Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Việt Trì - Hòa Bình, kết nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai với cao tốc Hòa Bình - Sơn La có quy mô 4 làn xe, chiều dài khoảng 56 km.

Tình trạng tăng giá đột biến và khan hiếm cục bộ dầu diesel nếu tiếp tục kéo dài sẽ tác động trực tiếp tới tình hình tài chính của nhà thầu cũng như công tác kiểm soát tiến độ tại các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm của chủ đầu tư.

Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Việt Trì - Hòa Bình, kết nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai với cao tốc Hòa Bình - Sơn La có tổng chiều dài khoảng 42 km, được đề xuất xây dựng theo quy mô 4 làn xe.

Nếu được bổ sung vào quy hoạch và triển khai sớm, tuyến cao tốc Việt Trì - Hòa Bình sẽ là cung đường ngắn và thuận lợi nhất để kết nối phường Việt Trì với phường Hòa Bình, tỉnh Phú Thọ.

Tuyến cao tốc Bảo Hà (Lào Cai) - Lai Châu (CT13) đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt trong Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 và đang được đề xuất thực hiện trong giai đoạn 2025 - 2030.

Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam - VEC đang đẩy nhanh công tác chuẩn bị để có thể khởi công Dự án xây dựng mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Một số vị trí mặt đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai bị hư hỏng do mưa lớn, ngập nước kéo dài đã được Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) xử lý dứt điểm.

Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) được đề xuất là cơ quan chủ quản thực hiện Dự án đầu tư mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai thuộc tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai.

Tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình có quy mô 4 làn xe do VEC làm chủ đầu tư được hoàn thành, đưa vào khai thác toàn tuyến từ năm 2012 hiện đã mãn tải, đòi hỏi phải sớm mở rộng lên quy mô 6 làn xe.

Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam sẽ được giữ nguyên mô hình tổ chức là doanh nghiệp do Nhà nước nắm giữ 100% vốn điều lệ và hoạt động theo mô hình nhóm Công ty mẹ - Công ty con.