![](https://media.baodautu.vn/thumb_x160x95/Images/anhminh/2024/08/23/hoan-thanh-cac-cong-trinh-thiet-yeu-tai-8-tram-dung-nghi-cao-toc-trong-thang-1220241724410175.jpg)
-
Hoàn thành các công trình thiết yếu tại 8 trạm dừng nghỉ cao tốc trong tháng 12/2024
-
Nghệ An thu hồi vốn tạm ứng, đẩy mạnh công tác quyết toán vốn đầu tư
-
Chủ tịch Cần Thơ chỉ đạo giảm họp, tăng cường kiểm tra tại cơ sở, công trình, dự án
-
TP.HCM đang chọn phương án khả thi nhất "cứu" Dự án chống ngập 10.000 tỷ đồng -
Chủ tịch IPPG: Nhà đầu tư mong Chính phủ cam kết, có chiến lược rõ ràng về trung tâm tài chính quốc tế
Ngày 23/8, Công ty cổ phần Kim Long Motor Huế và Công ty cổ phần Yuchai (Trung Quốc) đã tổ chức động thổ xây dựng Nhà máy sản xuất chế tạo động cơ ô tô Kim Long Huế tại Khu kinh tế Chân Mây - Lăng Cô.
![]() |
Lễ động thổ dự án. |
Nhà máy sản xuất, chế tạo động cơ Kim Long Huế được chia làm 2 giai đoạn. Giai đoạn 1 tập trung vào sản xuất, chế tạo các loại động cơ phục vụ ngành công nghiệp ô tô dự kiến hoạt động vào đầu quý II/2025, mức độ tự động hoá lên đến 90%. Sản phẩm của nhà máy đa dạng các dòng động cơ: sử dụng trong sản xuất ô tô, động cơ thuỷ, động cơ cho máy phát điện, động cơ dùng sản xuất nông nghiệp và động cơ cho các máy dùng trong sản xuất các công trình dân dụng.
Giai đoạn đầu, nhà máy ưu tiên sản xuất, lắp ráp các dòng động cơ đốt trong (Diesel), động cơ CNG và động cơ điện với công suất hơn 12.000 động cơ mỗi năm và gia tăng công suất trong những năm tiếp theo. Giai đoạn tiếp theo sẽ tập trung đầu tư sản xuất, chế tạo cầu, hộp số hệ thống truyền động xe ô tô.
Sản phẩm của nhà máy không chỉ đáp ứng nhu cầu sản xuất của Kim Long Motor, phục vụ thị trường trong nước mà còn hướng đến xuất khẩu sang khu vực ASEAN, Hàn Quốc và các thị trường khác. Đây là nền tảng vững chắc để Kim Long Motor gia tăng hàm lượng công nghệ và tăng tỷ lệ nội địa hoá, từng bước tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng toàn cầu.
![]() |
Lễ ký kết thoả thuận hợp tác giữa Công ty CP Kim Long Motor Huế và CTCP YuChai Trung Quốc |
Ông Võ Phi Hải, giám đốc Công ty cổ phần Kim Long Motor Huế, cho biết việc xây dựng Nhà máy sản xuất chế tạo động cơ ô tô Kim Long Huế là một trong những bước ngoặt, không chỉ đối với công ty mà còn đối với cả ngành công nghiệp ô tô Việt Nam. Nhà máy sẽ không chỉ đáp ứng nhu cầu sản xuất động cơ ô tô phục vụ thị trường trong nước, mà còn hướng đến xuất khẩu tại thị trường Đông Nam Á và Hàn Quốc - quốc gia hàng đầu châu Á về công nghệ sản xuất ô tô.
Ông Lý Quốc Việt - Phó tổng giám đốc thường trực Kim Long Motor cho biết, nhà máy có vai trò "trái tim” trong chiến lược phát triển sản phẩm xe ô tô mang thương hiệu Việt của doanh nghiệp, đáp ứng mục tiêu chiến lược đứng đầu thị trường xe thương mại tại Việt Nam và hướng đến xuất khẩu. Sự kết hợp giữa Công ty cổ phần Kim Long Motor Huế và Công ty cổ phần YUCHAI mang đến giải pháp động cơ tối ưu về an toàn và tiêu hao nhiên liệu.
