Bình Định đón thêm dự án công nghệ cao 40 triệu USD; 5 tháng, đầu tư ra nước ngoài 338 triệu USD… Đó là hai trong số những thông tin về đầu tư đáng chú ý trong tuần qua.
Việc SCIC không đề xuất thực hiện dự án đúng trình tự chuẩn bị theo Luật PPP là lý do khiến đơn vị này không được trao quyền nghiên cứu Dự án đường cao tốc Chơn Thành - Đắk Nông.
Tính đến cuối tháng 5/2022, Dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành đoạn qua địa phận thành phố Hồ Chí Minh còn vướng 30 trường hợp chưa bồi thường, bàn giao mặt bằng.
Rủi ro về tiến độ liên quan đến việc thu xếp vốn tín dụng là nguyên nhân chính chuyển đổi phương thức đầu tư cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu từ hợp tác công - tư (PPP) sang đầu tư công.
Tính đến cuối tháng 5/2022, các chủ đầu tư nhận vốn từ Bộ GTVT đã giải ngân 15.080 tỷ đồng, đạt 34,9% kế hoạch vốn đầu tư công năm 2022, vượt khoảng 10% so với bình quân cả nước.
Dự án Hữu Nghị - Chi Lăng thuộc Dự án BOT cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn do UBND tỉnh Lạng Sơn là cơ quan Nhà nước có thẩm quyền đã dừng thi công từ năm 2019.