UBND tỉnh Quảng Bình vừa làm việc với đoàn công tác của Cục Hàng hải Việt Nam, về công tác lập quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển và các dự án xã hội hóa nạo vét tại khu vực Hòn La.

Hiện nay, khu vực cảng biển Quảng Bình đang khai thác 2 khu bến Hòn La và sông Gianh. Cơ sở hạ tầng hiện có 5 cầu cảng cứng với tổng chiều dài 602 m. Năm 2021, tổng lượng hàng hóa qua khu vực cảng đạt 3,16 triệu tấn.

Theo đơn vị tư vấn, vị trí, chức năng cảng biển Quảng Bình trong nhóm cảng biển số 2 theo quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, cảng biển Quảng Bình bao gồm các khu bến Hòn La, Mũi Độc, sông Gianh và khu neo đậu chuyển tải tránh trú bão.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Bình, ông Phan Mạnh Hùng yêu cầu, quy hoạch cảng biển cần bám sát nội dung quy hoạch phát triển chung của tỉnh.

Về định hướng quy hoạch, Khu bến Hòn La phục vụ trực tiếp cho Khu Kinh tế Hòn La, kết hợp tiếp chuyển hàng cho nước bạn Lào và vùng Đông Bắc Thái Lan. Khu bến này có thể tiếp nhận tàu tổng hợp và container, hàng lỏng/khí trọng tải đến 50 nghìn tấn, tàu hàng rời trọng tải đến 100 nghìn tấn khi đủ điều kiện…

Khu bến Mũi Độc phục vụ Trung tâm Điện lực Quảng Trạch và bến cảng đầu mối nhập khẩu, trung chuyển than có thể tiếp nhận tàu hàng rời trọng tải đến 100 nghìn tấn, tàu hàng lỏng/khí trọng tải đến 150 nghìn tấn hoặc lớn hơn khi đủ điều kiện.

Còn Khu bến cửa Gianh là khu bến vệ tinh của khu bến Hòn La tiếp nhận tàu tổng hợp, hàng lỏng, hàng rời trọng tải 1.000 - 5.000 tấn phía trong sông.

Khu bến Hòn La tỉnh Quảng Bình.

Đối với các khu neo đậu chuyển tải, tránh, trú bão tại Hòn La và cửa Gianh sẽ quy hoạch các điểm neo đậu chuyển tải cho tàu trọng tải đến 100 nghìn tấn; khu neo đậu trú bão tại sông Gianh sẽ quy hoạch cho tàu trọng tải đến 2.000 tấn…

Phát biểu tại buổi làm việc, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Bình, ông Phan Mạnh Hùng lưu ý đơn vị tư vấn bám sát nội dung quy hoạch phát triển chung của tỉnh để cập nhật, điều chỉnh phù hợp với định hướng quy hoạch cảng biển Quảng Bình. Trong đó, chủ động phối hợp với các sở, ngành, địa phương để trao đổi, tiếp thu các nội dung đề xuất cụ thể, sát thực tiễn phát triển kinh tế - xã hội địa phương và bảo đảm tính bền vững.

Ngoài ra, tỉnh Quảng Bình sẽ tạo điều kiện thuận lợi để đơn vị tư vấn và các bên liên quan triển khai từng phần việc cụ thể lập dự án xã hội hóa nạo vét tại khu vực Hòn La.