-
Nâng cao chất lượng, hiệu quả hoạt động của các hội quần chúng
-
Đề xuất thay đổi lớn trong tuyển sinh lớp 10 chuyên
-
Công chức làm kế toán, đấu thầu, mua sắm công phải chuyển vị trí sau 2 - 5 năm
-
Đa Phúc hướng tới mô hình an táng văn minh, sử dụng hiệu quả quỹ đất và phát triển bền vững
-
Phu nhân Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Ngô Phương Ly trải nghiệm nghệ thuật trà đạo truyền thống Nhật Bản -
Nâng cao hiệu quả sử dụng các thiết chế văn hóa, thể thao
| Tàu ngầm Hoàng Sa do chính cha đẻ Nguyễn Quốc Hòa điều khiển hạ thủy trên vùng biển Đông Bắc của tổ quốc chạy thử nghiệm vào sáng nay, 3/7. Ảnh: GC. |
8h sáng 3/7, tàu ngầm Hoàng Sa của doanh nhân Thái Bình được chạy thử nghiệm trên vùng biển đông bắc Việt Nam dưới sự hỗ trợ của Bộ Quốc phòng và lực lượng Hải quân. Hội đồng thẩm định từ Bộ Quốc phòng sẽ trực tiếp đánh giá chất lượng, do vậy tàu sẽ lặn và nổi trong nhiều giờ liên tục.
Trước khi xuống tàu, ông Hòa cho PV hay, để được ra biển chạy thử, đứa con tinh thần của ông đã vượt qua cả chục lần thử nghiệm trong bể, rồi ra hồ sâu 4 m. Đặc biệt, tàu Hoàng Sa đã vượt qua kỳ “sát hạch” 2 ngày khắt khe của Hội đồng giám khảo do Bộ Quốc phòng lập, với các bài chạy nổi, chạy ngầm, chạy vòng tròn, lùi, xử lý đâm va khi chạy ngầm…
"Buổi sát hạch thành công, Hội đồng kết luận tàu Hoàng Sa đáp ứng đủ tiêu chuẩn an toàn để ra biển chạy thử nghiệm", ông Hoà khẳng định.
| Ông Nguyễn Quốc Hòa phấn khởi khi tàu Hoàng Sa vượt qua kỳ sát hạch 2 ngày trước khi được ra biển. Ảnh: GC. |
"Tôi rất mừng và cảm kích trước sự ủng hộ của Nhà nước, Bộ Quốc phòng, Quân chủng Hải quân... tạo điều kiện để những người đam mê nghiên cứu khoa học và sáng chế như chúng tôi được thực hiện ước mơ, góp phần nhỏ phụng sự đất nước", ông Hòa nói.
Năm 2014, ông Nguyễn Quốc Hòa, Giám đốc Công ty chế tạo cơ khí Quốc Hòa, ở thành phố Thái Bình, tỉnh Thái Bình chế tạo tàu ngầm mini mang tên Trường Sa. Một năm sau, ông Hòa cùng đội kỹ sư của mình nghiên cứu chế tạo tàu ngầm thứ hai mang tên Hoàng Sa. Con tàu được ông Hòa đánh giá ưu việt hơn tàu Trường Sa bởi kích thước nhỏ gọn và được bổ sung nhiều tính năng.
Tàu ngầm Hoàng Sa được thiết kế bằng thép, nặng 9 tấn, dài 7 mét, ngang 2,5 mét, cao hơn một mét. Tàu có vận tốc tối đa 15 hải lý/giờ và có thể lặn sâu 50 m. Thời gian lặn theo tính toán là 3 ngày 3 đêm. Tàu có sức chứa 2 người.
-
Phu nhân Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Ngô Phương Ly trải nghiệm nghệ thuật trà đạo truyền thống Nhật Bản -
Nâng cao hiệu quả sử dụng các thiết chế văn hóa, thể thao -
Đề xuất miễn giảm trừ lương hưu với người đóng đủ 30 - 35 năm BHXH -
24 đội bóng tranh tài tại Giải bóng đá thanh niên Bộ Tài chính năm 2026 -
Tôn vinh 34 nhà giáo tiêu biểu, lắng nghe những trăn trở từ vùng khó khăn -
Đà Nẵng đề nghị các thủy điện tranh thủ “mưa vàng” để tích nước -
Văn hóa kinh doanh Việt Nam bước vào giai đoạn kiến tạo giá trị kinh tế
-
1
TP.HCM: Đấu giá "đất vàng" và 3.790 căn hộ tái định cư ở Khu đô thị mới Thủ Thiêm
-
2
Chế tài nghiêm khắc dành cho nhà đầu tư năng lượng đăng ký nhưng chậm triển khai
-
3
Ưu tiên đầu tư trục xương sống Bắc - Nam và hành lang Đông - Tây thế hệ mới
-
4
“Chốt” chỉ tiêu và chi tiêu để năm 2027 tăng tốc, bứt phá
-
Trải nghiệm di sản ẩm thực Ý trọn vẹn tại Việt Nam
-
MSB được vinh danh tại 3 hạng mục giải thưởng ngân hàng uy tín năm 2026
-
The Maris Vũng Tàu tạo đà phát triển từ kết quả kinh doanh năm 2026
-
Mùa mua sắm cuối năm: Trả góp 0% có giúp iPhone 18 Pro Max hút khách?
-
Công bố Top 10 Doanh nghiệp tạo giá trị hàng đầu Việt Nam 2026 ngành Dược - Thiết bị y tế
-
Từ thỏa thuận đầu tư tại Nhật Bản, EVF mở rộng cơ hội tiếp cận thị trường vốn quốc tế