Vụ hợp đồng hợp tác kinh doanh của Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam với một đối tác tư nhân tại số 22 - Trần Quốc Hoàn (TP.HCM) vừa bị yêu cầu hủy bỏ sau 7 năm triển khai rất có thể sẽ đẩy các bên đứng trước...

Các chuyên gia cho rằng, khẩu hiệu xe buýt nhanh hơn xe đạp, rẻ hơn xe máy trước đây đã không còn phù hợp khi các yếu tố ùn tắc, hạ tầng giao thông chưa thể nâng cao và xe công nghệ nở rộ làm sụt giảm hành khách đi xe...

Giám đốc Sở Giao thông vận tải Hà Nội cho biết, với hoạt động vận tải hành khách công cộng, đến hết năm 2019, dự kiến hệ thống xe buýt đáp ứng khoảng 17,3% và vào năm 2020 tỷ lệ này đạt khoảng 20% đến 21%.

Nam thanh niên chạy xe máy với tốc độ cao, tông thẳng vào một CSGT đang đứng ở lòng đường rồi hất tung CSGT này lên cao được xác định là Đỗ Văn Thắng (SN 2003, ở xã Thái Sơn, huyện An Lão).

Vẫn còn một khoảng cách rất khó san lấp trong việc xử lý các tồn tại của Dự án BOT Xây dựng Quốc lộ 1 đoạn tránh TP. Thanh Hóa giữa nhà đầu tư và cơ quan nhà nước có thẩm quyền.

Hiệp hội các nhà đầu tư công trình giao thông đường bộ Việt Nam (VARSI) sẽ đề nghị các cơ quan chức năng kiểm tra phạm vi, thẩm quyền của Tổng cục Đường bộ Việt Nam đối với yêu cầu tạm dừng thu phí tại...

Tài sản cố định vô hình của Công ty cổ phần Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP.HCM (CII, mã CII, sàn HoSE) có giá trị lên tới hàng ngàn tỷ đồng là yếu tố rất đáng “để mắt” đối với những nhà đầu tư quan tâm...

Nguy cơ bị dừng thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ do không triển khai đúng tiến độ hệ thống thu phí tự động không dừng đang dần hiển hiện đối với nhiều nhà đầu tư dự án BOT giao thông.

Đó là Luật Quản lý thuế; Luật Đầu tư công; Luật Kiến trúc; Luật Giáo dục; Luật phòng, chống tác hại rượu, bia; Luật Thi hành án hình sự; Luật sửa đổi bổ sung một số điều của Luật Kinh doanh bảo hiểm,...