Cảng nước sâu SSIT tại khu vực Cái Mép (Bà Rịa – Vũng Tàu) chính thức được tiếp nhận tàu container có trọng tải đến 199.273DWT sau khi khai thác thử nghiệm thành công 3 chuyến tàu có cùng tải trọng, kích thước.
Các cầu cảng số 1, 2, 3 thuộc khu bến cảng Tiên Sa của Công ty cổ phần Cảng Đà Nẵng vừa được Bộ GTVT cho phép tiếp nhận cầu container có sức chở tới 50.000 DWT.
Đoàn tàu có khối lượng vận chuyển khoảng 900 tấn với 21 toa xe Mc chở container 40 feet lạnh, chiều dài tối đa 325 m, thời gian vận chuyển tối đa 72 giờ.
Ngày 30/03/2023, Cảng Quốc tế Gemalink đã tổ chức Lễ chào đón siêu tàu container M/V OOCL Spain với sức chở 24.188 TEU của hãng tàu OOCL trên chuyến hành trình đầu tiên kết nối Á – Âu.
Luồng Cái Mép - Thị Vải được nạo vét đến độ sâu 15,5 m để đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa cho các tàu container cỡ lớn từ 160.000 DWT đến 200.000 DWT hoạt động an toàn.
Khu bến Đình Vũ đang được quy hoạch có các bến tổng hợp, hàng rời, container, hàng lỏng/khí cho tàu đến 20.000 tấn hoặc lớn hơn phù hợp với điều kiện luồng hàng hải Hải Phòng.
Thừa Thiên Huế đã quy hoạch một trung tâm logistics hạng I, diện tích khoảng 20 ha tại Khu kinh tế Chân Mây - Lăng Cô. Với nhiều tiềm năng, logistics được xem như là chìa khóa để ngành công nghiệp Thừa Thiên Huế bứt...
Huy động vốn gấp để thực hiện M&A, Viconship đã lựa chọn phát hành cổ phiếu riêng lẻ cho hai nhà đầu tư chiến lược. Giá phát hành thấp hơn giá trị sổ sách nên cần sự thông qua của các cổ đông.