-
Loạt khó khăn, vướng mắc liên quan đến Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam -
TP.HCM: Tháng 6/2026 phải khởi công xây dựng cầu Cần Giờ trị giá hơn 13.200 tỷ đồng -
TP.HCM: Đề xuất thông xe giai đoạn 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu ngày 30/3 -
Hưng Yên: Đẩy nhanh giải phóng mặt bằng Khu công nghiệp Văn Giang -
Thúc tiến độ các dự án đường sắt trọng điểm -
Năm 2026, TP.HCM đặt mục tiêu thu hút 4 dự án FDI trong ngành vi mạch bán dẫn
| Cắt băng thông xe cầu vượt Bắc Hồng |
Sáng nay (30/10), tại Hà Nội, Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội tổ chức lễ thông xe cầu vượt Bắc Hồng nối từ đường 5 kéo dài tới đường Bắc Thăng Long. Tới dự buổi lễ có Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội Phạm Quang Nghị.
Cầu vượt Bắc Hồng vượt qua tuyến đường sắt Quốc gia Bắc Hồng – Văn Điển được khởi công từ tháng 1/2015, tại địa điểm xã Kim Nỗ và Kim Chung (huyện Đông Anh, Hà Nội).
Sau gần một năm thi công xây dựng, cầu vượt Bắc Hồng đã được hoàn thành vượt tiến độ 6 tháng (dự kiến hoàn thành vào tháng 4/2016). Cầu có chiều dài hơn 1 km bao gồm: phần cầu dài gần 700 m và đường dẫn 2 bên. Tổng kinh phí thực hiện dự án là hơn 350 tỷ đồng sử dụng nguồn vốn ngân sách của thành phố Hà Nội.
Cầu vượt Bắc Hồng là hạng mục chính trong dự án nút giao thông đường đô thị Bắc Thăng Long – Vân Trì. Dự án được đưa vào sử dụng sẽ góp phần hoàn thiện cơ sở hạ tầng ở khu vực huyện Đông Anh, kết nối tuyến đường 5 kéo dài và quốc lộ 23 và liên thông với tuyến đường Bắc Thăng Long – Nội Bài tạo thành tuyến giao thông nối cửa ngõ phía Bắc của Thủ đô với cầu Nhật Tân.
Ông Nguyễn Thế Thảo, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội cho biết: “Nút giao thông Bắc Thăng Long – Vân Trì có ý nghĩa rất quan trọng góp phần giúp nâng cao năng lực về hạ tầng giao thông của thành phố. Dự án kết nối những trục đường giao thông huyết mạch phục vụ đầu tư phát triển các khu công nghiệp đô thị ở phía bắc sông Hồng và các địa phương lân cận, thúc đẩy sự nghiệp công nghiệp hóa, hiện đại hóa Thủ đô, đồng thời cải thiện cảnh quan, kiến trúc và môi trường từng bước hiện đại hóa bộ mặt đô thị của Hà Nội”.
-
Loạt khó khăn, vướng mắc liên quan đến Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam -
TP.HCM: Tháng 6/2026 phải khởi công xây dựng cầu Cần Giờ trị giá hơn 13.200 tỷ đồng -
TP.HCM: Đề xuất thông xe giai đoạn 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu ngày 30/3 -
Hưng Yên: Đẩy nhanh giải phóng mặt bằng Khu công nghiệp Văn Giang
-
Thúc tiến độ các dự án đường sắt trọng điểm -
Năm 2026, TP.HCM đặt mục tiêu thu hút 4 dự án FDI trong ngành vi mạch bán dẫn -
Định hướng thu hút, quản lý và sử dụng vốn ODA giai đoạn 2026 - 2030 -
Chỉ đạo mới của Chính phủ về đầu tư các công trình, dự án trọng điểm, hạ tầng chiến lược -
Đề xuất hỗ trợ rà soát phương án công nghệ, tài chính tuyến đường sắt đô thị Phú Quốc -
Thúc đầu tư công, “kích” tăng trưởng kinh tế -
Thắt ruột lo giá, nguồn cung dầu diesel tại đại dự án giao thông
-
Cụm công nghiệp Stavian Hưng Yên nhanh chóng cho nhà đầu tư thứ cấp thuê đất, tỷ lệ lấp đầy đạt 65% -
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 18/3/2026 -
Tập đoàn NRC tăng vốn vào doanh nghiệp đang làm dự án Nhơn Hội New City
-
ICD Tân Cảng Sóng Thần: Tiên phong số hóa, quyết tâm “Nâng tầm dịch vụ - Đồng hành phát triển” -
SMART PACK: Giải pháp tài chính toàn diện giúp chủ đầu tư và nhà thầu tăng tốc dự án -
VIETNAM EXPO 2026 - Điểm hẹn giao thương quốc tế, kết nối doanh nghiệp Việt Nam với thị trường toàn cầu
