-
Quảng Ngãi thúc tiến độ dự án Thủy điện Đăk Glei hơn 387 tỷ đồng -
Một cảng mạnh chưa đủ, TP.HCM cần hệ sinh thái logistics đồng bộ -
Siêu đô thị TP.HCM cần quy hoạch hạ tầng cho quy mô dân số 20- 25 triệu người -
Huy động nguồn lực phát triển đô thị TP.HCM: Từ ngân sách đến vòng tuần hoàn giá trị -
Lùi mốc hoàn thành cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn vốn hơn 6.559 tỷ đồng sang năm 2027 -
Đà Nẵng thúc tiến độ các dự án giao thông trọng điểm
![]() |
| Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị, nơi có nhiều dự án trọng điểm của tỉnh Quảng Trị đang được đầu tư xây dựng (Ảnh: Cảng Cửa Việt) |
Thời gian qua, Quảng Trị đã có nhiều nỗ lực trong cải cách thủ tục hành chính, cải thiện môi trường đầu tư kinh doanh, phát triển kinh tế - xã hội. Năm 2024, toàn tỉnh đã thu hút đầu tư 40 dự án, với tổng mức đầu tư hơn 12.098,39 tỷ đồng, tăng gấp 4 lần về vốn đăng ký so với năm 2023. Về phát triển kinh tế, mức tăng trưởng GRDP của Quảng Trị năm 2024 đạt 5,97%.
Trong bối cảnh nền kinh tế còn nhiều thách thức, năm 2025, Quảng Trị vẫn mạnh dạn đặt mục tiêu tăng trưởng 8%. Đây được đánh giá là nhiệm vụ khó khăn, nhưng tỉnh vẫn quyết tâm hoàn thành mục tiêu này.
Ông Hà Sỹ Đồng, quyền Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị cho biết, để hoàn thành mục tiêu tăng trưởng, một trong những giải pháp của tỉnh là tập trung đẩy nhanh tiến độ các công trình, dự án đầu tư trên địa bàn, nhất là các dự án trọng điểm mang tính động lực, có tác động lớn đến phát triển kinh tế - xã hội và tăng cường liên kết vùng.
Quảng Trị đã và đang triển khai 13 Dự án động lực, trọng điểm. Với những Dự án động lực đã và đang triển khai, một trong những thách thức lớn nhất là giải phóng mặt bằng và huy động vốn. Tuy nhiên, với sự chỉ đạo quyết liệt từ Trung ương, sự vào cuộc mạnh mẽ của chính quyền địa phương, cùng sự đồng thuận của nhân dân, nhiều vướng mắc đã từng bước được tháo gỡ, từ đó góp phần đẩy nhanh tiến độ các Dự án.
- Ông Hà Sỹ Đồng, quyền Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị
Với việc triển khai đồng bộ các giải pháp, cũng như sự đồng hành sâu sát, tích cực hỗ trợ tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc của lãnh đạo tỉnh, chính quyền địa phương, các sở, ban, ngành liên quan, tiến độ các dự án trọng điểm của tỉnh Quảng Trị đã có nhiều chuyển biến tích cực.
Tại Khu bến cảng Mỹ Thủy (xã Hải An, huyện Hải Lăng), với quy mô 10 bến, tổng mức đầu tư 14.234 tỷ đồng, sau khi được tái khởi động vào tháng 3/2024, Dự án đang được chủ đầu tư tích cực triển khai, đẩy nhanh tiến độ.
Ông Trần Văn Dũng, đại diện Ban Quản lý dự án - Công ty cổ phần Liên doanh Cảng quốc tế Mỹ Thủy (MTIP- chủ đầu tư) cho biết, đến nay, các nhà thầu đang tiến hành thi công cuống đê, kè chắn sóng phía Đông dài 320 m, dự kiến hoàn thành ngày 15/5/2025; thi công bến tàu, kè sau cầu bến số 1 dự kiến hoàn thành vào tháng 11/2025 và số 2 hoàn thành trước ngày 15/2/2026.
Bên cạnh đó, các đơn vị nhà thầu đang thi công đại trà hạng mục khoan cọc nhồi với 10 dây chuyền; thi công hệ dầm bến và đang tập kết đá hộc cho hạng mục kè gầm bến. “Giai đoạn I, Dự án sẽ đầu tư 4 bến với chiều dài 1.300 m và dự kiến hàng qua cảng đạt 12 triệu tấn/năm. Doanh nghiệp phấn đấu hoàn thành giai đoạn I vào cuối năm 2027”, ông Dũng nói.
Một dự án trọng điểm khác của Quảng Trị cũng đang được triển khai là Cảng hàng không Quảng Trị tại các xã Gio Quang, Gio Hải và Gio Mai, huyện Gio Linh. Công trình có tiêu chuẩn cảng hàng không cấp 4C, do Liên danh Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển hạ tầng giao thông T&T và Công ty cổ phần Tập đoàn Cienco4 làm nhà đầu tư, tổng mức đầu tư 5.821 tỷ đồng.
Đến nay, huyện Gio Linh đã hoàn thành giải phóng mặt bằng 239,4 ha và đã cho doanh nghiệp dự án thuê 140,56 ha đất để xây dựng các hạng mục sân đỗ máy bay, đường lăn, nhà ga hành khách và khoảng 1,5 km đường cất, hạ cánh. Trong đó, tại hạng mục sân đỗ máy bay, nhà thầu đã thi công hoàn thành 32.917 m2, đang thi công các tuyến đường công vụ và các hạng mục phụ trợ khác. Các thủ tục cũng đang được hoàn thiện theo quy định để triển khai thi công, đảm bảo tiến độ và đưa Dự án vào khai thác vận hành trong tháng 7/2026.
Tại Dự án Khu công nghiệp Quảng Trị (xã Hải Trường, thị trấn Diên Sanh, huyện Hải Lăng), do Công ty TNHH Liên doanh Phát triển Quảng Trị - QTIP làm chủ đầu tư, quy mô 481 ha, tổng mức đầu tư 2.074 tỷ đồng, sau hơn một năm khởi công triển khai giai đoạn I, Dự án đang đẩy nhanh tiến độ thi công kết cấu hạ tầng và san lấp mặt bằng giai đoạn I (96,05 ha) theo kế hoạch đã đề ra.
Ông Hà Sỹ Đồng cho biết, nếu Dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy đóng vai trò chiến lược trong phát triển kinh tế biển, tạo đòn bẩy cho hoạt động logistics và xuất nhập khẩu của khu vực; Khu công nghiệp Quảng Trị là điểm nhấn trong việc thu hút doanh nghiệp sản xuất, tạo ra hàng ngàn việc làm cho lao động địa phương; thì Cảng hàng không Quảng Trị sẽ là cánh cửa giúp Quảng Trị kết nối thuận lợi với các trung tâm kinh tế lớn trong nước và quốc tế.
-
Lùi mốc hoàn thành cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn vốn hơn 6.559 tỷ đồng sang năm 2027 -
Đà Nẵng thúc tiến độ các dự án giao thông trọng điểm -
Vietravel Airlines thỏa thuận mua 50 máy bay Airbus -
AEON sắp mở thêm trung tâm thương mại quy mô vừa đầu tiên ở Đồng bằng sông Hồng -
Mở rộng đối tượng và hạn mức chỉ định thầu, tăng hạn mức mua sắm nhỏ -
Bảo đảm nguồn vật liệu phục vụ các công trình, dự án, không để thiếu hụt cục bộ -
Đổi mới mô hình phát triển: Cuộc đua với sự ủy thác của lịch sử - Bài cuối: Bước vào quỹ đạo mới
-
Quảng Ninh: Amata City Hạ Long đón thêm dự án sản xuất điện tử vốn 15 triệu USD -
Cathay Life Việt Nam ra mắt bộ đôi giải pháp bảo vệ mới, thêm vững tâm trước những rủi ro trong cuộc sống -
TDG Group duy trì xếp hạng tín nhiệm vnBB+, triển vọng “Ổn định” -
C47 mở rộng sang hợp tác đầu tư, phát triển 3 dự án thủy điện tại Lào -
SonKimLand thúc đẩy quan hệ hợp tác phát triển ga tích hợp tại Việt Nam -
Starbuck đưa mô hình cửa hàng cà phê ký hiệu vào Việt Nam

