-
Kinh tế Hà Nội bứt phá, mở đà tăng trưởng mới cho năm 2026 -
Cần Thơ: Tăng trưởng GRDP năm 2025 ở mức khá nhưng chưa đạt mục tiêu -
TP.HCM cần 880.000 tỷ đồng vốn đầu tư để đạt tăng trưởng hai con số -
TP.HCM đầu tư khu đô thị khoa học, công nghệ quy mô lớn ở khu vực Bình Dương -
Nhiều dư địa để tăng trưởng 2 con số -
FDI tăng mạnh, công nghiệp Hưng Yên chuyển dịch theo chiều sâu
UBND tỉnh Phú Yên vừa có văn bản thông báo về việc giao nhiệm vụ lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án tuyến giao thông từ cảng Bãi Gốc (Khu kinh tế Nam Phú Yên) kết nối quốc lộ 1 đi Khu kinh tế Vân Phong (tỉnh Khánh Hòa).
![]() |
| Khi tuyến Bãi Gốc-Khu kinh tế Vân Phong (Khánh Hòa) được đầu tư, cảng Vũng Rô của Phú Yên sẽ đóng vai trò quan trọng trong chiến lược kêu gọi đầu tư logistic và du lịch, dịch vụ của Phú Yên trong Khu kinh tế Nam Phú Yên |
Qua đó, UBND tỉnh Phú Yên giao Sở Giao thông vận tải thực hiện nhiệm vụ lập báo cáo và hoàn chỉnh hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư dự án tuyến giao thông từ cảng Bãi Gốc (Khu kinh tế Nam Phú Yên) kết nối quốc lộ 1 đi Khu kinh tế Vân Phong (tỉnh Khánh Hòa) trình cấp có thẩm quyền thẩm định, xem xét quyết định theo quy định Luật đầu tư công năm 2019 và các văn bản hướng dẫn có liên quan.
Giao Ban Quản lý Khu kinh tế làm chủ đầu tư dự án và có trách nhiệm phối hợp với Sở Giao thông vận tải lập báo cáo và hoàn thiện hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư dự án. Nguồn vốn đầu tư dự án từ ngân sách trung ương hỗ trợ và ngân sách tỉnh.
Văn bản cũng giao nhiệm vụ Sở Kế hoạch và Đầu tư chủ trì các Sở, ngành liên quan thẩm định báo cáo đề xuất… Đồng thời, công văn cũng lưu ý trong quá trình tổ chức lập hồ sơ dự án nêu trên, Sở Giao thông vận tải có trách nhiệm phối hợp với Chủ đầu tư rà soát các tuyến hiện hữu đã được triển khai thực hiện đầu tư trong KKT Nam Phú Yên, nếu có trùng lắp, tận dụng lại các hồ sơ, số liệu khảo sát, thiết kế và các đoạn tuyến đã được thi công (nếu có).
Theo ông Nguyễn Phương Đông, giám đốc Sở Giao thông vận tải tỉnh Phú Yên, tuyến Bãi Gốc-Khu kinh tế Vân Phong dài hơn 7km, không chỉ là tuyến giao thông quan trọng trong kết nối hai Khu kinh tế lớn của duyên hải Nam Trung bộ, mà còn là công trình hạ tầng quan trọng để tỉnh Phú Yên chuẩn bị cho các dự án đầu tư lớn vào phía Nam của tỉnh, trong đó dự án Biển Hồ-Đá Bia đang được lập quy hoạch; Các dự án lớn tại Vịnh Vũng Rô, cảng Bãi Gốc đang kêu gọi đầu tư… “Dự kiến, thủ tục lập chủ trương đầu tư sẽ được hoàn tất sớm để kịp trình tại kỳ họp Hội đồng nhân dân tỉnh cuối năm 2020 để HĐND cho ý kiến và làm cơ sở ra Nghị quyết triển khai dự án” .
-
Nhiều dư địa để tăng trưởng 2 con số -
FDI tăng mạnh, công nghiệp Hưng Yên chuyển dịch theo chiều sâu -
Sắp có biến động tại đoạn đường sắt quốc gia từ ga Hà Nội đến ga Gia Lâm -
TP.HCM khởi công động thổ 4 dự án hạ tầng lớn chào mừng Đại hội XIV của Đảng -
Năm 2025, hơn 684.800 tỷ đồng vốn đầu tư chảy vào kinh tế TP.HCM -
Hơn 4,4 tỷ USD cam kết đầu tư vào Thái Nguyên -
38,42 tỷ USD vốn đầu tư nước ngoài đăng ký vào Việt Nam trong năm 2025
-
Giữa bức tranh bất động sản 2026, đâu là lựa chọn phù hợp cho người an cư? -
Izumi City: Tầm nhìn đầu tư và lối sống thượng lưu bên sông Đồng Nai -
BIC ra mắt nhận diện thương hiệu mới -
“Hạ tầng liên vùng tỷ đô kích hoạt trục tăng trưởng mới tại vùng lõi Vịnh Tiên” -
Xi măng Long Sơn chúc mừng năm mới chào xuân Bính Ngọ 2026 -
Chubb Life trao 1 tỷ đồng hỗ trợ trẻ em khó khăn

