-
[Ảnh] Chợ hoa Tết Cẩm Phả rộn ràng sắc xuân vùng mỏ -
Cầu thủ Đình Bắc chính thức trở thành đại sứ thương hiệu của SACOMBANK -
Hải Phòng khai mạc Hội báo Xuân Bính Ngọ 2026 -
Đồng loạt các công ty con của Viettel cộng hưởng cùng tri ân khách hàng dịp Tết -
Đường sách Tết Bính Ngọ 2026: Kết nối di sản và công nghệ -
Đà Nẵng chi gần 8 tỷ đồng mỗi năm cho các giải báo chí
| Tàu ngầm Hoàng Sa do chính cha đẻ Nguyễn Quốc Hòa điều khiển hạ thủy trên vùng biển Đông Bắc của tổ quốc chạy thử nghiệm vào sáng nay, 3/7. Ảnh: GC. |
8h sáng 3/7, tàu ngầm Hoàng Sa của doanh nhân Thái Bình được chạy thử nghiệm trên vùng biển đông bắc Việt Nam dưới sự hỗ trợ của Bộ Quốc phòng và lực lượng Hải quân. Hội đồng thẩm định từ Bộ Quốc phòng sẽ trực tiếp đánh giá chất lượng, do vậy tàu sẽ lặn và nổi trong nhiều giờ liên tục.
Trước khi xuống tàu, ông Hòa cho PV hay, để được ra biển chạy thử, đứa con tinh thần của ông đã vượt qua cả chục lần thử nghiệm trong bể, rồi ra hồ sâu 4 m. Đặc biệt, tàu Hoàng Sa đã vượt qua kỳ “sát hạch” 2 ngày khắt khe của Hội đồng giám khảo do Bộ Quốc phòng lập, với các bài chạy nổi, chạy ngầm, chạy vòng tròn, lùi, xử lý đâm va khi chạy ngầm…
"Buổi sát hạch thành công, Hội đồng kết luận tàu Hoàng Sa đáp ứng đủ tiêu chuẩn an toàn để ra biển chạy thử nghiệm", ông Hoà khẳng định.
| Ông Nguyễn Quốc Hòa phấn khởi khi tàu Hoàng Sa vượt qua kỳ sát hạch 2 ngày trước khi được ra biển. Ảnh: GC. |
"Tôi rất mừng và cảm kích trước sự ủng hộ của Nhà nước, Bộ Quốc phòng, Quân chủng Hải quân... tạo điều kiện để những người đam mê nghiên cứu khoa học và sáng chế như chúng tôi được thực hiện ước mơ, góp phần nhỏ phụng sự đất nước", ông Hòa nói.
Năm 2014, ông Nguyễn Quốc Hòa, Giám đốc Công ty chế tạo cơ khí Quốc Hòa, ở thành phố Thái Bình, tỉnh Thái Bình chế tạo tàu ngầm mini mang tên Trường Sa. Một năm sau, ông Hòa cùng đội kỹ sư của mình nghiên cứu chế tạo tàu ngầm thứ hai mang tên Hoàng Sa. Con tàu được ông Hòa đánh giá ưu việt hơn tàu Trường Sa bởi kích thước nhỏ gọn và được bổ sung nhiều tính năng.
Tàu ngầm Hoàng Sa được thiết kế bằng thép, nặng 9 tấn, dài 7 mét, ngang 2,5 mét, cao hơn một mét. Tàu có vận tốc tối đa 15 hải lý/giờ và có thể lặn sâu 50 m. Thời gian lặn theo tính toán là 3 ngày 3 đêm. Tàu có sức chứa 2 người.
-
Lần đầu tiên tổ chức Đường hoa Tết trong Hoàng thành Thăng Long -
Đồng loạt các công ty con của Viettel cộng hưởng cùng tri ân khách hàng dịp Tết -
Đường sách Tết Bính Ngọ 2026: Kết nối di sản và công nghệ -
Đà Nẵng chi gần 8 tỷ đồng mỗi năm cho các giải báo chí -
Mở rộng hợp tác AI và robot, gia tăng động lực chuyển đổi số Việt Nam -
[ Ảnh ] TP.HCM gấp rút hoàn thiện đường hoa Nguyễn Huệ đón Tết Bính Ngọ -
Doanh nghiệp Hưng Yên chung tay chăm lo an sinh xã hội dịp Tết Nguyên đán 2026
-
Vì sao nên sử dụng giải pháp vay kinh doanh của ngân hàng VietinBank? -
Nutifood sở hữu dây chuyền sữa công thức pha sẵn đầu tiên tại Việt Nam đạt chứng nhận hữu cơ Úc (ACO) -
Chailease Việt Nam thông báo bổ sung nội dung Giấy phép thành lập và hoạt động -
20 năm chặng đường ABS - Sẵn sàng vươn tầm -
ROX Group - Ba thập kỷ kiến tạo thuận ích, đưa giá trị Việt vươn xa -
Vietnamobile mời thầu gói thầu Thanh lý thiết bị viễn thông di động công nghệ 2G
