Ngày 19/4, Tập đoàn Vingroup chính thức khởi công dự án Khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ - Vinhomes Green Paradise, tại cửa biển xã Long Hòa và thị trấn Cần Thạnh, huyện Cần Giờ, TP.HCM.

Hàng loạt dự án tỷ USD của các “ông lớn” đang đổ bộ vào Cần Giờ. Những năm tới, nơi đây sẽ đón dòng vốn đầu tư khổng lồ, mở ra cơ hội tăng trưởng đột phá cho TP.HCM.

Theo số liệu từ UBND TP.HCM, tổng kinh phí chăm lo, thăm hỏi các đối tượng dịp Tết Nguyên Đán Ất Tỵ 2025 trên địa bàn Thành phố là hơn 1.295 tỷ đồng, tăng 0,1% (hơn 1 tỷ đồng) so với năm trước.

Tập đoàn Sun Group đề xuất đầu tư tuyến đường ven sông Sài Gòn từ Củ Chi đi qua trung tâm TP.HCM đến cầu Cần Giờ với tổng chiều dài 78,2 km.

TP.HCM nghiên cứu đầu tư nút giao nối đường Rừng Sác, huyện Cần Giờ với cao tốc Bến Lức - Long Thành để việc đi lại của người dân đến Cần Giờ thuận tiện hơn.

Hiện hồ sơ đề nghị chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án cảng trung chuyển quốc tế cửa ngõ Sài Gòn do Công ty Cảng Sài Gòn và Terminal Investment Limited Holding S.A đã được Bộ Kế hoạch và Đầu tư hoàn tất công tác thẩm định.

Do không thuê được địa điểm đón trả khách, doanh nghiệp khai thác tuyến tàu cao tốc TP.HCM - Côn Đảo đề xuất với UBND TP.HCM xin được đầu tư cảng thủy nội địa để phục vụ đón trả khách du lịch.

Một nhà đầu tư vừa đề xuất UBND TP.HCM nghiên cứu đầu tư Dự án Khu đô thị Giáo dục quốc tế 13.000 tỷ đồng tại huyện Cần Giờ.

Cần sớm cụ thể hoá giấc mơ về trung tâm trung chuyển quốc tế của TP.HCM và khu vực, thu hút các hãng tàu, chủ hàng, doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ logistics trong và ngoài nước, tham gia chuỗi cung ứng vận tải thế giới.

Các chuyên gia quy hoạch cho rằng, TP.HCM nên điều chỉnh quy hoạch phát triển đô thị về khu vực có nền đất cao như Củ Chi, Hóc Môn thay vì khu vực Cần Giờ để tránh ngập úng do biến đổi khí hậu.