Tập đoàn Thành Công và VGX sẽ phối hợp phát triển hạ tầng sạc, kết nối nền tảng công nghệ và xây dựng chính sách dịch vụ cho khách hàng sử dụng xe điện hóa, hướng tới mở rộng hệ sinh thái giao thông xanh tại Việt Nam.

Quá trình điện hóa giao thông không chỉ đặt ra yêu cầu phát triển phương tiện và trạm sạc mà còn kéo theo bài toán sử dụng điện hiệu quả.

Sự phát triển nhanh của phương tiện điện đang kéo theo nhu cầu hoàn thiện đồng bộ từ pin, lưu trữ năng lượng, hạ tầng sạc đến công nghệ sản xuất và vận hành.

Thông qua mô hình vừa học vừa chơi, trẻ em có thể khám phá cấu tạo xe điện, thử làm kỹ sư và học kỹ năng giao thông an toàn tại Trung tâm Công nghệ Xe máy điện Honda.

Chiều 20/8, Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Vũ Đại Thắng chủ trì cuộc họp nghe báo cáo tổng thể về công tác duy trì vệ sinh môi trường; công tác xử lý ô nhiễm không khí trên địa bàn Thành phố.

Sau hai năm vận hành thương mại, metro Nhổn - Ga Hà Nội phục vụ gần 14,2 triệu lượt hành khách. Riêng từ đầu năm 2026, lượng khách tăng 20,87% so với cùng kỳ.

Doanh nghiệp vận tải thuộc diện thụ hưởng được hỗ trợ 30% lãi suất vay vốn để chuyển đổi phương tiện sử dụng năng lượng sạch, cùng nhiều chính sách khuyến khích phát triển giao thông xanh trên địa bàn Thủ đô.

Năm học 2026-2027, Quảng Ninh sẽ triển khai mô hình đưa đón học sinh miễn phí bằng xe buýt điện tại ba phường Hạ Long, Hồng Gai và Hà Tu, góp phần bảo đảm an toàn giao thông, giảm ùn tắc trước cổng trường và thúc đẩy chuyển đổi xanh.

TP. Hà Nội yêu cầu xây dựng hệ thống cơ sở kiểm định khí thải đáp ứng nhu cầu, kết nối dữ liệu quản lý và hỗ trợ người dân chuyển đổi phương tiện phát thải cao.

TP. Hà Nội phát triển mạnh vận tải công cộng, giao thông xanh và nghiên cứu lộ trình hạn chế phương tiện cá nhân phù hợp điều kiện hạ tầng.