Phát biểu tại Lễ Khởi công, Ông Phan Quý Phương - Phó chủ tịch UBND tỉnh Thừa Thiên Huế, cho biết dự án Nhà máy sản xuất động cơ ô tô Kim Long Huế là một dự án lớn, quan trọng của tỉnh.
Được biết, từ khi nhà máy sản xuất lắp ráp xe khách đưa vào hoạt động (tháng 2/2024) đến nay, đã sản xuất được gần 300 xe bao gồm xe giường nằm, xe ghế ngồi, xe city bus, xe mini bus và đã giao cho khách hàng hơn 200 xe giường nằm (34 giường); nộp ngân sách 7 tháng đầu năm 2024 khoảng 291 tỷ đồng, lũy kế nộp ngân sách đến nay khoảng 408 tỷ đồng; giải quyết việc làm cho khoảng 1.800 người (trong đó lao động tại tỉnh Thừa Thiên Huế chiếm khoảng 70%).
![]() |
Khu liên hợp sản xuất lắp ráp Kim Long Motor Huế |
Sau khi nhà máy sản xuất động cơ ô tô đi vào hoạt động vào đầu quý 2/2025 sẽ góp phần phát triển kinh tế tỉnh nhà, giải quyết nhu cầu lao động tại địa phương, cũng như giúp tỉnh Thừa Thiên Huế sớm đạt mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc trung ương.
![](https://media.baodautu.vn/thumb_x235x140/Images/ngoctan/2024/07/23/thua-thien-hue-dau-tu-du-an-trung-tam-thuong-mai-dich-vu-hon-1300-ty-dong1721724774.jpg)
-
Nghệ An thu hồi vốn tạm ứng, đẩy mạnh công tác quyết toán vốn đầu tư
-
Chủ tịch Cần Thơ chỉ đạo giảm họp, tăng cường kiểm tra tại cơ sở, công trình, dự án
-
TP.HCM đang chọn phương án khả thi nhất "cứu" Dự án chống ngập 10.000 tỷ đồng
-
Chủ tịch IPPG: Nhà đầu tư mong Chính phủ cam kết, có chiến lược rõ ràng về trung tâm tài chính quốc tế
-
TP.HCM cân nhắc mô hình Khu thương mại tự do gắn Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ -
Đường găng tiến độ bất ngờ tại Dự án cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong -
Khánh Hòa phát triển dịch vụ logistics thành ngành kinh tế quan trọng -
Sửa luật để khơi thông nguồn lực cho nền kinh tế -
Thẩm tra Báo cáo Nghiên cứu khả thi cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc: Đề xuất sử dụng nguồn vốn của nhà đầu tư -
Truân chuyên dự án BOT cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn -
TP.HCM “chạy” nước rút giải ngân đầu tư công
-
1 Tin vắn Đầu tư Online ngày 23/8
-
2 Vì sao nông sản Việt khó chinh phục thị trường khó tính
-
3 Phụ huynh "quây" kín trường Tiểu học Tây Mỗ 3: Gần nửa đêm Phòng GD&ĐT quận mới chốt thời hạn giải quyết
-
4 Đà Nẵng tháo nút thắt cho dự án bất động sản ngàn tỷ
-
5 Khu đô thị ngàn tỷ tại TP. Quảng Ngãi: Sau 16 năm vẫn ở “chế độ chờ”
-
Phát triển cộng đồng qua việc làm bền vững và ý nghĩa
-
Kỷ niệm 30 năm hoạt động, Coca-Cola khởi động chương trình “Chai nhựa tái sinh-hành trình tiếp nối”
-
Nuôi dưỡng hạnh phúc cho nhân sự tại AEON Việt Nam
-
Công bố Top 500, Top 10 Doanh nghiệp tạo giá trị hàng đầu Việt Nam 2024
-
YODY vinh dự nhận giải "Nơi làm việc tốt nhất châu Á" 2024
-
Ngỡ ngàng dự án căn hộ có hẳn không gian "săn mây" tại Bắc Sài Gòn