Việc hai cửa hàng xăng dầu tại trạm dừng nghỉ Km41+100 trên cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây (tỉnh Đồng Nai) phải đóng cửa từ 24/1/2026, gây nhiều khó khăn cho người tham gia giao thông.

Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương) vừa có công văn gửi Sở Công Thương tỉnh Đồng Nai, trả lời đề nghị của sở này về việc hỗ trợ các giải pháp cung cấp nhiên liệu trong trường hợp đặc biệt trên tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây.

Dẫn chiếu khoản 1 Điều 25, khoản 6 Điều 26 và khoản 7 Điều 40 Nghị định số 83/2014/NĐ-CP về kinh doanh xăng dầu, Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước khẳng định, Bộ Công Thương không có thẩm quyền cấp, gia hạn Giấy chứng nhận cửa hàng đủ điều kiện bán lẻ xăng dầu.

Trong đó, khoản 7 Điều 40 Nghị định số 83/2014/NĐ-CP quy định UBND tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương có trách nhiệm chỉ đạo các sở, ban, ngành địa phương hướng dẫn hồ sơ, thủ tục cấp Giấy chứng nhận cửa hàng đủ điều kiện bán lẻ xăng dầu; Giấy xác nhận đủ điều kiện làm tổng đại lý kinh doanh xăng dầu; Giấy xác nhận đủ điều kiện làm đại lý bán lẻ xăng dầu tại địa phương; giám sát hoạt động kinh doanh xăng dầu, bảo đảm tuân thủ đúng các quy định pháp luật hiện hành; giám sát chất lượng xăng dầu trên địa bàn; quy định giờ bán hàng tại cửa hàng bán lẻ xăng dầu; quy định các trường hợp dừng bán hàng, quy trình thông báo trước khi dừng bán hàng; quản lý thương nhân cung cấp xăng dầu cho cửa hàng bán lẻ xăng dầu.

Thực hiện Chỉ thị số 18/CT-BCT ngày 25/11/2025 của Bộ trưởng Bộ Công Thương về các giải pháp bảo đảm cân đối cung cầu, bình ổn thị trường cuối năm 2025 và dịp Tết Nguyên đán Bình Ngọ 2026, cùng Chỉ thị số 36/CT-TTg ngày 31/12/2025 của Thủ tướng Chính phủ về tổ chức Tết Nguyên đán Bình Ngọ năm 2026 vui tươi, lành mạnh, an toàn, tiết kiệm, căn cứ chức năng, nhiệm vụ được giao, Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước đề nghị Sở Công Thương tỉnh Đồng Nai nghiên cứu, báo cáo UBND tỉnh Đồng Nai về tình hình xăng dầu trên địa bàn để UBND tỉnh xem xét, quyết định theo quy định tại khoản 5 Điều 4 Luật Tổ chức chính quyền địa phương năm 2025.

Theo đó, những công việc thuộc thẩm quyền của chính quyền địa phương phải do chính quyền địa phương quyết định và tổ chức thực hiện, phát huy vai trò tự chủ và tự chịu trách nhiệm của chính quyền địa phương. Trường hợp cần thiết, phối hợp với UBND và Sở Công Thương các địa phương lân cận để tổ chức cung ứng bổ sung xăng dầu cho các cửa hàng bán lẻ xăng dầu tại các khu vực gần tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây.

Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước cũng đề nghị Sở Công Thương tỉnh Đồng Nai tiếp tục phối hợp với Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) để thường xuyên, liên tục cảnh báo từ xa, thông tin rộng rãi về việc 2 cửa hàng xăng dầu nêu trên đang tạm dừng bán hàng, giúp các phương tiện chủ động kế hoạch tiếp nhiên liệu trước khi lưu thông trên tuyến cao tốc.

Đồng thời, Sở Công Thương tỉnh Đồng Nai cần làm việc với Tòa án và các đơn vị liên quan để sớm giải quyết vụ án tranh chấp dân sự, tạo điều kiện để 2 cửa hàng bán lẻ xăng dầu tại 2 trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, thuộc địa bàn tỉnh Đồng Nai, sớm hoạt động trở lại.

Trước đó, trong các văn bản gửi Sở Công Thương tỉnh Đồng Nai, VEC đã làm rõ các nội dung liên quan, đề xuất giải pháp bảo đảm nguồn cung xăng dầu phục vụ nhu cầu của các phương tiện lưu thông trên tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây.

Theo VEC, do các tranh chấp liên quan đến trạm dừng nghỉ (trong đó có trạm xăng dầu) đang được Tòa án nhân dân Khu vực 1 TP.HCM thụ lý giải quyết, việc thay thế nguồn cung ứng xăng dầu trong trường hợp 2 cửa hàng xăng dầu tại trạm dừng nghỉ ngừng hoạt động chỉ có thể thực hiện sau khi có phán quyết, quyết định của Tòa án hoặc khi các bên liên quan đạt được thỏa thuận và được Sở Công Thương tỉnh Đồng Nai cấp phép theo quy định.

Trong thời gian chờ ý kiến của Tòa án và hướng dẫn của UBND tỉnh Đồng Nai, nhất là trong bối cảnh Tết Nguyên đán Bình Ngọ sắp tới, để xử lý tình huống phù hợp, tránh gián đoạn nguồn cung nhiên liệu, gây xáo trộn hoạt động của trạm dừng nghỉ và ảnh hưởng đến người, phương tiện lưu thông, việc chấp thuận cho các cửa hàng xăng dầu tại Trạm dừng nghỉ Km41+100 tiếp tục hoạt động được xem là phương án khả thi nhất.

Do đó, VEC đã có báo cáo, kiến nghị Sở Công Thương tỉnh Đồng Nai tạo điều kiện duy trì hoạt động 2 cửa hàng xăng dầu tại Trạm dừng nghỉ Km41+100 theo hiện trạng (do Công ty TNHH Thương mại Dịch vụ Châu Thành vận hành) cho đến khi có phán quyết, quyết định của Tòa án hoặc quyết định của cơ quan có thẩm quyền liên quan đến việc xử lý vụ việc.