Dự kiến15.899 tỷ đồng vốn đầu tư công của TP.HCM khó có khả năng giải ngân trong năm 2024 do vướng mắc về quy hoạch và thủ tục.

UBND TP. Hà Nội đã có tờ trình điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Xây dựng đường sắt đô thị TP. Hà Nội tuyến 2, đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo lần thứ 3 kể từ tháng 1/2024 đến nay.

Ngày 8/8/2024, Alstom - công ty hàng đầu thế giới về phát triển giao thông thông minh và bền vững thông báo đưa đoạn trên cao của tuyến Metro số 3 Hà Nội vào vận hành thương mại.

Bắt đầu từ 8h00 ngày 8/8/2024, đoạn trên cao từ Nhổn đến ga S8 dài 8,5km thuộc tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - ga Hà Nội, sẽ chính thức vận hành thương mại phục vụ hành khách.

Sau gần 15 năm thi công, tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội đã hoàn thành đoạn trên cao, sẵn sàng đón hành khách. Cùng trải nghiệm tuyến đường sắt đô thị hiện đại đoạn từ ga số 1 (ga Nhổn) đến ga số 8...

Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm TP. Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội (metro Nhổn - ga Hà Nội) đã chính thức được cấp chứng nhận an toàn hệ thống.

Tuyến metro số 2, giai đoạn 2 (đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm), đang xúc tiến đầu tư với Ngân hàng Xuất nhập khẩu Hàn Quốc (Kexim).

Ngày 30/7/2024, máy đào hầm TBM tại Dự án đường sắt đô thị tuyến Nhổn - Ga Hà Nội (Metro Line 3 Hà Nội) sẽ chính thức khởi động để khoan những mét hầm đầu tiên của dự án.

Trong nửa đầu năm 2024, tỷ lệ giải ngân vốn ODA tại TP.HCM chỉ đạt 13,2%. Nguyên nhân được chỉ ra là thủ tục còn phức tạp, công tác thiết kế, đấu thầu, thẩm định, phê duyệt dự án chậm.