Bộ Tài chính Việt Nam lắng nghe kinh nghiệm từ các đối tác quốc tế nhằm nâng cao năng lực và chuẩn bị vận hành thử nghiệm sàn giao dịch tín chỉ các-bon.

Theo TS. Lê Xuân Nghĩa, Viện trưởng Viện Tư vấn phát triển tài chính carbon (CODE), kinh nghiệm của nhiều nước cho thấy, để "xanh hóa" ngành ô tô, Chính phủ phải tiến hành nhiều giải pháp tổng thể, bao gồm cả ưu tiên mua sắm công bằng xe xanh.

Thị trường tín chỉ carbon là một hệ thống giao dịch cho phép các tổ chức mua bán quyền phát thải khí nhà kính, cụ thể là khí CO2.

Theo một số ý kiến của chuyên gia về phát triển bền vững, về bản chất, đây là khoản tài trợ Ngân hàng Thế giới (WB) dành cho Việt Nam trong việc bảo vệ rừng, được lượng hóa cụ thể thông qua kết quả giảm phát thải carbon.

Lần đầu tiên, Việt Nam đã bán thành công 10,3 triệu tín chỉ carbon rừng thông qua Ngân hàng Thế giới (WB) để thu về 51,5 triệu USD.

Tổng công ty Hàng hải Việt Nam - VIMC và Tổ chức Hàng hải quốc tế (IMO) sẽ phối hợp chặt chẽ với nhau trong việc giảm phát thải carbon hướng tới phát triển xanh và bền vững.

Các doanh nghiệp hàng không toàn cầu đang nỗ lực cho mục tiêu “ngược dòng” tăng tốc phục hồi và giảm phát thải gây ô nhiễm về 0 vào năm 2050.

Theo quy định, từ năm 2022, các doanh nghiệp niêm yết bắt buộc phải công bố thông tin liên quan đến giảm thiểu lượng khí thải nhà kính như một phần cho mục tiêu phát triển bền vững.

BMW X6M có nắp ca-pô, cánh gió trước, cánh gió sau và bộ khuếch tán làm từ sợi carbon. Động cơ cũng được nâng cao hiệu suất. >>> >>>