TP.HCM ban hành kế hoạch chi tiết, giao nhiệm vụ cho từng sở, ngành để đầu tư 355 km đường sắt đô thị (metro). Trong đó, tuyến số 2 (Bến Thành – Tham Lương) khởi công cuối năm 2025.

Để hoàn thành dự án metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương) trong thời gian ngắn nhất, TP.HCM sẽ chọn nhà thầu xây dựng dự án theo mô hình EPC (gói thầu chìa khóa trao tay)

Tập đoàn Tokyu (Nhật Bản) đề xuất nghiên cứu tiền khả thi tuyến đường sắt nhẹ (LRT) trên địa bàn tỉnh Bình Dương.

Công ty cổ phần Công viên Thạch Bàn đề xuất thay đổi quy hoạch hệ thống metro tại TP.HCM để rút ngắn thời gian xây dựng và tiết kiệm hơn 40.000 tỷ đồng.

Các doanh nghiệp đang đặt nhiều kỳ vọng vào TP. Thủ Đức sau quy hoạch mới, sẵn sàng đồng hành cùng chặng đường phát triển tiếp theo của thành phố mới này.

Tuyến metro số 1 của tỉnh Bình Dương nối từ Thành phố mới Bình Dương đến Suối Tiên, TP.HCM, dự kiến khởi công năm 2027, hoàn thành năm 2031.

TP.HCM thành lập Ban chỉ đạo phát triển đường sắt đô thị để đẩy nhanh tiến độ xây dựng và hoàn thành 355 km trong 10 năm tới.

TP.HCM sẽ chuyển toàn bộ nguồn vốn thực hiện metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) từ vốn vay ODA sang sử dụng vốn ngân sách để tiếp tục đầu tư dự án.

Trong năm 2025, TP.HCM sẽ thực hiện TOD tại khu đất “vàng” 26 ha, dọc tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) thuộc phường Tây Thạnh, quận Tân Phú.