UBND TP. Hà Nội vừa ban hành Kế hoạch số 197/KH-UBND về việc tăng cường công tác phòng ngừa, đấu tranh, ngăn chặn hoạt động vận chuyển trái phép vũ khí, vật liệu nổ, công cụ hỗ trợ, ma túy, hàng cấm qua đường...
Thời gian hoàn vốn tới 47 năm và việc sử dụng số liệu dự báo lưu lượng hành khách ở kịch bản cao nhất có thể khiến các nhà đầu tư đắn đo khi tham gia Dự án Đầu tư xây dựng Cảng hàng không Quảng Trị.
Lữ hành Saigontourist cho biết đơn vị này sẽ đón tiếp và phục vụ tàu biển quốc tế Spectrum of the Seas mang theo 3.000 du khách quốc tịch Anh, Mỹ, Úc… đến Việt Nam vào sáng 2/8/2023, tại cảng Nha Trang.
Trong 6 tháng đầu năm 2023, lợi nhuận gộp về bán hàng và cung cấp dịch vụ của Vietnam Airlines đạt 2.888,58 tỷ đồng đã cho thấy sự cải thiện đáng kể về tình hình tài chính của hãng hàng không quốc gia.
525 tỷ đồng là tổng lợi nhuận tối đa mà một nhà thầu tham gia gói 5.10 sẽ thu về. Con số này càng trở nên ý nghĩa hơn khi ngành xây dựng đang phải trải qua một năm đầy “sóng gió”.
Tại Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, Cảng hàng không Lai Châu được quy hoạch với quy mô cấp sân bay 3C.
Dự kiến, Nhà ga hành khách T2 – Cảng hàng không Đồng Hới sẽ khởi công vào Quý III/2024, hoàn thành và đưa vào sử dụng vào Quý IV/2025 với quy mô 3 triệu lượt khách/năm.
Đây là một trong những thông tin đáng chú ý được Bộ GTVT đưa ra trong văn bản gửi UBND tỉnh Kiên Giang về việc triển khai nâng cấp Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc.