Theo quyết định, UBND xã Vĩnh Định được giao làm chủ đầu tư dự án thành phần này. Mục tiêu dự án nhằm tạo mặt bằng sạch, đảm bảo đủ điều kiện để triển khai thi công tuyến Quốc lộ 15D đoạn qua xã Vĩnh Định, qua đó nhằm góp phần hoàn thành các mục tiêu tổng thể của dự án Quốc lộ 15D.

Dự án sẽ thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng, tái định cư và hạ tầng nghĩa trang phục vụ di dời lăng mộ (nếu có). Phạm vi ảnh hưởng khoảng 5,278 km, gồm các đoạn từ Km1+519,56 - Km4+267,75 và từ Km5+315,71 - Km7+851,73; tổng diện tích cần giải phóng mặt bằng khoảng 14,8 ha.

Tổng mức đầu tư dự án hơn 55,9 tỷ đồng, sử dụng vốn ngân sách Trung ương và ngân sách tỉnh (từ nguồn đầu tư công trung hạn ngân sách tỉnh giai đoạn 2026 - 2030). Trong đó, kinh phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư là 50,22 tỷ đồng. Thời gian thực hiện dự án từ năm 2025 - 2026.

Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Lê Đức Tiến (thứ nhất, trái ảnh) kiểm tra thực địa công tác giải phóng mặt bằng trên tuyến dự án Quốc lộ 15D đoạn qua xã Vĩnh Định

Theo UBND tỉnh Quảng Trị, Dự án đầu tư xây dựng tuyến Quốc lộ 15D đã được Thủ tướng Chính phủ đưa vào quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 tại quyết định số 1454 ngày 1/9/2021 và quy hoạch tỉnh Quảng Trị thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 tại quyết định số 1737 ngày 29/12/2023.

Trong giai đoạn 1, Dự án đầu tư xây dựng tuyến Quốc lộ 15D đoạn từ Cảng Mỹ Thủy đến cao tốc Cam Lộ - La Sơn có tổng mức đầu tư 1.940 tỷ đồng. Dự án đã được Chính phủ bố trí 1.600 tỷ đồng vốn ngân sách Trung ương trong kế hoạch năm 2025 từ nguồn tăng thu ngân sách năm 2024; vốn đối ứng của tỉnh là 340 tỷ đồng để phục vụ công tác giải phóng mặt bằng và tái định cư. Tiến độ thực hiện dự án giai đoạn 1 từ năm 2025 đến 2027.

Dự án đã được UBND tỉnh Quảng Trị phê duyệt chủ trương đầu tư tại Quyết định số 888 ngày 12/8/2025, phê duyệt dự án tại Quyết định số 1818 ngày 3/10/2025.

Tuyến Quốc lộ 15D khi hoàn thành sẽ đóng vai trò quan trọng trong liên kết vùng giữa Quảng Trị với Nam Lào, Thái Lan và các trục dọc của quốc gia; tạo động lực mạnh mẽ trong khai thác tiềm năng kinh tế biển, vận tải và thương mại của tỉnh.