà nước, Chính phủ và Quốc hội đã tập trung nguồn lực lớn cho phát triển hạ tầng giao thông vùng ĐBSCL.

Hiện 14/14 UBND tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương đã có cam kết liên quan đến việc đảm nhận vai trò cơ quan chủ quản thực hiện các dự án, các dự án thành phần đầu tư cao tốc.

Sau 12 năm hoạt động theo mô hình tổng cục, Tổng cục Đường bộ Việt Nam sẽ được tổ chức lại thành Cục Đường bộ Việt Nam và Cục Đường bộ cao tốc Việt Nam.

Honda Việt Nam đang nỗ lực chung tay cùng Chính phủ hiện thực hóa tầm nhìn năm 2045 “xã hội không có thương vong về tai nạn giao thông”, tích cực mở rộng phạm vi các hoạt động đào tạo nâng cao nhận thức về an toàn...

Quảng Ngãi lập Đề án Đầu tư xây dựng hoàn chỉnh hạ tầng khung trong Khu kinh tế Dung Quất giai đoạn 2026 - 2030.

Theo kế hoạch, trong tháng 6/2022, có 4 dự án giao thông được khởi công: Dự án đường Vành đai 3 TP.HCM đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch, các Dự án cải tạo - nâng cấp Quốc lộ 32C, Quốc lộ 31 và Quốc lộ 12A.

Hơn 40 ngày phục vụ người dân lưu thông miễn phí (từ ngày 30/4/2022) đủ để các cơ quan liên quan có một cái nhìn tương đối toàn diện về tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận

Quốc hội thống nhất đưa vào nghị quyết chung của kỳ họp về chủ trương tiếp tục đầu tư các đoạn tuyến còn lại của đường Hồ Chí Minh giai đoạn đến năm 2025.

Việc khởi động lại Dự án Tuyến đường sắt Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân sau gần 10 năm bị đình hoãn đang là một ẩn số lớn đối với cơ quan chức năng.