-
Vĩnh Long: Đầu tư tuyến đường vào Khu công nghiệp Ngũ Lạc vốn gần 800 tỷ đồng -
Lâm Đồng tổ chức Hội thảo phát triển kinh tế biển tại Đặc khu Phú Quý -
“Đọ” năng lực thu hút dòng vốn FDI của các địa phương -
Đà Nẵng lập Ban Chỉ đạo chống thất thu ngân sách, thu hồi nợ đọng thuế -
Quảng Ngãi tháo gỡ điểm nghẽn các dự án đường ven biển Dung Quất – Sa Huỳnh -
Sắp đầu tư thêm cầu Nhơn Trạch 2 để gỡ nút thắt kết nối TP.HCM - Đồng Nai
UBND TP.HCM vừa chấp thuận giao Công ty cổ phần Đô thị du lịch Cần Giờ nghiên cứu, lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng đường Rừng Sác, trình cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định.
Doanh nghiệp được giao lập báo cáo chủ trương đầu tư phải tự cân đối kinh phí để nghiên cứu, lập báo cáo, không sử dụng ngân sách Thành phố, đồng thời bảo đảm đầy đủ nội dung, thành phần hồ sơ theo quy định.
Thời hạn hoàn thành báo cáo là 12 tháng kể từ ngày 17/4. Trường hợp không được chấp thuận hoặc chậm tiến độ, doanh nghiệp tự chịu mọi chi phí, rủi ro phát sinh.
UBND TP.HCM khẳng định việc giao nhiệm vụ lập báo cáo chủ trương đầu tư không làm phát sinh quyền ưu tiên hay chỉ định nhà đầu tư. Việc lựa chọn nhà đầu tư sẽ được Thành phố thực hiện theo đúng quy định hiện hành.
![]() |
| Đường Rừng Sác hiện có 6 làn xe - Ảnh : LT |
Sở Tài chính được giao tiếp nhận hồ sơ sau khi doanh nghiệp hoàn thành báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư. Sau đó, chủ trì tham mưu quy trình thẩm định và trình cấp có thẩm quyền xem xét quyết định. Sở Xây dựng cùng các đơn vị liên quan có trách nhiệm hướng dẫn, hỗ trợ doanh nghiệp trong quá trình nghiên cứu.
Đối với các dự án đang chuẩn bị đầu tư để nối với trục đường Rừng Sác, như các đoạn kết nối với đường 15B, cầu Phú Xuân 2B, thành phố yêu cầu tạm dừng để rà soát, điều chỉnh phù hợp.
Trước đó, Tập đoàn Vingroup có văn bản đề xuất UBND Thành phố xem xét, chấp thuận cho Công ty cổ phần Đô thị du lịch Cần Giờ (công ty con của Tập đoàn Vingroup) nâng cấp, mở rộng đường Rừng Sác từ 6 làn xe lên 10 làn xe theo phương thức PPP (hợp đồng BT), thanh toán bằng tiền ngân sách.
Nhà đầu tư cho rằng, khi dự án cầu Cần Giờ và Khu Đô thị lấn biển Cần Giờ hoàn thành, lưu lượng xe dự kiến tăng cao. Nếu không đầu tư đoạn nối đường 15 B và nâng cấp đường Rừng Sác kịp thời sẽ có nguy cơ xảy ra ùn tắc giao thông do quá tải.
Vì vậy, việc đầu tư hai tuyến đường này được đánh giá là cấp thiết nhằm hình thành trục giao thông xuyên suốt từ trung tâm thành phố ra biển.
Qua quá trình lấy ý kiến, hầu hết các sở, ngành đều thống nhất về sự cần thiết đầu tư dự án để mở rộng không gian phát triển, tăng cường liên kết giữa khu trung tâm với xã Cần Giờ.
-
Đà Nẵng lập Ban Chỉ đạo chống thất thu ngân sách, thu hồi nợ đọng thuế -
Quảng Ngãi tháo gỡ điểm nghẽn các dự án đường ven biển Dung Quất – Sa Huỳnh -
Sắp đầu tư thêm cầu Nhơn Trạch 2 để gỡ nút thắt kết nối TP.HCM - Đồng Nai -
AIG động thổ nhà máy chế biến dừa công nghệ hiện đại hàng đầu thế giới -
Kiểm tra dự án sân bay Gia Bình, tuyến đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô -
Quảng Ngãi: Điều chỉnh quy hoạch khu công nghiệp phía Đông Dung Quất để hút đầu tư -
Đầu tư 9.960 tỷ đồng nâng cấp một số đoạn Quốc lộ 1 Hà Tĩnh đến TP. Huế
-
Vinacomin và Tập đoàn Marubeni (Nhật Bản): Thúc đẩy hợp tác toàn diện và bền vững -
Công bố Top 10 Doanh nghiệp Đổi mới sáng tạo và Kinh doanh hiệu quả 2026 ngành Vật liệu xây dựng -
Nhơn Trạch 3 và Nhơn Trạch 4: Dấu ấn nổi bật của PV Power năm 2025 -
Cơ hội trúng 500 triệu đồng khi gửi tiền dự thưởng trên Agribank Plus -
SeABank thông báo mời thầu -
Hội Nước sạch tỉnh Hưng Yên: Phấn đấu 100% nước sạch cung cấp tới khách hàng đảm bảo chất lượng

