-
Hoàn thành giải phóng mặt bằng dự án Cảng hàng không Quảng Trị
-
Hạ tầng năng lượng phải đi trước để TP.HCM đón dòng vốn FDI chất lượng cao
-
Lộ diện nhà đầu tư khu đô thị hơn 17.785 tỷ đồng tại Đà Nẵng
-
Đà Nẵng triển khai hiệu quả cơ chế đặc thù tháo gỡ vướng mắc cho các dự án
-
Tiến gần hơn đến mục tiêu tăng trưởng 10% -
Còn điểm nghẽn nào khiến dự án trọng điểm quốc gia “đói” vật liệu? Bài 1: Dự án cao tốc thiếu cát, đá... không chỉ do khan hiếm vật liệu
![]() |
| Quảng Ngãi đầu tư 6.000 tỷ xây dựng đường ven biển kết nối với tỉnh Gia Lai, từng bước hoàn thiện hạ tầng giao thông, mở rộng không gian phát triển đô thị. |
Tại Kỳ họp thứ 5 diễn ra ngày 17 -18/7, HĐND tỉnh Quảng Ngãi đã thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án Đường ven biển Dung Quất - Sa Huỳnh, giai đoạn III, do Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình Giao thông tỉnh Quảng Ngãi quản lý dự án.
Dự án có mục tiêu từng bước hoàn thiện hạ tầng giao thông, kết nối đoạn tuyến đường ven biển tỉnh Quảng Ngãi đã đầu tư (giai đoạn I, giai đoạn II) với tỉnh Gia Lai, tạo trục giao thông ven biển thông suốt, đáp ứng nhu cầu vận tải, du lịch và phát triển kinh tế - xã hội của địa phương và khu vực miền Trung.
Đồng thời, mở rộng phát triển không gian đô thị, kinh tế du lịch, tạo điều kiện hình thành và kết nối các vùng phát triển trung tâm đầu mối, phân phối trung chuyển hàng hoá và dịch vụ đô thị biển; vùng trung tâm đô thị và vùng văn hoá du lịch kinh tế biển xuyên suốt dọc hành lang tuyến đường ven biển Dung Quất – Sa Huỳnh.
Ngoài ra, góp phần đảm bảo quốc phòng - an ninh, tăng khả năng cơ động ứng phó sự cố, thiên tai, cứu hộ cứu nạn. Tạo điều kiện thuận lợi cho lực lượng chức năng tuần tra, kiểm soát vùng biển, ven biển.
Dự án có quy mô 32,6 km, có điểm đầu giao với điểm cuối dự án Đường ven biển Dung Quất - Sa Huỳnh, giai đoạn IIb, thuộc xã Lân Phong, tỉnh Quảng Ngãi. Điểm cuối giao với dự án Đường ven biển đoạn cầu Thiện Chánh đi Quảng Ngãi của tỉnh Gia Lai đang được triển khai đầu tư xây dựng (điểm khớp nối tại ranh giới tỉnh Quảng Ngãi và tỉnh Gia Lai), thuộc phường Sa Huỳnh, tỉnh Quảng Ngãi.
Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 6.000 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách Trung ương. Thời gian, tiến độ thực hiện dự án từ năm 2026 - 2030 (5 năm).
Tuyến đường được đầu tư với quy mô nền đường rộng từ 22 - 41m, mặt đường rộng từ 12 - 16m, dải phân cách giữa rộng 2m và vỉa hè rộng từ 4 - 15m.
Dự án gồm các hạng mục nền, mặt đường, cầu, cống, nút giao thông, hệ thống thoát nước, an toàn giao thông, dải phân cách và cảnh quan. Hệ thống điện chiếu sáng, vỉa hè, cây xanh sẽ được đầu tư tại những đoạn qua khu dân cư, khu đô thị và các vị trí cần thiết.
-
Tiến gần hơn đến mục tiêu tăng trưởng 10% -
Còn điểm nghẽn nào khiến dự án trọng điểm quốc gia “đói” vật liệu? Bài 1: Dự án cao tốc thiếu cát, đá... không chỉ do khan hiếm vật liệu -
Đà Nẵng tập trung tháo gỡ vướng mắc từng dự án, khơi thông nguồn lực phát triển -
Giải ngân vốn đầu tư công chạy đua về đích cuối năm -
Đề nghị các xã, phường làm rõ nhu cầu vật liệu các công trình, dự án trọng điểm -
Hải Phòng tìm nhà đầu tư dự án Vành đai 3 hơn 8.100 tỷ đồng -
ASCO đầu tư 20 triệu USD xây nhà máy sản xuất linh kiện máy bay tại Đà Nẵng
-
BAF tiếp tục mở rộng đầu tư tại Gia Lai với dự án chế biến thực phẩm 1.250 tỷ đồng
-
Rankpage chính thức hoạt động tại Việt Nam với mô hình agency đa quốc gia về SEO và AI
-
ROX Group năm thứ 6 liên tiếp được vinh danh tại APEA, khẳng định nội lực phát triển
-
Sơn JYMEC có 34 sản phẩm đạt Thương hiệu Quốc gia Việt Nam năm 2026
-
Mua xăng dầu, tích điểm trên App Petrolimex 2.0, săn iPhone 18
-
MSR lãi 4.350 tỷ đồng sau 9 tháng, liên tục chia cổ tức
