-
Quảng Trị xem xét dự án kho trung chuyển than gắn với cảng biển Mỹ Thuỷ -
[Infographic] Hà Nội triển khai 81 quy hoạch cho tầm nhìn 100 năm -
Hé lộ nhà đầu tư được chọn thực hiện đường giao thông cảnh quan ven Hồ Tây -
Ninh Bình: Phê duyệt dự án đường trục động lực phát triển Hoa Lư - Nam Định 7.140 tỷ đồng -
28 đề xuất nhiệm vụ về công nghệ chiến lược, tổng vốn dự kiến 5.300 tỷ đồng -
Gọi vốn ngoại cho những tuyến đường sắt động lực
![]() |
Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy Việt Nam (SBIC) vừa đề nghị với Bộ GTVT có ý kiến với Chính phủ và UBND tỉnh Khánh Hòa chưa thu hồi giấy chứng nhận đầu tư Dự án hạ tầng khu công nghiệp Nam Cam Ranh để tổng công ty đàm phán với Công ty cổ phần Đầu tư HC Toàn cầu (HCG) triển khai Dự án tổ hợp nhà máy điện mặt trời Nam Cam Ranh với công suất 200 MW.
SBIC cho biết là HCG đang cùng với Công ty cổ phần năng lượng sạch - VCP hợp tác toàn diện với Tập đoàn công nghệ Foxconn trong phát triển năng lượng mặt trời.
Theo giới thiệu của HCN, nhà đầu từ Việt Nam có trụ sở tại Hà Nội là công ty chuyên đầu tư và cung cấp các giải pháp điện mặt trời tại Việt Nam và các nước trên thế giới. Hiện doanh nghiệp này đã cung cấp hơn 1.000 hệ thống năng lượng mặt trời công suất khác nhau cho các trạm viễn thông BTS và nhà máy sản xuất điện mặt trời tại Việt Nam, Campuchia, Mozambic, Tanzania…
Ông Dennis Wang, Phó Chỉ tịch Tập đoàn Foxconn cho biết là tại Việt Nam, Foxconn đang hợp tác toàn diện trong lĩnh vực lắp đặt hệ thống năng lượng mặt trời, đầu tư vào các nhà máy điện mặt trời, sản xuất các tấm pin năng lượng mặt trời với HCG và VCP.
“Cùng với đối tác địa phương của chúng tôi – VCP và HCG chúng tôi sẵn sàng làm việc với các nhà đầu tư dự án để tận dụng các cơ hội phát triển năng lượng mặt trời tại Việt Nam”, đại diện Foxconn cho biết.
Hiện Dự án xây dựng cơ sở hạ tầng khu công nghiệp Nam Cam Ranh do đơn vị thành viên của SBIC là Công ty TNHH MTV Công nghiệp tàu thủy Nam Trang làm chủ đầu tư trên diện tích 204 ha tại xã Cam Thịnh Đông, Cam Ranh đang bị UBND tỉnh Khánh Hòa cân nhắc thu hồi giấy chứng nhận đầu tư do triển khai chậm, bê trễ.
-
Quảng Trị xem xét dự án kho trung chuyển than gắn với cảng biển Mỹ Thuỷ -
[Infographic] Hà Nội triển khai 81 quy hoạch cho tầm nhìn 100 năm -
Hé lộ nhà đầu tư được chọn thực hiện đường giao thông cảnh quan ven Hồ Tây -
Ninh Bình: Phê duyệt dự án đường trục động lực phát triển Hoa Lư - Nam Định 7.140 tỷ đồng
-
28 đề xuất nhiệm vụ về công nghệ chiến lược, tổng vốn dự kiến 5.300 tỷ đồng -
Gọi vốn ngoại cho những tuyến đường sắt động lực -
Đồng Tháp khát vọng trở thành trung tâm trung chuyển Tiểu vùng Mê Kông -
Tín hiệu thuận cho việc đầu tư thêm 6 bến cảng Liên Chiểu - Đà Nẵng -
Hà Nội khuyến khích doanh nghiệp Trung Quốc có năng lực đầu tư vào công nghiệp chế tạo, hạ tầng đô thị thông minh -
Quảng Ngãi tháo gỡ vướng mắc hàng chục dự án tồn đọng kéo dài -
Chiến lược xâm nhập "đại dương đỏ" và toan tính của Viettel khi đầu tư vào Cộng hòa Dominica
-
Cổ phiếu SSB của SeABank vào rổ FTSE Global All Cap -
Điều gì tạo nên một nhà máy thông minh: Góc nhìn từ kinh nghiệm toàn cầu của Schneider Electric -
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 26/8/2026 -
Chiến lược "lấy con người làm trọng tâm" giúp BITEX chinh phục HR Asia Awards 2026 -
Quản lý đội xe của công ty thí nghiệm điện: “Xe GAZ thực dụng và kinh tế” -
Amata City Long Thành - Kiến tạo nền tảng công nghiệp bền vững

