UBND TP.HCM vừa chính thức phê duyệt ranh giải phóng mặt bằng Dự án đường Vành đai 3. Sau khi phê duyệt ranh mặt bằng từ ngày 1/12 sẽ tiến hành bồi thường tái định cư cho người dân.
Tại nhiều địa phương, giá đất không ngừng “nhảy múa” theo các thông tin quy hoạch đô thị và dự án hạ tầng. Nhà đầu tư nên tìm hiểu kỹ trước khi “xuống tiền” để tránh rủi ro, mắc kẹt.
TP.HCM với vai trò là đô thị đặc biệt, có lợi thế về địa lý, tuy nhiên đường giao thông và chất lượng nguồn nhân lực chưa đáp ứng được nhu cầu của ngành logistics.
UBND TP.HCM kiến nghị Bộ Kế hoạch và Đầu tư báo cáo Chính phủ bổ sung vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 số vốn 19.449 tỷ đồng để làm Dự án đường Vành đai 3.
Tính đến ngày 23/9, TP.HCM mới giải ngân đầu tư công được 10.877 tỷ đồng trong tổng số 37.997 tỷ đồng vốn được giao. TP.HCM nằm trong nhóm giải ngân thấp nhất cả nước.
Đề xuất đầu tư mở rộng lên quy mô 8 làn xe (đoạn từ vành đai 3 đến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu) của VEC được đánh giá là là chưa phù hợp với quy hoạch.