Trái ngược lại với xe máy, sản lượng ô tô ước đạt 53.500 xe, tăng 58,4% so với cùng kỳ năm ngoái.

Riêng trong tháng 4/2015, sản lượng xe máy ước đạt 227.700 xe, giảm 4,6%, trong khi đó, sản lượng ôtô ước đạt 15.000 xe, tăng 48,2% so với cùng kỳ năm ngoái.

Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) đã công bố doanh số bán hàng tại thị trường Việt Nam trong năm tài chính 2014. Theo đó, tính từ tháng 10/2014 đến tháng 3/2015, 5 nhà sản xuất lớn nhất Việt Nam gồm Honda, Yamaha, Suzuki, Piaggio và SYM đã bán ra thị trường 1.462.067 xe máy.

Kết thúc năm tài chính 2014, tổng cầu thị trường đạt 2,71 triệu xe, giảm 3% so với 2,8 triệu xe của năm 2013. Năm 2014 cũng là năm thứ ba liên tiếp, thị trường xe máy Việt Nam suy giảm. 

Trong khi đó, trường ô tô trong nước tháng 4 vẫn tiếp tục sôi động. Số liệu từ Tổng cục Thống kê (Bộ Kế hoạch và Đầu tư) cho thấy, riêng trong tháng 4/2014  đã có khoảng 9.000 ô tô nguyên chiếc (CBU) được nhập khẩu về thị trường trong nước trong tháng 4/2015, đạt giá trị kim ngạch 294 triệu USD.

So với tháng liền trước, kim ngạch nhập khẩu ô tô nguyên chiếc tháng 4 giảm khoảng 1.000 chiếc về lượng, nhưng lại tăng đến 24 triệu USD về giá trị.

Như vậy,  4 tháng đầu năm 2015, tổng kim ngạch nhập khẩu ô tô nguyên chiếc ước đạt 34.000 chiếc, trị giá 883 triệu USD, tăng 125,4% về lượng và tăng 188,8% về giá trị so với cùng kỳ năm ngoái.