-
Quảng Ninh biến vốn đầu tư công thành động lực mở rộng không gian phát triển -
Dự án điện mặt trời nổi: Nhà đầu tư đề xuất giải pháp phòng ngừa sự cố -
Điện xanh: "Tấm vé" mới để khu công nghiệp hút vốn FDI -
TP.HCM điều chỉnh hướng tuyến metro số 6 để kết nối với ba nhà ga Sân bay Tân Sơn Nhất -
Khánh Hòa tập trung nguồn lực đầu tư “cảng xanh”, “cảng thông minh” -
Việt Nam chính thức có sản phẩm nhôm thỏi đầu tiên
UBND TP.HCM vừa chấp thuận giao Công ty cổ phần Đô thị du lịch Cần Giờ nghiên cứu, lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng đường Rừng Sác, trình cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định.
Doanh nghiệp được giao lập báo cáo chủ trương đầu tư phải tự cân đối kinh phí để nghiên cứu, lập báo cáo, không sử dụng ngân sách Thành phố, đồng thời bảo đảm đầy đủ nội dung, thành phần hồ sơ theo quy định.
Thời hạn hoàn thành báo cáo là 12 tháng kể từ ngày 17/4. Trường hợp không được chấp thuận hoặc chậm tiến độ, doanh nghiệp tự chịu mọi chi phí, rủi ro phát sinh.
UBND TP.HCM khẳng định việc giao nhiệm vụ lập báo cáo chủ trương đầu tư không làm phát sinh quyền ưu tiên hay chỉ định nhà đầu tư. Việc lựa chọn nhà đầu tư sẽ được Thành phố thực hiện theo đúng quy định hiện hành.
![]() |
| Đường Rừng Sác hiện có 6 làn xe - Ảnh : LT |
Sở Tài chính được giao tiếp nhận hồ sơ sau khi doanh nghiệp hoàn thành báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư. Sau đó, chủ trì tham mưu quy trình thẩm định và trình cấp có thẩm quyền xem xét quyết định. Sở Xây dựng cùng các đơn vị liên quan có trách nhiệm hướng dẫn, hỗ trợ doanh nghiệp trong quá trình nghiên cứu.
Đối với các dự án đang chuẩn bị đầu tư để nối với trục đường Rừng Sác, như các đoạn kết nối với đường 15B, cầu Phú Xuân 2B, thành phố yêu cầu tạm dừng để rà soát, điều chỉnh phù hợp.
Trước đó, Tập đoàn Vingroup có văn bản đề xuất UBND Thành phố xem xét, chấp thuận cho Công ty cổ phần Đô thị du lịch Cần Giờ (công ty con của Tập đoàn Vingroup) nâng cấp, mở rộng đường Rừng Sác từ 6 làn xe lên 10 làn xe theo phương thức PPP (hợp đồng BT), thanh toán bằng tiền ngân sách.
Nhà đầu tư cho rằng, khi dự án cầu Cần Giờ và Khu Đô thị lấn biển Cần Giờ hoàn thành, lưu lượng xe dự kiến tăng cao. Nếu không đầu tư đoạn nối đường 15 B và nâng cấp đường Rừng Sác kịp thời sẽ có nguy cơ xảy ra ùn tắc giao thông do quá tải.
Vì vậy, việc đầu tư hai tuyến đường này được đánh giá là cấp thiết nhằm hình thành trục giao thông xuyên suốt từ trung tâm thành phố ra biển.
Qua quá trình lấy ý kiến, hầu hết các sở, ngành đều thống nhất về sự cần thiết đầu tư dự án để mở rộng không gian phát triển, tăng cường liên kết giữa khu trung tâm với xã Cần Giờ.
-
TP.HCM điều chỉnh hướng tuyến metro số 6 để kết nối với ba nhà ga Sân bay Tân Sơn Nhất -
Khánh Hòa tập trung nguồn lực đầu tư “cảng xanh”, “cảng thông minh” -
Việt Nam chính thức có sản phẩm nhôm thỏi đầu tiên -
Trình Quốc hội Dự án Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội vốn 288.268 tỷ đồng -
Thêm 3 dự án cụm công nghiệp ở Hải Phòng phấn đấu khởi công dịp 2/9 -
7 công trình chống ngập khẩn cấp về đích sau 5 tháng, Hà Nội tiết kiệm hơn 2.000 tỷ đồng -
Đề xuất đầu tư 29.300 tỷ đồng xây cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng
-
1
Đề xuất đầu tư 29.300 tỷ đồng xây cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng -
2
Hòa Phát góp gần 8.000 tỷ đồng vào chủ đầu tư khu đô thị đa mục tiêu; Nhựa Tiền Phong báo lãi đậm -
3
Trình Quốc hội Dự án Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội vốn 288.268 tỷ đồng -
4
Ngân hàng đua phát hành chứng chỉ tiền gửi lãi suất cao huy động vốn
-
Đông đảo khách hàng tham quan Căn hộ mẫu và Sale Gallery The Parc One -
Stavian đồng hành đưa sản phẩm nhôm thỏi đầu tiên của Việt Nam ra thị trường -
Agribank lan tỏa nghĩa tình tri ân nhân thương binh, liệt sĩ, người có công với cách mạng -
Agribank triển khai chương trình "Vốn ưu đãi - Kinh doanh bứt phá", đa dạng giải pháp vốn đồng hành cùng khách hàng -
TTA LAND trở thành đối tác chiến lược phân phối The Agula -
Lương Sơn chuyển mình: Đất nền Hoà Sơn hút dòng tiền nhờ hạ tầng đột phá

