Khánh Hòa chấp thuận cho 4 doanh nghiệp được thực hiện dự án thí điểm trong các giai đoạn 2025 - 2028 và 2025 - 2029.

Theo Nghị quyết số 59/2022/QH15 ngày 16/6/2022 của Quốc hội, Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (giai đoạn 1) dài 53,7 km; quy mô 4-6 làn xe; sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 17.837 tỷ đồng.

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) khẳng định việc lùi thời hạn hoàn thành một năm sẽ không làm tăng tổng mức đầu tư Dự án đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi trên Quốc lộ 60 thuộc địa phận tỉnh Trà Vinh và Sóc Trăng.

Tổng mức đầu tư Dự án BOT hầm đường bộ qua Đèo Cả (bao gồm Đèo Cả, hầm Cổ Mã, hầm Cù Mông, hầm Hải Vân) sau điều chỉnh còn 18.903,89 tỷ đồng bao gồm lãi vay trong thời gian xây dựng.

Sơ bộ tổng mức đầu tư điều chỉnh của Dự án cao tốc Cao Lãnh - An Hữu, giai đoạn 1 dự kiến tăng khoảng 1.610 tỷ đồng so với phê duyệt của Thủ tướng Chính phủ hồi tháng 6/2022.

Ước tính tổng mức đầu tư của Dự án sẽ tăng thêm khoảng 2.881 tỷ đồng so với sơ bộ tổng mức đầu tư theo Nghị quyết của Quốc hội, nguyên nhân chủ yếu do áp dụng đơn giá bồi thường đất ở tính theo giá thị trường.

Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án đầu tư trục đường Vành đai 3 kết nối đường Võ Nguyên Giáp và Đại lộ Nguyễn Tất Thành (tỉnh Khánh Hòa) cho thấy, tổng mức đầu tư tăng lên 4.469 tỷ đồng (tăng 38%).

Bộ Giao thông - Vận tải đề xuất điều chỉnh tổng mức đầu tư Dự án đầu tư xây dựng công trình cầu Rạch Miễu 2 nối tỉnh Tiền Giang và tỉnh Bến Tre từ 5.175,45 tỷ đồng lên 6.810,11 tỷ đồng.

Tổng mức đầu tư Dự án xây dựng công trình cầu Rạch Miễu 2 nối tỉnh Tiền Giang và tỉnh Bến Tre dự kiến tăng thêm 1.183,69 tỷ đồng, chủ yếu do phát sinh chi phí giải phóng mặt bằng.

Dự án Kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc do ADB và Chính phủ Úc tài trợ có thể tăng thêm khoảng 707 tỷ đồng do phát sinh chi phí giải phóng mặt bằng.