Quy định liên quan đến tỷ lệ nội địa hóa không còn tính pháp lý nhưng vẫn tồn tại 7 năm qua, cho thấy sức ì về môi trường kinh doanh nếu cơ quan chức năng không rốt ráo.

Nghị quyết về Chủ trương đầu tư Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 quy định cụ thể phạm vi, quy mô, hình thức đầu tư.

Dự án xây dựng đường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1 sẽ xây dựng theo quy mô cao tốc 4 làn xe hạn chế, bề rộng đường nền đường 17m, vận tốc thiết kế 80km/h.

Bộ Khoa học - Công nghệ cũng có ý định bãi bỏ quy định liên quan tới phương pháp xác định tỷ lệ nội địa hóa ô tô và mức độ rời rạc của linh kiện ô tô nhập khẩu.

Những hạng mục phụ trợ cuối cùng trên cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận đang được chủ đầu tư lắp đặt, hoàn thiện kịp thông xe trước Tết Nhâm dần, góp sức vào sự phát triển của ĐBSCL.

Dự án Xây dựng đường cao tốc Bến Lức-Long Thành sẽ có khoảng 74 triệu USD để hoàn thiện 5 gói thầu xây lắp thuộc đoạn tuyến phía Tây vốn bị dừng thi công do thiếu vốn từ năm 2019.

Quốc hội đồng ý sơ bộ tổng mức đầu tư của Dự án là 146.990 tỷ đồng, trong đó giai đoạn 2021 - 2025 bố trí 119.666 tỷ đồng.

Quốc hội xem xét, biểu quyết thông qua 1 Luật và 4 Nghị quyết với sự thống nhất rất cao, góp phần vào thành công thực chất của Kỳ họp.

Lãnh đạo UBND tỉnh Thừa Thiên Huế trực tiếp kiểm tra công trường Dự án cao tốc Cam Lộ - La Sơn, đoạn qua địa bàn và chỉ đạo “gỡ vướng” liên quan đến mặt bằng Dự án.