-
Hai dự án lớn tại Gia Lai gặp vướng mắc liên quan đến quy hoạch -
TP.HCM gỡ nút thắt tại các dự án lớn để tăng giải ngân đầu tư công -
Đề xuất đẩy nhanh tiến độ phê duyệt quy hoạch chi tiết Cảng hàng không Lai Châu -
Chủ tịch Đà Nẵng yêu cầu nhận diện “điểm nghẽn” tại các dự án hạ tầng trọng điểm -
Hà Nội khẳng định vị thế trung tâm, dẫn dắt phát triển vùng phía Bắc -
Hà Nội gỡ “nút thắt” giải phóng mặt bằng, đẩy nhanh hai tuyến Vành đai trọng điểm
| Cắt băng thông xe cầu vượt Bắc Hồng |
Sáng nay (30/10), tại Hà Nội, Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội tổ chức lễ thông xe cầu vượt Bắc Hồng nối từ đường 5 kéo dài tới đường Bắc Thăng Long. Tới dự buổi lễ có Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội Phạm Quang Nghị.
Cầu vượt Bắc Hồng vượt qua tuyến đường sắt Quốc gia Bắc Hồng – Văn Điển được khởi công từ tháng 1/2015, tại địa điểm xã Kim Nỗ và Kim Chung (huyện Đông Anh, Hà Nội).
Sau gần một năm thi công xây dựng, cầu vượt Bắc Hồng đã được hoàn thành vượt tiến độ 6 tháng (dự kiến hoàn thành vào tháng 4/2016). Cầu có chiều dài hơn 1 km bao gồm: phần cầu dài gần 700 m và đường dẫn 2 bên. Tổng kinh phí thực hiện dự án là hơn 350 tỷ đồng sử dụng nguồn vốn ngân sách của thành phố Hà Nội.
Cầu vượt Bắc Hồng là hạng mục chính trong dự án nút giao thông đường đô thị Bắc Thăng Long – Vân Trì. Dự án được đưa vào sử dụng sẽ góp phần hoàn thiện cơ sở hạ tầng ở khu vực huyện Đông Anh, kết nối tuyến đường 5 kéo dài và quốc lộ 23 và liên thông với tuyến đường Bắc Thăng Long – Nội Bài tạo thành tuyến giao thông nối cửa ngõ phía Bắc của Thủ đô với cầu Nhật Tân.
Ông Nguyễn Thế Thảo, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội cho biết: “Nút giao thông Bắc Thăng Long – Vân Trì có ý nghĩa rất quan trọng góp phần giúp nâng cao năng lực về hạ tầng giao thông của thành phố. Dự án kết nối những trục đường giao thông huyết mạch phục vụ đầu tư phát triển các khu công nghiệp đô thị ở phía bắc sông Hồng và các địa phương lân cận, thúc đẩy sự nghiệp công nghiệp hóa, hiện đại hóa Thủ đô, đồng thời cải thiện cảnh quan, kiến trúc và môi trường từng bước hiện đại hóa bộ mặt đô thị của Hà Nội”.
-
Hà Nội khẳng định vị thế trung tâm, dẫn dắt phát triển vùng phía Bắc -
Hà Nội gỡ “nút thắt” giải phóng mặt bằng, đẩy nhanh hai tuyến Vành đai trọng điểm -
Khánh Hòa xây dựng 9 khu tái định cư phục vụ Dự án đường sắt tốc độ cao -
Bí thư Đắk Lắk thúc tiến độ Khu công nghiệp Hòa Tâm và Bến cảng Bãi Gốc -
Lai Vung tập trung phát triển kinh tế gắn với tiềm năng ven sông Hậu -
Lấy nguồn lực công làm “vốn mồi”, kích hoạt tổng lực đầu tư cho quy hoạch quốc gia -
Đà Nẵng thu hút hơn 70.800 tỷ đồng vốn đầu tư trong nước
-
Củng cố vai trò cầu nối, Hiệp hội Bất động sản Hải Phòng bước vào giai đoạn mới -
Masan Group ước lãi 4.600 tỷ đồng trong nửa đầu năm 2026, MSR góp phần giảm nợ vay -
Nutifood tài trợ 9,3 tỷ đồng cho đội Bóng chuyền nữ TP.HCM, tiếp sức trở lại đỉnh cao -
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 6/5/2026 -
Xe máy điện Việt Nam: Ai hiểu người dùng sẽ thắng -
Ambience: Từ chỗ ở đến không gian sống đa trải nghiệm
