Sau khi hoàn thành Dự án mở rộng Nhà hành khách T2 - Cảng hàng không quốc tế Nội Bài sẽ nâng công suất nhà ga quốc tế T2 từ 10 triệu hành khách/năm lên 15 triệu hành khách/năm.

Tỷ giá, giá nhiên liệu bay, xung đột quốc tế và khó khăn trong việc bổ sung đội tàu bay trong dịp cao điểm hè sẽ là “những cơn gió ngược” có thể làm chậm đà phục hồi của các hãng hàng không Việt Nam.

Trong giai đoạn 2021 - 2030, sân bay Liên Khương, tỉnh Lâm Đồng được quy hoạch là cảng hàng không quốc tế, có công suất 5 triệu hành khách/năm và 20.000 tấn hàng hóa/năm.

Phó thủ tướng Trần Hồng Hà ký Quyết định số 401/QĐ-TTg phê duyệt điều chỉnh Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Cục Hàng không Việt Nam chưa phát hiện bất cứ hãng hàng không Việt Nam nào bán vé máy bay vận chuyển hành khách nội địa vượt khung giá theo quy định trong hơn 1 năm qua.

Việc thiếu định hướng phát triển và quy hoạch hoạt động của các đơn vị cung cấp dịch vụ mặt đất hàng không đang gây nhiều áp lực cho doanh nghiệp khai thác sân bay trong quản lý, điều hành khai thác cũng như...

Lâm Đồng hỗ trợ chủ đầu tư, đẩy nhanh tiến độ triển khai Dự án Khôi phục tuyến đường sắt Tháp Chàm và nâng cấp Cảng Hàng không Liên Khương thành lên cảng hàng không quốc tế.

Cổ phiếu Vietnam Airlines và Vietjet đều chạm trần trong phiên đầu tuần, còn các cổ phiếu thuộc nhóm doanh nghiệp phụ trợ như SAS, SGN, ACV… cũng tăng trên 2%.

Không chỉ tại Việt Nam mà trên thế giới, ảnh hưởng bởi tác động bất lợi từ nhiều yếu tố đầu vào đã khiến giá vé vận chuyển hành khách bằng đường hàng không vẫn đang có xu hướng tăng cao.